[Topic Officiel] les Allemandes

[FrEdO]

Ça fait deux idées là

[tototwin]

Elles sont chiantes a mourir tes vidéo

Moi je les adore ces vidéos !

[vimy32]

Ça fait deux idées là

et deux signatures

[Fuollig]

BMW S 1000 F : Un trail BMW musclé pour 2015

Faites tourner le scoop : les amateurs de trails musclés vont bientôt se régaler avec la BMW S 1000 F, dont une photo volée a filtré sur le site britannique Motorcyclist Magazine… Premières infos !

La rumeur courait depuis quelques semaine, voilà de quoi la confirmer : une photo plus ou moins volée de la BMW S 1000 F, le prochain trail BMW, vient de fuiter sur le site britannique Motorcyclist Magazine. Et figurez-vous que la bête serait, si l’on en croit le cliché, ni plus ni moins qu’une version “SUV” du roadster BMW S 1000 R, toujours équipée du quatre-cylindre qui a fait le succès de sa grande sœur sportive, la BMW S 1000 RR ! Il devrait bien sûr bénéficier d’une cartographie d’injection spécifique, qui le rendrait plus rond, comme l’explique Motorcyclist.



Trail sportif BMW S 1000 F : La S 1000 RR tâte du chemin de terre

Si la BMW S 1000 F (le nom n’est peut-être pas définitif) ne semble pas équipé de la géométrie de suspension des 1200 GS, elle n’en devrait pas moins bénéficier de tout le savoir-faire de la marque allemande, qui fêtait dernièrement ses 90 ans. Car tout le monde motard est à peu près d’accord sur un point : la BMW R 1200 GS constitue le summum du marché du trail “adventure“, et ce depuis nombre d’année. Même si des concurrentes, à l’instar des Yamaha XT1200Z Super Ténéré et autres Honda VFR1200X Crosstourer, rognent de plus en plus de parts de marché.

Le coup de grâce au marché du trail pour 2015 ?

Bref, avec une moulin pareil, une partie-cycle étudiée avec assistance électronique des suspensions, le contrôle de traction et les différents modes de conduite, la reine des trails musclés, à savoir la Ducati Multistrada, n’a qu’à bien se tenir… Vivement Pikes Peak 2015, avec la BMW S 1000 F !

[STONE COLD]

deux mots:

multistrada,chaine

[Skippy]

Ça risque d'envoyer du bois !

[Vachize]

Un mot... OUCH !!! A vous faire aimer les trails

[sca]

Ouai mais bon, le prix...

[Skippy]

Bah ! Quand on voit le S1000R à 15.000€ avec tous les équipements, on peut se dire que ça reste "raisonnable"

Le moteur étant existant (c'est ce qui coute le plus cher en R&D), ça devrait se tenir

[sca]

Justement, en comparaison avec le S1000 R, elle sera forcément plus chère, puisque plus de matos.
La S1000r est à 13.500 je crois en entrée de gamme, donc je pense pour du 14.500.

[Zlip]

Toujours moins chère que la Multi et la GS... Plus que la nouvelle Vstrom mais là c'est européen. Si en plus elle a l'équipement qu'on voit sur l'image (écarteur et support top case) de base, ça risque de bien marcher.

[sca]

C'est super vieux mais je suis tombé dessus par hasard.
Avec le 6 cylindres qui doit bien pousser ça doit être super sympa.

http://www.turbobusa.net/images/beastbike-3/

[Skippy]

De nouvelles photos du bestiau...

[sca]

Ca ressemble beaucoup trop à une ducati multi.

[MeeD]

Salut,

Quelques photos de la R80 de mon père.
La base est une R80 RT Monolever qui était utilisée dans la police. Donc blanche, carénée avec un pare brise énorme, pas très belle...

La voici actuellement :