Problème feu stop / frein arrière

[PEagle]

Mets toi quelques mètres derrière ta moto et regarde si tu le vois bien. Ça fait partie d'un élément essentiel pour être vu, et donc pour ta sécurité. Si jamais c'est trop faible essaie de voir si quelqu'un a un sv pas loin de chez toi et essaie de brancher ton feu sur son faisceau, ainsi tu verra si ça vient du feu ou d'ailleurs!
Sinon il faut vérifier la tension mais je ne la connais pas!

[MinouFighter]

Mets toi quelques mètres derrière ta moto et regarde si tu le vois bien. Ça fait partie d'un élément essentiel pour être vu, et donc pour ta sécurité. Si jamais c'est trop faible essaie de voir si quelqu'un a un sv pas loin de chez toi et essaie de brancher ton feu sur son faisceau, ainsi tu verra si ça vient du feu ou d'ailleurs!
Sinon il faut vérifier la tension mais je ne la connais pas!

C'est ce que j'ai fait, j'ai comparé avec un voisin qui a un SV et en fait le SV n'éclaire pas beaucoup en fait.
On voit quand même la moto la nuit à 500m.

[Cyssou06]

Bonjour,

Je suis désolé de déterrer ce vieux topic mais je voulais vous remercier car ca a reglé un de mes problèmes concernant le feu stop.
En effet je me suis offert ,dimanche, une petite suzette de 2005 (k4).
Mais lors de mon achat je n'avais pas constaté ce petit problème ainsi que celui ci.

quand je freine de l'avant je remarque que le feu ne s'allume pas.
En fait si!!! il s'allume mais s'eteint par la suite.
Je m'explique:
quand je freine a moitié (jusqu'a entendre un petit clic) et que je garde cette position le feu s'allume normalement. Mais une fois que le levier a dépassé cette position le feu s'éteint .
Je ne sais pas trop ou chercher

Encore merci pour le frein arrière

[Zlip]

Cyssou06... Tu habites quelle ville ?


Pour ton problème, regarde au niveau de la cosse du feu. Il y a peut-être un faux contact.


Pense à te présenter aussi: http://www.binano.fr/viewforum.php?f=10

[westland]

ou plutot le fameux clic c'est l'interrupteur de feu, et il peut etre hs ( a mi course il fait bien contact et plus après) faudrait le tester avec un multimetre

[Cyssou06]

Voila présentation faite!!!

@Zlip: J'habite Aix en provence mais Nissart avant tout
La cosse du feu elle se trouve ou?? :s

@westland: ou puis je tester cet interrupteur et quelle est la tension qui devrait s’afficher??


Désolé je suis encore un peu perdu pour trouver toutes les informations .... (je vais fouiller dans le fofo)

merci d'avance

[Zlip]

La cosse se trouve se trouve à l'arrière de la moto. Elle est normalement accessible en ouvrant juste la selle arrière.


A l'arrière il n'y a que 4 cosses: 2 cligno, 1 pour le feu et 1 pour l'éclairage de plaque.

[Cyssou06]

JE crains que le support de plaque ne soit pas celui d'origine et je me retrouve avec les fusibles dans le coffre...






est ce bien ca???

[westland]

est ce bien ca???

c'est ca la cosse grise c'est pour un feu et les cosse ronde les clignos surement, tu devrais trouver d'autres cosses comme la grise, une blanche et une noire

je crois que la grise c'est pour l'éclairage de plaque, mais je peux me tromper

et tu as un passage de roue, c'est pour cela que tes fusibles se baladent

[Cyssou06]

je vais voir ca et je reviens

[Cyssou06]

Bon je viens de trifouiller les connections et les freins fonctionnent comme il faut!!
merci

par contre je viens de m'apercevoir que l’éclairage arrière ne fonctionne pas :s

ahhhh j'ai un passage de roue alors! C'est bon ca :p
Mais pas toutes les suzettes ont des passages de roues?

désolé avec mes questions de M..... je suis encore un jeune padawan mais je veux apprendre!!!!

[Zlip]

Toutes les motos ont des passages de roues.


C'est juste qu'il est possible d'avoir le passage de roue de la même couleur que la moto.

[westland]

cool si c'est que le connecteur

[Cyssou06]

oui j'ai tout débranché et tout rebranché!!! par contre pour l'éclairage arriere je ne sais pas :s

Encore merci

[SV6.5]

est ce bien ca???

c'est ca la cosse grise c'est pour un feu et les cosse ronde les clignos surement, tu devrais trouver d'autres cosses comme la grise, une blanche et une noire

je crois que la grise c'est pour l'éclairage de plaque, mais je peux me tromper

et tu as un passage de roue, c'est pour cela que tes fusibles se baladent

Blanc c'est l'éclaireur de plaque, gris et noire, les clignos, je parle des petites cosses carré a 2 fils .