Dijon 1 er août
Re: Dijon 1 er août
Sinon y a des marshals qui sont là pour ça
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Océ
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Re: Dijon 1 er août
J'sais pas, j'suis pas une pilote.DukeNukem59 a écrit :C'est pas les pilotes lambda qui ont besoin d'un ouvreur sur piste ?
Leenox a écrit :Sinon Grocé, moi je peux te montrer comment ne pas être aérodynamique !
J'sais pas comment ça se passe normalement, mais en effet, si y a des mecs qui font ça toute la journée, ça me va.Skysam a écrit :Sinon y a des marshals qui sont là pour ça
Les anciens bébés : Re: Dijon 1 er août
Avec EPO je sais plus mais en général ils ouvrent la piste tranquille sur les premiers tours des premières sessions et après tu peux les voir en individuel en demandantOcé a écrit :J'sais pas comment ça se passe normalement, mais en effet, si y a des mecs qui font ça toute la journée, ça me va.Skysam a écrit :Sinon y a des marshals qui sont là pour ça
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Kop01
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Re: Dijon 1 er août
Tkt si il pleut c'est toi qui ouvriraOcé a écrit :Merci Lee !
Loïc, tu me serviras de Marshall sur la piste ? T'es le seul que j'pourrai potentiellement essayer de suivre..
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
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DukeNukem59
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Re: Dijon 1 er août
Foutues rumeurs !Océ a écrit :J'sais pas, j'suis pas une pilote.DukeNukem59 a écrit :C'est pas les pilotes lambda qui ont besoin d'un ouvreur sur piste ?
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Océ
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Re: Dijon 1 er août
Pour une fois, je ne peux qu'être d'accord avec toi.DukeNukem59 a écrit :Foutues rumeurs !Océ a écrit :J'sais pas, j'suis pas une pilote.DukeNukem59 a écrit :C'est pas les pilotes lambda qui ont besoin d'un ouvreur sur piste ?
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JEJ
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Re: Dijon 1 er août
Quand j'étais débutant, j'ai aussi demandé l'aide d'un ami, comme toi Océ.
J'ai demandé à cet ami d'y aller doucement sur les deux premiers tours, histoire que je prenne mes marques, lui connaissant déjà le circuit.
Cinq virages plus tard, on était déjà comme deux cons en train de se tirer la bourre. À la fin de la première ligne droite, il s'est sorti comme une merde en foirant son freinage.
Je te conseille donc de bien choisir ton marshall. Et si t'en trouves pas, vois ça comme un signe du ciel.
J'ai demandé à cet ami d'y aller doucement sur les deux premiers tours, histoire que je prenne mes marques, lui connaissant déjà le circuit.
Cinq virages plus tard, on était déjà comme deux cons en train de se tirer la bourre. À la fin de la première ligne droite, il s'est sorti comme une merde en foirant son freinage.
Je te conseille donc de bien choisir ton marshall. Et si t'en trouves pas, vois ça comme un signe du ciel.
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Re: Dijon 1 er août
Fallait voir l'ouvreur aussi...
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Leenox
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Re: Dijon 1 er août
Moralité, demande à Boris qu'il te montre comment poser le coude et on en parle plus 
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Teutates
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Re: Dijon 1 er août
Boris c'est surfait, il est nul au freinage !
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... 
S4R ->
<- S4R
<- S4RRe: Dijon 1 er août
Et il te met quand même une secondeTeutates a écrit :Boris c'est surfait, il est nul au freinage !
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Teutates
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Re: Dijon 1 er août
Avec 30km/h de plus en ligne droite et une garde au sol plus grande
Et toi ton excuse c'est quoi ?
Et toi ton excuse c'est quoi ?
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont...
S4R -><- S4R
<- S4RRe: Dijon 1 er août
Je fais 10kg de plusTeutates a écrit :Avec 30km/h de plus en ligne droite et une garde au sol plus grande
Et toi ton excuse c'est quoi ?
Et a moto est mal réglée niveau suspensions
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DukeNukem59
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Re: Dijon 1 er août
Heureusement que la 999 est HS, tu aurais dû trouver une autre excuseTeutates a écrit :Avec 30km/h de plus en ligne droite et une garde au sol plus grande
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DukeNukem59
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Re: Dijon 1 er août
Jimmy ?JEJ a écrit :Quand j'étais débutant, j'ai aussi demandé l'aide d'un ami, comme toi Océ.
J'ai demandé à cet ami d'y aller doucement sur les deux premiers tours, histoire que je prenne mes marques, lui connaissant déjà le circuit.
Cinq virages plus tard, on était déjà comme deux cons en train de se tirer la bourre. À la fin de la première ligne droite, il s'est sorti comme une merde en foirant son freinage.