[Topic Officiel] les Japonaises

ours · Message par **ours** » mar. 04 nov., 2014 11:29

'tin c'est vraiment des copieurs ces designers, ils mettent tous un feu ar, des roues, une coque ar et des phares...

Après une sportive c'est une sportive, la mode est au ptits culs haut perchés et aux phares agressifs, à partir de là il y a pas 36 solutions, les silhouettes se ressemblent forcément...

Hereziark · Message par **Hereziark** » mar. 04 nov., 2014 11:30

JEJ a écrit :
Hereziark a écrit :Surtout que la coque ajourée c'est sur toutes les SBK depuis la 916...
C'est sûr que tu peux passer ton bras et voir complètement derrière dans une coque de 916 ou de 1098.

Avant la 1199 y'avait les pots qui t'empêchaient de passer le bras.

Maintenant les pots sont descendus sous le moteur mais les trous sont restés.

Fuollig · Message par **Fuollig** » mar. 04 nov., 2014 11:36

Bon vivement la suite des nouveautés ... surtout côté abordable !

Message par **loïc95** » mar. 04 nov., 2014 11:40

nico97410 a écrit :Ce broxion ..... massif

Et le pot qui sort juste au dessus

westland · Message par **westland** » mar. 04 nov., 2014 19:24

la H2

phpBB [video]

Joe CARBU · Message par **Joe CARBU** » mar. 04 nov., 2014 19:28

Perso je trouve que la R1 est la moins moche des trois (H2, R1, RCV) mais on se demande à quoi ils ont pensés en faisant ses phares ........

c'est très moche !

FrEdO · Message par **FrEdO** » mar. 04 nov., 2014 20:07

Toujours la même chose à pinailler sur les nouveaux modèles.
La street 2013 aussi tout le monde la trouvait moche, beurk les nouveaux feux, beurk le pot en bas... Certains la trouvent toujours moche et c'est bien leur/votre droit mais je vous rappelle que certains d'entre nous ont ou ont eut des barbus...

JEJ · Message par **JEJ** » mar. 04 nov., 2014 20:16

Je valide ce que dit le vieux.

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 04 nov., 2014 20:46

Crache pas encore sur la Sv. T'as pas encore vendu la tienne.

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » mar. 04 nov., 2014 20:53

Zlip a écrit :Crache pas encore sur la Sv. T'as pas encore vendu la tienne.

Parce que tu crois qu'il va la vendre ?

JEJ · Message par **JEJ** » mar. 04 nov., 2014 20:56

Zlip a écrit :Crache pas encore sur la Sv. T'as pas encore vendu la tienne.

J'ai une injection, pas une carbu, j'ai le droit de cracher.

Fuollig · Message par **Fuollig** » mar. 04 nov., 2014 21:13

Ben moi j'aime autant la R1 que la H2 que la RCV ! Ça sort carrément de l'ordinaire et contrairement à ce que certains pensent je trouve que ces motos ne ressemblent à aucune autres !

meuhbat · Message par **meuhbat** » mer. 05 nov., 2014 0:15

http://news.moto-journal.fr/nouveaute-s ... nvier-2016

La H2 c'est la Z750 des sportives

elle fait une 30aine de kgs de plus que la concurrence pour la même puissance, et 25 000e

en gros c'est la H2R sans le compresseur mais avec le poids d'une GT

Zlip · Message par **Zlip** » mer. 05 nov., 2014 0:31

Mais comment ils font pour mettre du poids comme ça...

Et encore, 30 kg de plus, t'es gentil. La vraie concurrence, c'est plutôt 50 kg de différence.

meuhbat · Message par **meuhbat** » mer. 05 nov., 2014 0:40

j'ose espérer que c'est le poids tous pleins faits, donc "que" 30-40kg de diff

mais c'est ouf ils ont du se tromper, c'est pas possible qu'ils sortent une bécane aussi lourde...

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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