[Topic Officiel] les Japonaises

[Anto]

Quel est l'intérêt?
Pour les ramollis du bulbe qui tiennent pas sur 2 roues et qui veulent tous les inconvénients sans les avantages, il y a déjà les MP3 et les Can-Am.

[Fuollig]

Le motard handicapé ?! Le CanAm est bcp plus large... Le MP3 s'assimile plus a un scooter...
Et ceux qui aime et n'ose pas n'avoir que 2 roues !

Il en faut pour tous les gouts

[sca]

Perso je trouve que c'est de la merde.

Avec ça tu peux pas prendre de l'angle (limité par le système) donc pourquoi avoir un moteur de dingue ???
Bah pour les bobos qui veulent se la péter, c'est tout.

[Fuollig]

Yamaha a également travaillé son train avant LMW (Leaning Multi-Wheel) afin de permettre une prise d'angle maximale tout en conservant le plus de stabilité possible

Il se distingue par ses exceptionnelles performances dans les virages grâce à ses roues avant jumelées et par son angle d’inclinaison maximisé par le positionnement extérieur des fourches de suspension avant.

Selon Yamaha, ce concept LMW (pour Leaning Multi-Wheel) nommé MWT-9 promet des prises d'angle maximisées grâce aux tubes de fourche placés à l'extérieur. Les routes sinueuses devraient donc être le terrain de chasse de ce nouveau concept de moto à trois roues.

Selon Yamaha, le MWT-9 s’annonce agile sur route sinueuse, grâce notamment aux tubes de fourches externes qui permettent de fortes prises d’angle.

[Sylphen]

Perso je trouve que c'est de la merde.

Avec ça tu peux pas prendre de l'angle (limité par le système) donc pourquoi avoir un moteur de dingue ???
Bah pour les bobos qui veulent se la péter, c'est tout.

Mon père, ex motard et ex formateur moto école aussi suite à une maladie grave (myellite transverse) n'a plus de force dans les jambes, donc tenir une vraie moto à deux roue c'était plus possible pour lui, du coup bye le Guzzi V11 le mans .. mais la yamaha quand il a vue ça il a direct eu le sourire et il compte bien l'essayer ! ça se trouve il pourra reconduire un truc avec un vrai moteur grâce à ça !

[sca]

Si comme dit fuo on peut taquiner les virages ok, ça peu être pas mal effectivement.

Mais c'est pas une moto, et faudra tester pour savoir à quoi ça sert vraiment ce système !!

[Sylphen]

Si comme dit fuo on peut taquiner les virages ok, ça peu être pas mal effectivement.

Mais c'est pas une moto, et faudra tester pour savoir à quoi ça sert vraiment ce système !!

pour le moment je vois surtout l’intérêt pour des personnes comme mon père, besoin de beaucoup moins de force dans les jambes pour tenir l'engin droit, et y'a peut-être moyen de s'amuser si ça prend de l'angle correctement

[Fuollig]

Vivement les premiers essais presse dans un premier temps ! Ca donnera déjà une bonne idée de ce que ça donne sur la route !

[DukeNukem59]

Si comme dit fuo on peut taquiner les virages ok, ça peu être pas mal effectivement.

Mais c'est pas une moto, et faudra tester pour savoir à quoi ça sert vraiment ce système !!

Et ben, il est révolu le temps de "Sca le méchant" ...

[Electrobabouch]

Un vrai retour aux sources cette R1. Même soucis que les premières génération en prévision?


http://moto.caradisiac.com/Yamaha-un-ra ... ission-374

[sebh68]

"une opération lourde", c'est pas une boîte à cassette extractible ?

[Electrobabouch]

Pas si c'est comme celle d'avant Tu y accède par le carter inférieur. Donc dépose du moteur.

[sca]

http://www.moto-station.com/article1741 ... tour-.html

[Leenox]

Pas mal du tout

[nico97410]

j'ai lu aussi, ca a l'air pas mal