Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

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magikmeuh
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par magikmeuh »

trop tard, j'ai juste pas voulu me prendre la tête a mettre 5 jours a choisir des plaquettes...

mais pour le rodage c'est vrai que la ça commence a aller mieux niveau freinage mais c'est juste pas ça.. c'est mou, pas de répondant... horrible :s

faire X 2 en nombre de piston pour avoir ça c'est un peu chiant...
SV s = new SV(650);
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Sharter
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par Sharter »

J'suis pas le seul à tout changer en freinage et me retrouver avec une grosse daube au moins :happy1:
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
GSX-R 400
GT 550

A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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SV-Nico
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par SV-Nico »

Après les changements des durites par des durites aviation ma petite SV freiner super bien, ensuite j'ai changé les étriers par des Tokico 4 piston est là ça ne frein plu exactement le même problème comme si les plaquettes étai beurrer aucun mordant, avec les kilomètre j'ai retrouvé un peu de freinage sûrement le rodage des plaquettes
Après tous les modifs le freinage reste toujours merdique
J'attends mon maître-cylindre de radiale de 17 de GSXR
Modifié en dernier par SV-Nico le mer. 12 déc., 2012 18:21, modifié 1 fois.
magikmeuh
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par magikmeuh »

c'est quand même incroyable de se dire que c'est upgrade fait qu'au final on a de la guimauve à la place des freins...

limite en fait la seul et unique modif a faire pour avoir un meilleur freinage serait de garder les etriers et plaquettes de la SV et juste changer le MC (avec durite avia of course)


pk là ça va faire 170€ + 80€ de plaquette pour au final ne pas être sûr d'avoir un meilleur freinage... les boules quand même....
SV s = new SV(650);
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sca
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par sca »

Moi avec les étriers 4 pistons et druit avia et MC d'origine ça allait bien.

Pas autant que j’espérais, mais ça freinas mieux quand même


La j'ai mis un PR 19 nissin, mais j'ai toujours pas roulé avec la meule...
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par loïc95 »

magikmeuh a écrit : va faire 170€ + 80€ de plaquette pour au final ne pas être sûr d'avoir un meilleur freinage... les boules quand même....
magikmeuh, normalement en 2013, je pourrais te repondre :gene: :perv:
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SV-Nico
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par SV-Nico »

Les étriers et pates de déport 180€
Les durites aviation AV AR 100 €
Liquide de frein 500ml DOT4 6€
Pour finir le maitre-cylindre de GSXR PR17 a 100€ qui devraient arriver vendredi
Un total de 386 € seulement pour le frein avant et ça ne freine toujours pas comme je voudrais
Il y aura surement un jeu de plaquettes car je suspecte que du liquide de frein a coulé et imbiber les garnitures des plaquettes
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par magikmeuh »

je viens de recevoir des plaquttes neuves, je te dis dès que je les ai installées !
(je te donnerais mon recenti, même avec des plaquettes neuvent qu'il faut roder)
SV s = new SV(650);
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djwarty
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par djwarty »

Sharter a écrit :J'suis pas le seul à tout changer en freinage et me retrouver avec une grosse daube au moins :happy1:
Ben moi perso pas ces soucis la.et je peux vous dire que ca freine fort.Par contre niveau feeling ca vaut pas une machine récente(dayto,r6) mais bordel qu'est ce que ca freine fort.Pour info j'ai étriers nissin 4 pistons de cbr/vtr + mc nissin pr19 de zx6r/zx10r.(peut etre bientot en vente)
650SV:
Bourbonnais:1'19"03
Lurcy Levis:1'19"52
Alès:1'31"34
bresse:1'42''97
lédenon:1'41''78

675 Daytona
bourbonnais:1'19''21
magny cours F1:2'02''06
bresse:1'36''66
ledenon:1'38''45
ales:1'28''55
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par magikmeuh »

les avis tendent tous pour dire que la grosse différence n'intervient que lorsque l'on change le MC....

donc au final, un MC 19 avec les etrier d'origine ça donne uqoi ?
SV s = new SV(650);
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GuilhemS

Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par GuilhemS »

magikmeuh a écrit :les avis tendent tous pour dire que la grosse différence n'intervient que lorsque l'on change le MC....

donc au final, un MC 19 avec les etrier d'origine ça donne uqoi ?
19 radial, avec durits avia .. c'est dangereux les premiers freinage :gene:
Mais c'est carrément le top ! ( Le tout sur un SV 650 S Carbu )
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SV-Nico
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par SV-Nico »

Hier j’ai reçu mon maitre-cylindre de GSXR j’ai l’ai monté aujourd’hui j’ai pu récupère le petit ponter de mon ancien maitre-cylindre pour le support rétroviseur vu que les deux maitre-cylindre sont des Nissin tout va parfaitement
Lorsque j’ai voulu visser la durite petit problème elle est trop courte me voilà à recommander une durite de 5 cm plus long

Je vais par la même occasion me commende un jeu de plaquettes les quelle me conseillez-vous ?

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sca
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par sca »

Moi je recommande EBC HH, utilisé sur mes motos route et piste. Un excellent rapport qualité prix.
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par SV-Nico »

Je penser aussi prendre les EBC HH niveau prix et aussi vu le comparatif de moto magasine

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djwarty
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Re: Montage étrier GSX-R 2001 sur SV 650

Message par djwarty »

Comme j'ai dis plus haut je te conseillerai pas les xbk5 sur la route car elles freinent pas top a froid.Donc pas top sur la route ou pour moi tu solliciteras pas assez les freins.
650SV:
Bourbonnais:1'19"03
Lurcy Levis:1'19"52
Alès:1'31"34
bresse:1'42''97
lédenon:1'41''78

675 Daytona
bourbonnais:1'19''21
magny cours F1:2'02''06
bresse:1'36''66
ledenon:1'38''45
ales:1'28''55
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