¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
- Nico-83
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Comps sur Artuby, lac de Castillon, Col d'Allos 


"Le con ne sait pas qu'il est con, le connard, lui, il le fait exprès !"
"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
Hey salut les potes !
L'autre fois je vous avais demander qu'est ce qui pourrait aller avec la route des termes en tant que première sortie, bah ma première sortie s'est finis en première chute !
Du coup, j'ai trahis les bicylindre, et je vais chercher ma CBF 600 demain aprem
Des avis sur cette moto ? L'avez vous déjà eu ?
L'autre fois je vous avais demander qu'est ce qui pourrait aller avec la route des termes en tant que première sortie, bah ma première sortie s'est finis en première chute !

Du coup, j'ai trahis les bicylindre, et je vais chercher ma CBF 600 demain aprem

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- Zlip
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Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
Comment t'as fait ton compte ?
Y'avait quelqu'un d'expérimenté devant ?
J'avais la 600 CBF pour le permis. Passer de la CBF à la Sv c'était cool mais l'inverse ça risque d'être moins drôle en caractère. Maintenant la partie cycle... même gamme donc ça se vaut.

J'avais la 600 CBF pour le permis. Passer de la CBF à la Sv c'était cool mais l'inverse ça risque d'être moins drôle en caractère. Maintenant la partie cycle... même gamme donc ça se vaut.
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Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
Pk changer de moto ?dis nous en plus,
Elle est morte ?
T'en que toi tu n'a rien ( visiblement ) c'est l'essentiel.
Le reste c'est du matériel comme on dit.
Elle est morte ?
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Born to ride
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Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
Je viens de look sur la map,je suis passe pas loin ( castellane )et hop un nouveau lieux a aller voir.Nico-83 a écrit :Comps sur Artuby, lac de Castillon, Col d'Allos
Demain c'est soit la route des crêtes ou direction le lac de carces ,ou bien seillans la cascade.
Je soumettrais les idées à madame .

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Si tu veux, je relance un peu ma carte des routes à faire : http://goo.gl/maps/aN1lPLudovetto a écrit :Je viens de look sur la map,je suis passe pas loin ( castellane )et hop un nouveau lieux a aller voir.Nico-83 a écrit :Comps sur Artuby, lac de Castillon, Col d'Allos
Demain c'est soit la route des crêtes ou direction le lac de carces ,ou bien seillans la cascade.
Je soumettrais les idées à madame .
Mais faudrait que je la complète, j'ai pas mal étendu mes connaissances en routes
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Je l'ai jamais eue, mais je la connais bien, en fait c'est une moto excellente, confortable, très fiable, polyvalente, tu peux faire le tour de France avec, idéale pour les débutants mais ........... c'est un veau !Mugen153 a écrit :Hey salut les potes !
L'autre fois je vous avais demander qu'est ce qui pourrait aller avec la route des termes en tant que première sortie, bah ma première sortie s'est finis en première chute !![]()
Du coup, j'ai trahis les bicylindre, et je vais chercher ma CBF 600 demain aprem![]()
Des avis sur cette moto ? L'avez vous déjà eu ?
Pour être plus précis, esthétiquement c'est passe partout, personne te dira que c'est moche, mais personne se retournera quand tu passeras, le moteur c'est du 4 cylindres au caractère un peu fade, pratique si tu emmènes madame, mais t'as presque aucune chance d'arriver en tête d'arsouille (cela dit je me suis déjà fait déposer par un cb500 dans un col à une époque, tout dépend de qui est dessus

Donc en gros, en passant du SV à ça, tu vas y trouver un plaisir de conduite, mais carrément moins de sensations que la SV, et plus trop de frein moteur, ni de patate à la reprise.
Maintenant je suis curieux d'avoir tes retours sur l'utilisation, je juge sur celles que j'ai connu, mais j'ai jamais conduit.

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http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=5& ... 3#p1598203Zlip a écrit :Comment t'as fait ton compte ?Y'avait quelqu'un d'expérimenté devant ?
J'avais la 600 CBF pour le permis. Passer de la CBF à la Sv c'était cool mais l'inverse ça risque d'être moins drôle en caractère. Maintenant la partie cycle... même gamme donc ça se vaut.
Bon c'est vrai c'est pas très détaillé


