650 bandit aprés un 1000 svn..

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WaReD
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Message par WaReD »

heuuu moi perso quitte a prendre un 4 pattes j aurais pris une hornet :-/
pas content? c' est par là -->
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david73
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Message par david73 »

djeric a écrit :et alors, toujours content de ton Bandit :?: :?: :?:
Salut
ouhais ça pas va pas mal , juste le temps qui fait chier ,j'ai fait 200kms avec , je le trouve moins linéaire que le 650 sv , il faut que je vire ce pot dix fois trop gros vilain pas beau!!
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david73
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Message par david73 »

WaReD a écrit :heuuu moi perso quitte a prendre un 4 pattes j aurais pris une hornet :-/
Salut
c'est pas le même budget !! puis le couple à plus 10 000t/min ,c'est pas mon truc.
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paf_
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Message par paf_ »

J'ai essayé un bandit 650 N, et c'est vraiment joueur ! Le nouveau moteur est assez réussi.

Have fun !
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kyfil
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Message par kyfil »

Moi j'ai essayé le un bandit 650 N k7 bridé en 34 ch (moto de courtoisie).
J'ai trouvé le moteur trop electrique.
J'avais aussi l'impression d'être sur un velo, dès que tu dépasse les 5 km/h, t'as l'impression que le truc fait 10 kg. Conduite super facile mais au final j'ai trouvé que ca manquait vraiment de virilité à tout point de vue. Je me sentais tout con entre les bagnoles, comme si j'etait sur un cadis de supermarché. Niveau confort c'est vraiment pas mal.

Par contre etant en 34ch, il y a plus rien après 5 000 ou 6 000 tr et je sais pas ce que ca donne dans les tours. En bas, sans arracher non plus, ca partait assez franchement.

Je serais heureux d'avoir tes impression à l'usage.
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Re-On/Off
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Message par Re-On/Off »

WaReD a écrit :heuuu moi perso quitte a prendre un 4 pattes j aurais pris une hornet :-/
Ah quelqu'un de bien ! :mrgreen:

Pour être franc, je suis d'accord, ce n'est pas le même budget Bandit/hornet, mais j'ai opté pour le Hornet, uniquement pour la ligne de la moto...
Après je n'ai pas encore assez d'expérience pour juger une moto... et encore moins pour les comparer... mais plutot satisfait du Hornet, très maniable, a l'air d'avoir un comportement correct...
Après les points faibles (par rapport au bandit?) sont une conso un peu élévée (de ce que j'ai pu entendre), et oui surtout, faut la faire couiner... ça prend pas mal de tours et il ne faut pas hésiter à aller les chercher (peut etre fatiguant à la longue...).
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david73
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Message par david73 »

Salut
en 34cv je n'ai pas essayé ,mais je le ferai pour voir ,juste un fil à rebrancher
Pour le bruit c'est vrai que le pot est super étouffant , j'ai commandé un léo carbone pour y remédier .
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david73
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Message par david73 »

Salut
enfin un bruit de 4 pattes digne de ce nom ,ça change!!
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Manque plus qu'un sabot et un lèche roue .
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matt7tb4
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Message par matt7tb4 »

faut m'expliquer le choix d'un 650 de + de 80cv si c'est pour ne plus dépasser les 90km/h :?

dans ce cas faut prendre une rs50 :oops: :lol: :lol:
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david73
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Message par david73 »

matt7tb4 a écrit :faut m'expliquer le choix d'un 650 de + de 80cv si c'est pour ne plus dépasser les 90km/h :?

dans ce cas faut prendre une rs50 :oops: :lol: :lol:
Salut
ben justement c'est plus facile de rouler à 90kms avec un 4 pattes comme le bandit qu'avec un bi comme le 1000svn .
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sid
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Message par sid »

le 650 bandit c'est une super becane j'en n'ai eu une pendant 2 ans et un coup que tu l'aura bien en main tu verra que ca peut se montré très joueur, un coup les suspensions bien règler et de bon pneu.
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david73
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Message par david73 »

Salut
Sabot et léche roue montés , prochaine étape liseret bordeau sur les jantes..



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Shävo
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Message par Shävo »

joli, mais enlève moi cette bavette... c'est horrible, sa casse tout
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