Vocabulaire "frein avant"

[Minidou]

Tant qu'à faire, hésite pas à passer sur un MC type PR16-17-19

Ba ouais tu m'étonnes !
Ebay est ton ami ...

[ours]

Pardonnez moi pour mon manque de culture, je débute tout juste dans la mécanique et je suis avide d'explications...
Quel est l'intérêt de changer les MC d'origine svp ?
Apparemment c'est un plus mais en quoi ? Plus de précision, plus de mordant ?
Qu'elle est la différence entre le radial et le axial ? Le radial est plus performant c'est ça ? Si on augmente le numéro du PR c'est plus performant ?

Ok ok... Je vous saoules avec mes questions mais c'est ça d'être passionné et de rencontrer des forumeurs qui y tâtent

un mc radial a l'axe de son piston perpendiculaire (ou presque) à l'axe du guidon, un mc axial a son axe de piston parallèle (ou presque) à l'axe du guidon.

Le "numéro du PR" en gros c'est le diametre du piston
Donc plus ton piston est gros ( ), plus tu vas déplacer de liquide en appuyant sur ta poignée, donc généralement on conseille des PR19 pour les "gros" systèmes de freinages (8 ou 12 pistons) et des PR16 pour les "petits" freinages (4 ou 6 pistons)
mais ça reste très général...

t'as aussi d'autres chiffre sur les MC brembo (peut etre sur les autres aussi), du genre un brembo PR19x20 c'est un piston radial de diamètre 19mm qui se déplace sur une course de 20mm (il existe des 19x18, et surement d'autres tailles)

pour l'intéret du changement, je laisse expliquer ceux qui l'ont fait

[SVXR]

Merci ours pour les explications sur la différence entre axial et radial ainsi que sur le PR !

J'attend avec impatience la suite sur l'intérêt de changer le MC d'origine pour tel ou tel MC

[Minidou]

L'interet de mettre un maitre cylindre radial est d'avoir plus de mordant car pour un même effort sur levier, le MC radial te permettra d'avoir plus de pression
donc du coup tu appuis a peine un peu, et hop, ça frein !

J'essaye d'utiliser des termes simple pour bien comprendre mais c'est pas évident

j'avais mis un PR19 avec des étriers de GSXR et je trouvais ça génial.
Pas trop de mordant pour pas perdre le feeling, juste ce qu'il faut
au top !

[SVXR]

J'essaye d'utiliser des termes simple pour bien comprendre mais c'est pas évident

Merci c'est très compréhensible

[Minidou]

et j'oubliais un point qui a son importance

Le maitre cylindre radial, c'est BEAU

[SVXR]

et j'oubliais un point qui a son importance

Le maitre cylindre radial, c'est BEAU

Alors si c'est beau et bien faut pas hésiter

[Minidou]

[SVXR]

c'est juste.... Sublime ! En plus Brembo

[Minidou]

c'est juste.... Sublime ! En plus Brembo

360$ pour du neuf !!!

[SVXR]

La paire ou un seul ? j'ai pas encore été sur leur site, je lis un max de topics sur le fofo

[DukeNukem59]

La paire ou un seul ? j'ai pas encore été sur leur site, je lis un max de topics sur le fofo

Non, 360$ c'est juste les FDP

[SVXR]

Non, 360$ c'est juste les FDP