je commence un peu a desespérerwestland a écrit :arf rebelote, tu vas rouler cet été ?
Wam's café racer: photos HD p.46
- wam
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Re: Projet café racer: new photos P.18

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Re: Projet café racer: new photos P.18
C'est sur que c'est frustrant mais tu aura au moins le mérite de repartir sur une base saine
Bon courage

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- sca
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Re: Projet café racer: new photos P.18
Ce que j'ai peur c'est que ça te le fasse avec n'importe quelle culasse, vu qu'il n'y a plus beaucoup de matière... et si ça ne casse pas au montage, ça risque de fissuré par la suite...
Tu n'a pas un pote soudeur pour te foutre des renforts (je sais pas si c'est possible).
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Re: Projet café racer: new photos P.18
Non tu peux pas souder de renforts.sca a écrit :Ce que j'ai peur c'est que ça te le fasse avec n'importe quelle culasse, vu qu'il n'y a plus beaucoup de matière... et si ça ne casse pas au montage, ça risque de fissuré par la suite...
Tu n'a pas un pote soudeur pour te foutre des renforts (je sais pas si c'est possible).
J'ai peut etre trouvé un moteur complet, donc je garderai la culasse avec les demi paliers tout neufs

- westland
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Re: Projet café racer: new photos P.18
on peut pas faire grand chose la
tu as trouvé un autre moteur ?


- wam
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Re: Projet café racer: new photos P.18
Oui, j'ai quelques pistes pour trouver une culasse, voire un bloc completwestland a écrit :on peut pas faire grand chose latu as trouvé un autre moteur ?

- sca
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Re: Projet café racer: new photos P.18
Tu ne peux pas juste trouver la pièce.
Tu restes en vis d'origine, et pour que ça passe vu que tu as déjà agrandi le trou sur la culasse, tu fou un hélicoil (je sais plus l'orthographe), ainsi tu pourra rester en vis d'origine.
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Re: Projet café racer: new photos P.18
sca a écrit :Tu ne peux pas juste trouver la pièce.
Tu restes en vis d'origine, et pour que ça passe vu que tu as déjà agrandi le trou sur la culasse, tu fou un hélicoil (je sais plus l'orthographe), ainsi tu pourra rester en vis d'origine.
Pas vraiment nan, puisque les trous ont été faits en M10, et ca fait vraiment bcp, donc meme si je trouve qqc pour remettre dedans, ca sera pas vraiment propre, puis vu l'importance de ces pièces, je prefere repartir sur un truc clean (si ca ca pète, le moteur est foutu)

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Re: Projet café racer: new photos P.18
bon tu va pas dormir du week end alors 

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Re: Projet café racer: new photos P.18
Bon, quelques news. Le bloc que j'ai racheté n'était pas vraiment en bon état: très sal, manque les carters, le démarreur,... donc pas moyen de le remettre dans le cadre en remplacement de l'autre.
Donc, hier soir, opération greffe de culasse. Le démontage des 2 culasses se passe bien, mais sur la "nouvelle", apres un bon gros nettoyage (brosse métallique, karcher, huile de coude), sous la couche de calamine des chambres de combustion qui part peu a peu, je vois qu'une soupape a l'air félée...bon bah faut démonter aussi et remplacer. Et la voila une fois démontée

et effectivement, une fois sortie, sur l'autre face, on voit bien que la fêlure est assez profonde:

Donc échange avec une soupape de l'autre culasse, rodage, tout se passe bien...a part la remise en place des demies lunes, jsute un poil galère
Sinon, tout se passe bien, l'échange est fait, je remonte la culasse a la clé dynamo, et voila la bete en place.

une petite vue des AAC au passage

Ce soir, je finis ca en remontant la distri. Il me restera plus qu'a échanger les axes de selecteur pour remédier au pb de boite...ca touche au but!![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
Donc, hier soir, opération greffe de culasse. Le démontage des 2 culasses se passe bien, mais sur la "nouvelle", apres un bon gros nettoyage (brosse métallique, karcher, huile de coude), sous la couche de calamine des chambres de combustion qui part peu a peu, je vois qu'une soupape a l'air félée...bon bah faut démonter aussi et remplacer. Et la voila une fois démontée

et effectivement, une fois sortie, sur l'autre face, on voit bien que la fêlure est assez profonde:

Donc échange avec une soupape de l'autre culasse, rodage, tout se passe bien...a part la remise en place des demies lunes, jsute un poil galère

Sinon, tout se passe bien, l'échange est fait, je remonte la culasse a la clé dynamo, et voila la bete en place.

une petite vue des AAC au passage

Ce soir, je finis ca en remontant la distri. Il me restera plus qu'a échanger les axes de selecteur pour remédier au pb de boite...ca touche au but!
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)

- sca
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Re: Projet café racer: new photos P.18
Cool, continue.
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