Contrôle technique, c'est parti!

[TaG]

Le CT voiture herpo? Pour les amortisseurs par exemple il y a une vérification de leur efficacité ou juste de leur équilibre entre gauche droit ?

[herpo44]

Y a une mesure de déséquilibre oui, mais qui n'entraîne pas de CV, d'ailleurs on mesure pas juste l'amortisseur mais le demi train...
Essaye de sur ou sous gonfler et le déséquilibre est différents...
Par contre y a un refus en cas de fuite et également anomalie de fonctionnement (donc en cas d'amorto vraiment mort y a ce défaut possible)

[Fast_19]

Pour ma part, dysmétrie importante (37%) sur ma mégane 2, et pour cause, j'avais un amorto raide qui claquait depuis 6 mois.
Aucun soucis pour passer le CT.
Par contre, ça m'a permis de savoir d'où venait le bruit, donc c'est pas négatif ...

[black]

J'ai un plaque inclinée à 40 degrés... Mais j'ai le catadioptre...
Men fou jveux pas la vendre

[Gruik]

a la vente je trouve ça pas mal comme idée, y aura toujours des pour et des contre avec des arguments plus ou moins valable, je pense que ça reste sur le principe une histoire de fric et j attends de voir clairement quelles seront les conditions, parce que pour l instant on susupute on extrapole on s énerve on invente... mais y a encore rien de concret à annoncer aujourd'hui

[TaG]

Merci Herpo pour le retour !

[jujuSV]

a la vente je trouve ça pas mal comme idée, y aura toujours des pour et des contre avec des arguments plus ou moins valable, je pense que ça reste sur le principe une histoire de fric et j attends de voir clairement quelles seront les conditions, parce que pour l instant on susupute on extrapole on s énerve on invente... mais y a encore rien de concret à annoncer aujourd'hui

sauf que faire passer une voiture ou une becane pas apte au CT ca sera tjs aussi facile... donc ceux qui veulent te vendre une poubelle pourront tjs.
A mes yeux une vaste fumisterie pour faire du fric...
je ne suis pas contre securiser et rassurer des acheteurs mais le CT est aujourd hui trop facilement contournable pour etre credible

[ours]

c'est surtout que c'est pas un contrôle technique au sens où "si ta moto le passe, elle n'a pas de problème" (tout comme en voiture) mais déjà une moto a les organes de sécurité facilement visibles (freins, suspensions, kit chaine...) là où en voiture il est facile de passer à coté d'une fuite sur un amorto, d'une ligne d'échappement pourrie, de disques ruinés ou d'un cardan HS, en moto un simple contrôle visuel suffit à voir un joint spi HS, un kit chaine mort, une fuite sur le circuit de frein ou une ligne d'échappement naze.
Les motos sont aussi généralement moins kilométrées que les voitures, donc l'usure du temps et des kilomètres fait nettement moins effet que sur une voiture qui va avoir 200.000km.

Pour moi le seul moyen d'acheter une moto avec l'esprit un minimum tranquille, c'est une bonne révision complète (fluides moteurs, filtres, synchro, LDF), mais surement pas un contrôle technique comme il est fait actuellement, et qui n’inclura certainement pas la vérification d'un entretient fait.

donc la notion de "rassurer l'acheteur", pour moi c'est du flan, donc il reste un simple contrôle que l'acheteur peut aisément faire lui même, d'autant que les notions de vérifications de sécurité sont enseignées au permis.

[D'jo03]

c'est surtout que c'est pas un contrôle technique au sens où "si ta moto le passe, elle n'a pas de problème" (tout comme en voiture) mais déjà une moto a les organes de sécurité facilement visibles (freins, suspensions, kit chaine...) là où en voiture il est facile de passer à coté d'une fuite sur un amorto, d'une ligne d'échappement pourrie, de disques ruinés ou d'un cardan HS, en moto un simple contrôle visuel suffit à voir un joint spi HS, un kit chaine mort, une fuite sur le circuit de frein ou une ligne d'échappement naze.
Les motos sont aussi généralement moins kilométrées que les voitures, donc l'usure du temps et des kilomètres fait nettement moins effet que sur une voiture qui va avoir 200.000km.

