
TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
- mathpadlf
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
et le michelin power pure mon lolo !!! 


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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
Mouai... J'attends de voir la micheline ne m'inspire pasmathpadlf a écrit :et le michelin power pure mon lolo !!!

Chuck Norris built my Motorcycle. It runs off the tears of small children and makes 10,000 horsepower.
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- mathpadlf
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
loic a écrit :Mouai... J'attends de voir la micheline ne m'inspire pasmathpadlf a écrit :et le michelin power pure mon lolo !!!



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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
C'est la grosse femme du boudinmathpadlf a écrit :loic a écrit :Mouai... J'attends de voir la micheline ne m'inspire pasmathpadlf a écrit :et le michelin power pure mon lolo !!!c'est qui micheline?

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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
Des D208 d'origine ??franzoua a écrit : 1 - La principale : si tu as les pneus d'origine sur ta bécane (à savoir les Dunlop D208)...

- boris-68
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
Rodman ne s'étant pas encore présenter, Loïc a du en déduire que rodman avait une SV 650 pas trop vieille. Les SV injection sont vendues en concession avec des Dunlop D208 roadsmart qui sont (cela dit en passant) des vraies daubes.Fast_19 a écrit :Des D208 d'origine ??franzoua a écrit : 1 - La principale : si tu as les pneus d'origine sur ta bécane (à savoir les Dunlop D208)...

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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
D'origine, Suzuki monte du D220, qui est effectivement indestructible, mais pas top, surtout sur le mouillé... Sauf si Suz' a changé sa monte d'origine sur les modeles tres recents K9, K10 ?boris-68 a écrit :Rodman ne s'étant pas encore présenter, Loïc a du en déduire que rodman avait une SV 650 pas trop vieille. Les SV injection sont vendues en concession avec des Dunlop D208 roadsmart qui sont (cela dit en passant) des vraies daubes.Fast_19 a écrit :Des D208 d'origine ??franzoua a écrit : 1 - La principale : si tu as les pneus d'origine sur ta bécane (à savoir les Dunlop D208)...
Sinon, le D208 n'est pas le roadsmart. Le roadsmart est un pneu bigomme tres recent dit sport-GT très tres bon d'apres beaucoup de tests. J'ai ca sur mon SV et je dirais que c'est exceptionnel sur le sec, et juste bon sur le mouillé.
Sur le sec : excellent grip, peu de tendance au redressement au freinage sur l'angle, chauffe assez rapide, très bonne tenue dans le temps. Bref, j'en suis super content
Le 208 est un pneu assez tendre de techno plus ancienne moins bien noté que je n'ai jamais utilisé.
- loic
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
boris-68 a écrit :Rodman ne s'étant pas encore présenter, Loïc a du en déduire que rodman avait une SV 650 pas trop vieille. Les SV injection sont vendues en concession avec des Dunlop D208 roadsmart qui sont (cela dit en passant) des vraies daubes.Fast_19 a écrit :Des D208 d'origine ??franzoua a écrit : 1 - La principale : si tu as les pneus d'origine sur ta bécane (à savoir les Dunlop D208)...
Moi j'ai rien déduit du tout, en plus je rentre de soirée et je suis bourré...
Bonne nuit les mecs.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
je vous confirme que suzuki na pas changer sa monte de pneu sur les k9 et k10 c tjr le D220 gé tué larrière mais l'avant ji arrive pas
et la jai un train tout neuf qui maten pilot power 2ct devant et un road 2 derière jespère que sa ira mieu en tout le mécano ma dit que je ne reconétré plus ma bécane aprés les avoir monté

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- max55500
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
Alors moi, j'ai été chez moto expert samedi dernier!! ça m'a couté un bras!! lol!! 178 € un qualifer 2 en 190/50/17!! ça fait cher mais bon...
Je voulais faire monter un D208RR car j'ai celui là à l'avant mais il n'en avais plus car il remplace ce pneu sport pas cher par un brigestone BT014
Donc ceux qui veulent mettre un D208RR, dépêché vous!!! à moins que ce ne soit que mon moto expert (à st dizier ds le 52) qui ait pris cette initiative!! donc allez vous renseigner
Mes sentiments sur le D208RR : sur le sec, pneu qui accroche vraiment bien mais qui s'use rapidement (maxi 3000 bornes!!), usure un peu en escalier sur le pneu avant
sur le mouillé par contre, très moyen, pas du tout en confiance!!
Donc pour celui qui roule sur le sec et qui fait aussi de la piste, c'est un bon pneu pas cher
Sinon sur le SV, j'ai testé les BT021!! pas trop mal mais sans plus!!
Je voulais faire monter un D208RR car j'ai celui là à l'avant mais il n'en avais plus car il remplace ce pneu sport pas cher par un brigestone BT014
Donc ceux qui veulent mettre un D208RR, dépêché vous!!! à moins que ce ne soit que mon moto expert (à st dizier ds le 52) qui ait pris cette initiative!! donc allez vous renseigner
Mes sentiments sur le D208RR : sur le sec, pneu qui accroche vraiment bien mais qui s'use rapidement (maxi 3000 bornes!!), usure un peu en escalier sur le pneu avant
sur le mouillé par contre, très moyen, pas du tout en confiance!!
Donc pour celui qui roule sur le sec et qui fait aussi de la piste, c'est un bon pneu pas cher
Sinon sur le SV, j'ai testé les BT021!! pas trop mal mais sans plus!!
- sca
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
180 euros un train de pneu c'est intéressant.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
209 le train de power 2CT, je crois que j'ai trouvé mes pneus....
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- max55500
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
chez euromaster (oui oui il font des pneus motos, chose que je ne savais pas!!), il font une super promo sur les pilot power 2CT!! appeller celui près de chez vous (s'il y en a un!!)
- franzoua
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
Oops, j'ai confonfu, je m'y perds dans leurs numéros à ces anglais !Fast_19 a écrit :Des D208 d'origine ??franzoua a écrit : 1 - La principale : si tu as les pneus d'origine sur ta bécane (à savoir les Dunlop D208)...

Je parlais bien des D220.
Et j'ajouterais que pour une personne qui fait surtout de la ligne droite, prendre des pneus triangulaires ça n'aide pas niveau stabilité de la moto à haute vitesse.
Et en passant, je n'ai jamais pu tester des Metzeler, et les tarifs sont intéressants sur certaines montes. Certains d'entre vous on pu en essayer ? Notamment les Sportec ? Etant donné que c'est une marque qui fait partie du groupe Pirelli, rouler en Metz revient-il au même que de rouler Pirelli (longévité...) ?