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Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
Ben pour résumé l'accident vite fait, j'allais même pas vite, j'avais un pote qui connaissait la route, mais je l'ai laisser partir loin devant, histoire de reconnaitre le tracé et ensuite peut-être j'aurais tenté de le suivre.
Sauf que arrivé au 4ème virage, qui penche un petit peu vers l’intérieur, j'ai étais surpris par le fait que le virage au lieu de suivre sa courbe finissait en épingle, j'ai voulu freiner pour me réorienter, mauvais réflexe, hop impossible de revenir sur ma courbe, le fossé !
Après voila comme je l'ai dis rien de grave ni pour moi ni pour elle, juste une erreur de débutant ( le pire c'est que j'allais à 40 km/h a tout péter)
Concernant la CBF, tout d'abord merci pour vos avis, ensuite, je dirais que malgré le fait que j'ai 18 ans, je me sens déjà plus comme le motard qui veut rouler loin et longtemps, que celui qui aime ressentir de bonnes sensations au guidon de sa moto (pas obligatoirement de la vitesse), disons que par exemple, en passant le permis, tout le monde parler de Ninja, GSXR, et autres CBR, alors que je devais le seul à évoquer la VFR, ou la F800GT.
Alors le truc est que, des moto à sensation, mais qui roule bien loin, dans mon budget, c'est rare.
Mais je me dis que le temps de faire ma bride et de m'initier, une bonne meule, calme, et avec ABS, ça pourrait m'être plus utile qu'une moto de caractère, mais qui m'aura extrêmement plu, et que j'ai eu un peu de mal a faire partir !
Et pour expliquer, non je n'avais pas des réparations infaisables sur le SV, mais disons que ça fait déjà longtemps que je voulais un guidon large, et une moto au style plus roadster que sportive, et du coup j'ai décider de la mettre en vente.
Sauf que arrivé au 4ème virage, qui penche un petit peu vers l’intérieur, j'ai étais surpris par le fait que le virage au lieu de suivre sa courbe finissait en épingle, j'ai voulu freiner pour me réorienter, mauvais réflexe, hop impossible de revenir sur ma courbe, le fossé !
Après voila comme je l'ai dis rien de grave ni pour moi ni pour elle, juste une erreur de débutant ( le pire c'est que j'allais à 40 km/h a tout péter)
Concernant la CBF, tout d'abord merci pour vos avis, ensuite, je dirais que malgré le fait que j'ai 18 ans, je me sens déjà plus comme le motard qui veut rouler loin et longtemps, que celui qui aime ressentir de bonnes sensations au guidon de sa moto (pas obligatoirement de la vitesse), disons que par exemple, en passant le permis, tout le monde parler de Ninja, GSXR, et autres CBR, alors que je devais le seul à évoquer la VFR, ou la F800GT.
Alors le truc est que, des moto à sensation, mais qui roule bien loin, dans mon budget, c'est rare.
Mais je me dis que le temps de faire ma bride et de m'initier, une bonne meule, calme, et avec ABS, ça pourrait m'être plus utile qu'une moto de caractère, mais qui m'aura extrêmement plu, et que j'ai eu un peu de mal a faire partir !
Et pour expliquer, non je n'avais pas des réparations infaisables sur le SV, mais disons que ça fait déjà longtemps que je voulais un guidon large, et une moto au style plus roadster que sportive, et du coup j'ai décider de la mettre en vente.
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Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
Arf... Pas cool. Ton pote non plus n'est pas cool, il aurait pu t'attendre te sachant débutant.
Sinon, dans un budget un peu plus faible: 500 GSE, 500 CB. Pas d'ABS mais c'est increvable et incassable tout en ayant des sensations à son guidon (c'est pas non plus un foudre de guerre, ça fait 50ch). Et ça se revend toujours mieux qu'un 600 CBF. Si tu veux te faire la main tout en allant au bout du monde, c'est soit ça, soit la 1200 GS.
Bon courage pour la suite !

Sinon, dans un budget un peu plus faible: 500 GSE, 500 CB. Pas d'ABS mais c'est increvable et incassable tout en ayant des sensations à son guidon (c'est pas non plus un foudre de guerre, ça fait 50ch). Et ça se revend toujours mieux qu'un 600 CBF. Si tu veux te faire la main tout en allant au bout du monde, c'est soit ça, soit la 1200 GS.

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Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
Ouai mais la CBF que je vais avoir à 35.000km, est de 2005, et est coté environ 2500 euros, alors que je vais l'avoir à 1800, donc ça va, et je voulais pas avoir une 500, fierté personnel 
Et je veux dire celui qui me trouve une VFR800 à 2000 euros, avec les performances,le style,et la robustesse de celle qui vaut bien plus, bah je l'appel Monsieur

Et je veux dire celui qui me trouve une VFR800 à 2000 euros, avec les performances,le style,et la robustesse de celle qui vaut bien plus, bah je l'appel Monsieur

Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
Bah après y'as un élément que j'ai oublier de préciser, je fais que 1,63m, du coup les trails :3.......
- Zlip
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Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)
Bah ouais mais le CB 500 c'est vraiment l'idéal... Tu apprendras beaucoup plus et beaucoup plus vite avec le 500 qu'avec la CBF, j'en suis persuadé. 

Re: ¤¤¤ The Topic Of The Côte d'Azur™ ¤¤¤ (SUITE 10)