Pour moi le seul moyen d'acheter une moto avec l'esprit un minimum tranquille, c'est une bonne révision complète (fluides moteurs, filtres, synchro, LDF), mais surement pas un contrôle technique comme il est fait actuellement, et qui n’inclura certainement pas la vérification d'un entretient fait.

donc la notion de "rassurer l'acheteur", pour moi c'est du flan, donc il reste un simple contrôle que l'acheteur peut aisément faire lui même, d'autant que les notions de vérifications de sécurité sont enseignées au permis.

+ 650 sur tout

[Mach 3]

Une grosse arnaque destinée à engraisser les DEKRA et autres professionnels impliqués.

L'argument de préserver les intérêts de l'acheteur en cas de vente c'est juste la "vaseline" pour vous "mettre" le CT tous les deux ans d'ici deux trois ans ( après la "période d' expérimentation" comme ils disent.....).

On sait ce que vaux la fiabilité du CT automobile.........Le fils a testé il y a quelques années avec l'achat d'une voiture chez un professionnel de la marque ( CT zéro défauts ) ........

Résultat après être allé faire un CT dans un autre centre ( sur mon conseil) il est retourné chez le concessionnaire avec une liste de problèmes longue comme celle de vos courses mensuelles..... (triangles de suspensions avants morts, disques à changer etc....)

[herpo44]

Une grosse arnaque destinée à engraisser les DEKRA et autres professionnels impliqués.

L'argument de préserver les intérêts de l'acheteur en cas de vente c'est juste la "vaseline" pour vous "mettre" le CT tous les deux ans d'ici deux trois ans ( après la "période d' expérimentation" comme ils disent.....).

On sait ce que vaux la fiabilité du CT automobile.........Le fils a testé il y a quelques années avec l'achat d'une voiture chez un professionnel de la marque ( CT zéro défauts ) ........

Résultat après être allé faire un CT dans un autre centre ( sur mon conseil) il est retourné chez le concessionnaire avec une liste de problèmes longue comme celle de vos courses mensuelles..... (triangles de suspensions avants morts, disques à changer etc....)

Oui bah pas dekra plus que les autres... Certains réseau disent rien pour pas se mouiller mais une fois en place ils sauront bien venir racoller le client...

Pour le reste, tant qu'on sera sur des CT privé avec la mentalité bien française ça pourra pas changer, si le contrôleur fait son taf en mettant toute les CV mérités il se tape une mauvaise pub et à de moins en moins de taf alors qu'au contraire les gens devrait tous y aller parce qu'il fait son taf... Mais non c'est pas le but, on veut juste une vignette avec le moins de défaut possible et ceux qui achète veulent également peu de défaut mais savent bien qui aller engueuler si y a un oubli.
Bref, taf de merde !!

c'est surtout que c'est pas un contrôle technique au sens où "si ta moto le passe, elle n'a pas de problème" (tout comme en voiture) mais déjà une moto a les organes de sécurité facilement visibles (freins, suspensions, kit chaine...) là où en voiture il est facile de passer à coté d'une fuite sur un amorto, d'une ligne d'échappement pourrie, de disques ruinés ou d'un cardan HS, en moto un simple contrôle visuel suffit à voir un joint spi HS, un kit chaine mort, une fuite sur le circuit de frein ou une ligne d'échappement naze.
Les motos sont aussi généralement moins kilométrées que les voitures, donc l'usure du temps et des kilomètres fait nettement moins effet que sur une voiture qui va avoir 200.000km.

Pour moi le seul moyen d'acheter une moto avec l'esprit un minimum tranquille, c'est une bonne révision complète (fluides moteurs, filtres, synchro, LDF), mais surement pas un contrôle technique comme il est fait actuellement, et qui n’inclura certainement pas la vérification d'un entretient fait.

donc la notion de "rassurer l'acheteur", pour moi c'est du flan, donc il reste un simple contrôle que l'acheteur peut aisément faire lui même, d'autant que les notions de vérifications de sécurité sont enseignées au permis.

Tout as fait d'accord

[mat91]

Bonjour à tous,

Voici un petit lien qui vous amènera sur le site anti Control technique 2rm.
Les personnes qui désire signé la pétition, je vous y invite.


http://ffmc.fr/ct/petitioncontroletechnique/

[Skippy]

Et si vous avez un doute :

[herpo44]

Et su on prend le problème autrement :
Pourquoi les voiture et pas les moto ???

Et me dites pas que les motos sont mieux entretenu, c'est une généralités et on peut vérifier le contraire bien souvent rien que sur ce forum !

[Teutates]

Est ce que le ct auto empêche les poubelles de rouler ? J'en vois tous les jours pourtant ...