Oui, je crois que c'est ça mon plaisir en fait
Ma décision est prise, je la retape. Après je la garde en piste ou je la vend on verra
Batterie pas chargée à 100%, mais en place.
- Feux avant ok (timidement)
- IRE ok (ptin il marche encore alors qu'il est défoncé

)
- Pas d'allumage compteur... batterie trop faible ?
- Et pour la pompe à essence, faudra que je revérifie toute à l'heure, le coupe circuit doit être ON
Si le phare s'allume, je pense qu'on peut d’ors et déjà écarter la thèse du capteur de renversement, non ?

(ou bien cela met en sécurité uniquement le démarrage ?)