[AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
Laisse toi tenter mon petit
Plus sérieusement, si tu aimes le bi de la SV, essaies en un de chez Ducati. Parfois je regrette le confort du guidon droit de ma SV, mais c'est du bonheur cette bécane. C'est loin d'être pratique, mais elle file la banane et niveau sonorité tu seras pas déçu .
Plus sérieusement, si tu aimes le bi de la SV, essaies en un de chez Ducati. Parfois je regrette le confort du guidon droit de ma SV, mais c'est du bonheur cette bécane. C'est loin d'être pratique, mais elle file la banane et niveau sonorité tu seras pas déçu .
- loïc95
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
Ou pasOlivette75 a écrit :C'est loïc en même tempsTeutates a écrit :Il l'a déjà mentionnéloïc95 a écrit :Faut savoir aussi de quel budget on parle
J'ai relu ses deux posts et rien
JEJ a écrit :Ce président est énorme
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[AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
il persiste en plus !
yukon42 a écrit :budget max 10 000€.
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
Un modo qui sait lire c'est trop demander ?
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
ça c'est pas vrai, t'es bien plus à l'aise que sur une street pour du long trajet, tu colles la selle de la SMT sur une SMR, et ça roule loin .... la SMT est déjà équipée "voyage", mais vu que c'est les 3 même motos, avec la tête de fourche qui change, tu fous les options de l'une sur l'autre et hop.dydy69L a écrit :Jai essayer le SMR .. Est mortel aussi ! Mais vraiment typé sm ... Tu fait pas trop de grande route avec .. Sinon le lc8 ... Ouch ! BraaAp !
Sur la mienne à l'achat y avait la selle gel, j'ai remis celle d'origine plus confortable .....
"Le con ne sait pas qu'il est con, le connard, lui, il le fait exprès !"
"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
Que quand c'est des demandes persosTeutates a écrit :Un modo qui sait lire c'est trop demander ?
JEJ a écrit :Ce président est énorme
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
Il est marrant ce topic en fin de compte
Les réponses de chacun sont plus qu'évidentes/prévisibles et même si chacun défend plus ou moins bien son bout de gras, je crois que l'intervention qui m'a fait le plus marrer reste celle d'Olivette avec son grand roman reprenant dans le détail tous les points fort et faible de sa pétoire : "Prends un sf 848 "
Petite surprise néanmoins de Teut' Teut' qui n'a pas totalement essayer de refourguer sa S4r
Bref ! pour en revenir au sujet :
Déjà au vu de ton budget, tu ne devrais pas être limité par lui ce qui est déjà pas mal
Après en gros twin en roadster y'en a pas non plus des masses les principaux qui me viennent à l'esprit on déjà été cité : tuono mais faut pouvoir supporter la tronche / SD990 ... certains ont essayé direct après un sv et ont finit dans un fossé / SF mais faut aimer démonter le moteur à toutes les révisions / Monstro ( ) mais visiblement tu n'accroches pas au style (bon là on ne peut pas t'en vouloir ) / Harley ...
Après en grattant un peu y'en a d'autres comme le Corsaro et certaines BM ...
Les réponses de chacun sont plus qu'évidentes/prévisibles et même si chacun défend plus ou moins bien son bout de gras, je crois que l'intervention qui m'a fait le plus marrer reste celle d'Olivette avec son grand roman reprenant dans le détail tous les points fort et faible de sa pétoire : "Prends un sf 848 "
Petite surprise néanmoins de Teut' Teut' qui n'a pas totalement essayer de refourguer sa S4r
Bref ! pour en revenir au sujet :
Déjà au vu de ton budget, tu ne devrais pas être limité par lui ce qui est déjà pas mal
Après en gros twin en roadster y'en a pas non plus des masses les principaux qui me viennent à l'esprit on déjà été cité : tuono mais faut pouvoir supporter la tronche / SD990 ... certains ont essayé direct après un sv et ont finit dans un fossé / SF mais faut aimer démonter le moteur à toutes les révisions / Monstro ( ) mais visiblement tu n'accroches pas au style (bon là on ne peut pas t'en vouloir ) / Harley ...
