Probleme démarage SV carbu

Grobill · Message par **Grobill** » lun. 27 janv., 2014 12:29

Oui il y a bien du liquide que l'on voit par transparence sur certaines batteries blanches et sinon on l'entend en bougeant les batteries, en tout cas sur mes deux SV...
Les batteries moto on un système pour éviter que le liquide ne sorte, et ça marche pas trop mal, sauf en cas de pression.

Après il existe aussi de batteries avec une fibre absorbante qui retient le liquide une fois totalement absorbé.

@++
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Grobill · Message par **Grobill** » lun. 27 janv., 2014 12:32

Un peu de lecture :

http://www.stockmoto.com/fiches-conseil ... ries-moto/

@++
V

ours · Message par **ours** » jeu. 30 janv., 2014 14:29

Bon, ptit test sur ma batterie avec un multimètre...

moteur éteint : 12.7 V
moteur allumé (environ 4000 tr/min pour le test) : +/- 17 V...

C'est donc que mon régulateur est mort, non ?

Joe CARBU · Message par **Joe CARBU** » jeu. 30 janv., 2014 14:36

Oui au dessus des 15V à 5000 tr environ il est dead !

ours · Message par **ours** » jeu. 30 janv., 2014 14:39

Merci

bon bah go le bon coin, et faut que je trouve à ventiler cette saloperie sur la moto

Joe CARBU · Message par **Joe CARBU** » jeu. 30 janv., 2014 14:41

Sinon check ton alternateur aussi .

Madchicken · Message par **Madchicken** » jeu. 30 janv., 2014 14:46

L'alternateur n'y est pour rien sur les 17V à la batterie, par contre la ça craint fortement coté ECU si tu insistes.

ours · Message par **ours** » jeu. 30 janv., 2014 14:49

nan mais j'ai pas insisté, j'ai fais ma mesure, j'ai vu "17V", j'me suis dit "spa normal, on coupe et on demande avant de faire des conneries"

Edit :

Il y a des modèles de régulateurs plus solides que ceux des SV ? quitte à ressouder 2 ou 3 fils dans les prises...

FoOMiMo · Message par **FoOMiMo** » jeu. 30 janv., 2014 14:51

Tu as tester le voltage avec les phares allumés ? Sinon les 17v c'est normal

ours · Message par **ours** » jeu. 30 janv., 2014 14:52

heu non, phares éteints...

ours · Message par **ours** » jeu. 30 janv., 2014 14:59

FoOMiMo tu viens de me faire économiser un régulateur

13.4 V à 5000 tr/min

je m'excuse titine, je retire toutes les insultes que je t'ai balancé

Bah en tout cas merci à tous, plus qu'à échanger ma batterie contre une neuve et roule ma poule

ps : ceux qui ont envie de dire "putin tout ça pour ça", ne vous privez pas

Madchicken · Message par **Madchicken** » jeu. 30 janv., 2014 15:03

Bon bah tout est normal, j'avais oublié l'histoire des phares...

Message par **loïc95** » jeu. 30 janv., 2014 17:23

putin tout ça pour ça

Joe CARBU · Message par **Joe CARBU** » jeu. 30 janv., 2014 18:11

Régul ou batterie tu reste proche dans le prix .

ours · Message par **ours** » jeu. 30 janv., 2014 19:55

Bah c'était pas batterie ou régul, c'était batterie ou batterie + régul

Mais bon, vu que c'est pas ma moto c'est pas moi qui paie

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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