[Topic Officiel] Changement d'amortisseur

[vodkananas]

Bon amortisseur de gsxr 1000 k7 monté

Il rentre en lieu et place, et ne nécessite pas de couper la boite à batterie
la seule différence, est pour la vis du bas de l'amorto
sur celui d'origine le pas de vis est intégré à l'amorto, pas sur celui de gsxr, il faut donc une vis plus longue avec un écrou fin ( moins de 9mm ) pour que les biellettes ne frottent pas contre.

Pour ce qui est de la différence, comment dire...

[Tom34]

Bon amortisseur de gsxr 1000 k7 monté

Il rentre en lieu et place, et ne nécessite pas de couper la boite à batterie

C'est parce que tu as une K3 , les meilleurs

Tu as mesuré la différence de hauteur de la moto ?

[vodkananas]

Mes cou***es ne frottent plus le réservoir quand j'essaye de toucher les deux pieds

L'amorto fait 1.5cm de moins

[D'jo03]

Bonjour à tous
Petite question, je suis en train de voir avec un membre du forum pour un amortisseur EMC. Le problème, c'est qu'il est monté sur un carbu. Est ce que je peu le mettre sur mon injection sans problème ?
Il y en a qui ont déjà essayé ?

J'attends vos réponses

[FoOMiMo]

Il se monte sans problème
Juste 7mm plus long

[D'jo03]

Ca fera beaucoup au cul de la moto ? Et ca ne va pas trop modifier l'empattement de la bécane ?
Merci

[Tom34]

Il se monte sans problème
Juste 7mm plus long

Un changement de biellettes et c'est bon

[Leenox]

Ca fera beaucoup au cul de la moto ? Et ca ne va pas trop modifier l'empattement de la bécane ?
Merci

Ça risque d'être pas mal rehaussé en effet...

Par contre l'empattement c'est la distance entre tes deux roues et ça risque pas de changer ça

[D'jo03]

Par contre l'empattement c'est la distance entre tes deux roues et ça risque pas de changer ça

Oui je me suis rendu compte de ma betise
a voir à l'usage alors

[black]

Oui je me suis rendu compte de ma betise

Faux

Menteur

Il a fallu qu'on se mette à trois pour que t'y crois

[Kaboleo]

Pour défendre djo, ça joue quand même sur l'empattement. ça se compte en millimètre (peut-être meme en demi millimètre) mais ça joue.

[black]

Ouais autant qu'en mettant un pdb plus petit ou qu'en roulant avec un kit chaîne mort

[Kaboleo]

Peut être même moins

[Semper]

J'ai remarqué que dans le tableau des amortisseurs arrière il manquait les côtes du ZX6R 2005/2006 alors après une petite recherche les voilà :
ZX6R - 2005/2006 - 330mm - 9.7kg/mm – 45 degré

mais comme je suis grand prince ( ) je les insère dans le tableau suivant :

SV650 - 1999/2002 - 337mm - 9,1kg/mm - aucun
SV650 - 2003/2009 - 330mm - 7,6kg/mm - aucun
SV1000 - 2003/2007 - 329mm - 8,0kg/mm - 45degré
GSXR600 - 2001/2003 - 325,5mm - 8,0kg/mm - 45degré
GSXR600 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,6kg/mm - 45degré
GSXR600 - 2006/2009 - 320 mm - 9,5kg/mm - 45degré
GSXR750 - 2000/2003 - 325mm - 7,2kg/mm - 45degré
GSXR750 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,3kg/mm - 45 degré
GSXR750 - 2006/2009 - 320 mm - 9.5kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2001/2002 - 329,5mm - 7,7kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2003/2004 - 332,5mm - 8,6kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2005/2006 - 325,5mm - 8,1kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2007 - 313.5mm - 9.5kg/mm - 45degré
GSXR1000 - 2008 - 315 - 9.5kg/mm - 45degré
ZX6R - 2003/2004 - 340mm - 9.6kg/mm - 45degré
ZX6R - 2005/2006 - 330mm - 9.7kg/mm – 45 degré
ZX6R - 2007/2008 - ? - 9.2kg/mm - 45degré
ZX6R - 2009 - 340 mm - ?kg/mm - 45degré
ZX10R - 2004/2005 - 338mm - 10kg/mm - 45degré
ZX10R - 2006/2007 - 338mm - 8,3kg/mm - 0degré
ZX14R - 2006/2008 - 330mm - 9.7kg/mm - 0degré

(pas le temps de chercher pour les autres manquant.... boulot oblige )

[Lammeur]

Hello,

Je me tate a changer mon amortisseur arrière de ma SV barbu de 99 mais je ne sais pas lequel choisir :3
Et surtout je ne veux découper le PDR quelqu'un serait m'aider ??