Après en grattant un peu y'en a d'autres comme le Corsaro et certaines BM ...
Fast_19 a écrit :Putain le crétin ! change pas ton avatar raclure !
Zlip a écrit :Raclure !
Expanda-Sharter a écrit :Ordure !
Nico-83 a écrit :Zed, t'es qu'une petite pourriture
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
Moi j'en ai toujours pas visité avec, et ça se passe bien entre nous deuxZed03 a écrit :SD990 ... certains ont essayé direct après un sv et ont finit dans un fossé :
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
Je sais me montrer persuasif quand il le fautZed03 a écrit : je crois que l'intervention qui m'a fait le plus marrer reste celle d'Olivette avec son grand roman reprenant dans le détail tous les points fort et faible de sa pétoire : "Prends un sf 848 "
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
+990Nico-83 a écrit :ça c'est pas vrai, t'es bien plus à l'aise que sur une street pour du long trajet, tu colles la selle de la SMT sur une SMR, et ça roule loin .... la SMT est déjà équipée "voyage", mais vu que c'est les 3 même motos, avec la tête de fourche qui change, tu fous les options de l'une sur l'autre et hop.dydy69L a écrit :Jai essayer le SMR .. Est mortel aussi ! Mais vraiment typé sm ... Tu fait pas trop de grande route avec .. Sinon le lc8 ... Ouch ! BraaAp !
Sur la mienne à l'achat y avait la selle gel, j'ai remis celle d'origine plus confortable .....
Ah ces préjugés
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
max55500 a écrit :+990Nico-83 a écrit :ça c'est pas vrai, t'es bien plus à l'aise que sur une street pour du long trajet, tu colles la selle de la SMT sur une SMR, et ça roule loin .... la SMT est déjà équipée "voyage", mais vu que c'est les 3 même motos, avec la tête de fourche qui change, tu fous les options de l'une sur l'autre et hop.dydy69L a écrit :Jai essayer le SMR .. Est mortel aussi ! Mais vraiment typé sm ... Tu fait pas trop de grande route avec .. Sinon le lc8 ... Ouch ! BraaAp !
Sur la mienne à l'achat y avait la selle gel, j'ai remis celle d'origine plus confortable .....
Ah ces préjugés
ce n est pas des préjugé puisque je l ai essayé sur plus de 30km, route ville et periph...
tu est bien assis c est sur , mais tu a quand meme les bras bien ecarté et le buste droit , c est pour cela que j ai precisé : typé SM .
donc des que tu roule vite t es tout de meme bien obligé de plié les bras et de te pencher en avant ( j ai pas dit couché hein .. ) et je crois que c est pas hyper confortable comme position pour rouler longtemps .. non ?
après on s'habitue a tout, je donne mon avis c'est tout .
4 cylindre en ligne ... ça veut dire quoi ? qu'il font la queue pour avancer ?
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
Et t'as conduit une street sur long trajet pour en parler?Nico-83 a écrit :ça c'est pas vrai, t'es bien plus à l'aise que sur une street pour du long trajet, tu colles la selle de la SMT sur une SMR, et ça roule loin .... la SMT est déjà équipée "voyage", mais vu que c'est les 3 même motos, avec la tête de fourche qui change, tu fous les options de l'une sur l'autre et hop.dydy69L a écrit :Jai essayer le SMR .. Est mortel aussi ! Mais vraiment typé sm ... Tu fait pas trop de grande route avec .. Sinon le lc8 ... Ouch ! BraaAp !
Sur la mienne à l'achat y avait la selle gel, j'ai remis celle d'origine plus confortable .....
- Zlip
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
C'est pas nous qui avions mal au dos en plus...
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Re: [AVIS] Apres un sv 650, on prends quoi ?
Vous n'aviez pas non plus sa surcharge pondérale Ca tire sur le dos il paraitZlip a écrit :C'est pas nous qui avions mal au dos en plus...
Fast_19 a écrit :Putain le crétin ! change pas ton avatar raclure !
Zlip a écrit :Raclure !
Expanda-Sharter a écrit :Ordure !
Nico-83 a écrit :Zed, t'es qu'une petite pourriture