[Topic Officiel] Remorques et Sangles Moto

[FrEdO]

D'ailleurs ça me fait peur, on commence à trop se connaître

Non pas comme ça

[luciolle]

comme ça ?

[J.G]

J'vous mets une photo de la remorque qu'un copain m'a prêté pour aller récupérer ma brelle

Faite maison avec un train arrière de 306, jantes en 16", du coup une remorque qui ne bouge pas sur l'autoroute

Dans le genre home made, j'avais vu sur le net l'année dernière des remorques moto ou plateaux multi-usages réalisés sur des bases de châssis de caravanes. De mémoire on pouvait en trouver sur le bon coin aux alentours des 200€ à remettre en état, car bien souvent sortis de grange ou ayant vécu 10 ans dans son jus au fond du jardin.

Il semblerait qu'il soit plus difficile de trouver ce genre d'offre actuellement (peut-être pas encore la saison?).

Toujours est-il que ces réalisations offrent pas mal d'avantages:

- Remorque 1 voire 2 essieux freinés (par vérin au niveau de la flèche)
- PTAC 750kg
- Possède déjà une carte grise et n'a (a priori) pas besoin de repasser aux mines, le châssis n'étant pas modifié
- Le prix final peu élevé.

L'un d'entre-vous n'aurait pas fait ce genre de construction et pourrait nous faire part de son retour d'expérience par hasard?

J'avais en tête aussi un site de fabricant français proposant une remorque monorail brevetée dont une partie du châssis vient se coller au sol afin de faire rouler à plat la moto dessus. Une fois en place et sanglée, un bras de levier au niveau du timon rehausse la moto au niveau du reste de la remorque... Pas facile à expliquer et impossible de retrouver le site ou la vidéo associée...

[Chico40]

Si tu modifie une caravane en remorque plateau, il faut passer au mines, une connaissance l'a fait, c'est faisable mais relativement compliqué, il faut avoir l'autorisation écrite du fabricant de la caravane qui t'autorise à la modifier. Puis après il faut faire la modif dans les règles en prenant conseil auprès des gens de la DREAL (remplaçant de la DRIRE).

[GuilhemS]

Dites les gars. J'ai un soucis avec ma remorque ... .
Hier, toute les ampoules de la remorques fonctionnais très bien une fois branché à la voiture.
Ce matin, je branche la remorque et ... Plus aucun feu, ni clignos ni rien.

Vu que j'y connais strictement rien en électricité.. Que faut t'il vérifier en premier ? Y'a des fusibles sur la remorques en elle même ?

[Nico-83]

Non des fusibles sur la voiture problème de connectique avec la voiture, mais tu grilleras pas tout en même temps hein.

[GuilhemS]

Donc il faut que je regarde la prise que je fous sur la voiture.
J'vais regarder ça et je reviens

[Axeleil]

Non mais c'est clair, y aura jamais 3 motos sur cette remorque, c'est juste que chaque rail est fixé à mort sur 6 boulons inox et écrous auto bloquants, donc passer en configuration 1 moto vers 2 motos ça allait me faire péter un câble.

Et du coup j'ai mis un nombre d'attaches suffisant pour attacher 2 motos sans croiser les flux (ou les sangles).

Dans l'idée je trouve ton montage très bien
T'as mis des grosses rondelles sous les écrous ou alors t'as des platines?

[Coyotus]

Si tu modifie une caravane en remorque plateau, il faut passer au mines, une connaissance l'a fait, c'est faisable mais relativement compliqué, il faut avoir l'autorisation écrite du fabricant de la caravane qui t'autorise à la modifier. Puis après il faut faire la modif dans les règles en prenant conseil auprès des gens de la DREAL (remplaçant de la DRIRE).

Le mieux est de garder les "mur" de la caravane, comme ça pas de soucis de passage aux mines et pleins de place de stockage dedans

[Chico40]

Ouais ça peut être une solution, mais théoriquement je crois que tu n'as même pas le droit de modifier l'arrière pour faire 2 grandes portes car tu modifie la carrosserie, mais bon la modif est moins visible que de la transformer en plateau donc ça peut passer.

Après c'est comme pour pas mal de truc, tant que tu n'as pas d'accident, tu n'as pas de soucis avec une remorque home-made...

[Nico-83]

Dans l'idée je trouve ton montage très bien
T'as mis des grosses rondelles sous les écrous ou alors t'as des platines?

J'essaie de faire au plus propre et au plus pratique, de toute façon quand j'investis je fais toujours en sorte de faire au mieux.

J'ai mis des rondelles sous quasi tous les boulons du dessus, tout est fixé sur la ferraille en dessous à travers le bois, mais rien en appui sur le bois (à part les rampes, mais pas de risque d'écrasement du bois).





En dessous, c'est écrous inox ou écrous autobloquants

[Chico40]

T'as fait un très beau montage Nico

Je trouve également que c'est une bonne idée les 3 rails au moins t'as pas besoin de sortir la caisse à outil pour passer de la config 1 moto à 2 motos.

[GuilhemS]

Remorque réparé .
J'avais le fils de masse complètement coupé en plein milieu .. J'ai du tout refaire. Et avec mes compétences, c'était marrant à voir

[J.G]

Remorque réparé .
J'avais le fils de masse complètement coupé en plein milieu .. J'ai du tout refaire. Et avec mes compétences, c'était marrant à voir

Tu sais ce qui a pu le couper? Ce serait peut-être bon de voir ça aussi pour éviter que ça puisse se reproduire.

D'un autre coté, ça te fera de l'entraînement!

[GuilhemS]

Le frottement des câbles quand je passes sur un dos d'âne.
La voiture qui tracte la remorque est très basse du cul, ce qui fait que quand y'a un dos d'âne, la chaine et les câbles touchaient le sol. Du coup j'ai arrangé le passage des fils pour qui passent par le dessus et non plus par le dessous de la remorque