[Topic Officiel] les Japonaises

westland · Message par **westland** » mer. 05 nov., 2014 20:20

non c'est plus ça

:

sebh68 · Message par **sebh68** » mer. 05 nov., 2014 20:22

J'aime bien

Pour le coup ça ne fait pas pompé ailleurs, à un détail près : la face avant est vraiment propre à cette moto, on la distingue bien sur le colori noir. Par contre sur la version rouge ils viennent dessiner une ligne qui vient affiner le nez, un peu comme la Panigale

. Ça rend la forme moins lisible je trouve.

westland · Message par **westland** » mer. 05 nov., 2014 20:23

sebh68 a écrit :J'aime bien
Pour le coup ça ne fait pas pompé ailleurs, à un détail près : la face avant est vraiment propre à cette moto, on la distingue bien sur le colori noir. Par contre sur la version rouge ils viennent dessiner une ligne qui vient affiner le nez, un peu comme la Panigale . Ça rend la forme moins lisible je trouve.

toujours là celle là

sebh68 · Message par **sebh68** » mer. 05 nov., 2014 20:47

Et oui

Franchement je trouve ça dommage cette façon de camoufler la silhouette avec la peinture !

Zed03 · Message par **Zed03** » mer. 05 nov., 2014 20:56

Encore une autre panigale

Zlip · Message par **Zlip** » jeu. 06 nov., 2014 0:14

Hé ben on sait pourquoi t'as des lunettes maintenant.

Oui je sais, feu arrière arrière, elles se ressemblent toute, bla bla bla mais j'avais envie !

JEJ · Message par **JEJ** » jeu. 06 nov., 2014 9:49

À vos heures supp' les mecs.

260cv, 157kg et € 175'000.- (145'000€) ! Vous voilà prévenus.

Il faudra donc être (très) fortuné pour s'offrir cette RC213V-S qui devrait être produite en série très limitée. On remarque que pour atteindre ce poids mini, la MotoGP replica utilise le carbone à profusion.

Les périphériques sont quasiment les mêmes que ceux qui équipent la moto de Grand-Prix, à l'instar du surpuissant système de freinage Brembo ou encore les suspensions en provenance de chez Öhlins.

Source.

black · Message par **black** » jeu. 06 nov., 2014 10:00

A notre vie supp tu veux dire

Zlip · Message par **Zlip** » jeu. 06 nov., 2014 10:11

Ce sera plus une moto de collection, qu'une moto pour rouler de toute manière... Et d'ici une semaine, on va t'annoncer qu'elles sont déjà toutes vendues.

DukeNukem59 · Message par **DukeNukem59** » jeu. 06 nov., 2014 10:22

157kg ^^

Pour tous ceux qui la trouvaient grosse ...

Zlip · Message par **Zlip** » jeu. 06 nov., 2014 10:26

On sait pas si c'est à vide ou avec tous les pleins.

ours · Message par **ours** » jeu. 06 nov., 2014 10:40

les moto GP sont limitées à 161kg mini, et là 4kg de moins avec les accessoires en plus ?

Skysam · Message par **Skysam** » jeu. 06 nov., 2014 10:45

Ils arrivent sûrement à ce poids avec le plein, là ça doit être le poids à vide je pense

ours · Message par **ours** » jeu. 06 nov., 2014 10:59

Il me semble que c'est avec tout les fluides sans essence le poids mini (à vérifier)
Par contre, elles sont peut être plus légères en vrai, et simplement lestées à des endroits utiles pour arriver au poids mini imposé en compète...

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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