Pas tout a fait ca, les tarages de ressort ce calcul en fonction du poids du pilote et de la machine.bgsbgs a écrit :La fourche ce choisi en fonction de la longueur et du tarage des ressorts pour commencer histoire de coller au maximun des besoins.
Tarage ressort fourche (peut etre quelques erreur dans la liste, jai pas approndi mes recherches):
SV 650 2003-2009 => 0,712
SV 1000 2003-2007 => 0,98
GSXR 600 2004-2005 => 0,85
GSXR 600 2006-2007 => 0,9
GSXR 750 2000-2003 => 0,78
GSXR 750 2004-2005 => 0,85
GSXR 750 2006-2007 => 0,9
GSXR 1000 2001-2002 => 0,876
GSXR 1000 2003-2004 => 0,85
GSXR 1000 2005-2006 => 0,95
GSXR 1000 2007-2008 => 0,976
je cherche pour K8 K9
DONC si je reprends les info...la version la plus proche est : GSXR 750 2000-2003 => 0,78 ... BINGO ?
Sinon je comprends que tu parles de sécu etc....je ne suis pas un conscient de cet élément surtout en 2 roues....et il est hors de question que je prenne la route si je ne sens pas ma moto....et si j'ai des doutes....je ne fais pas d'économie...sur cette sécurité....d'ailleurs ds c'est le seul segment surlequel je ne comptes pas...pour le reste...je m'en fous...un peu c un hobbie pas une drogue !
ps : je suis papa...
Sur ce site, tu peux faire une simulation de calcul => ICI . Pour 100kg et usage route le resultat est de 0.901 kg/mm pour une valeur d'origine du sv650 de 0.670 kg/mm. Donc faudrait trouver une fourche ayant une valeur approchante et voir si le modele est adaptable. Je vois ce soir pour repondre plus.
(c'est schématisé mais pas loin de la vérité)
PAS COOL ... y a pas un an j'étais encore sur le parcours lent en train de casser la gueule...mais j'ai pris le temps et aurjourd'hui je roule...sans prétention....y a quelques années...j'étais sur les bancs d'école et aujourd'hui j'ai du boulot etc....donc si on vous écoute la mécanique est différent du reste .... c'est réservé à une certaine élite... 
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, ca reste de la théorie.
Si par hasard j'ai des nouvelles je te met en contacte avec lui car de mon côté c'est bon 
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