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Skippy
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par Skippy » mer. 13 août, 2014 10:14
Ach ! Zé du zolide ! Zé bour ze rabroché du mode Panzer !
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Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
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par DukeNukem59 » mer. 13 août, 2014 10:17
Manque plus qu'un canon et des chenilles
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par Skippy » mer. 13 août, 2014 14:07
D'après les experts du forum GS, rien à voir avec un proto.
C'est juste une 2014 transformée par un membre d'un autre forum...
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller bien loin...
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STONE COLD
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par STONE COLD » jeu. 14 août, 2014 7:30
je sais
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par Zlip » jeu. 21 août, 2014 21:19
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par STONE COLD » ven. 22 août, 2014 7:34
il y a une chaine ...........
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par max55500 » ven. 22 août, 2014 8:28
ma future!!! enfin dans 10 ans quand le prix sera abordable !!
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par ours » ven. 22 août, 2014 8:32
à voir en vrai, mais pour l'instant j'aime pas du tout
Je trouve ça trop torturé comme style, il y a des lignes de partout.
Et sinon, la bavette est spécialement mal foutue pour que l'essayeur ait déjà dégommé la plaque ?
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par loïc95 » ven. 22 août, 2014 8:53
Un petit air de multi aussi cette BM
JEJ a écrit : Ce président est énorme
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par Zlip » ven. 22 août, 2014 10:29
A voir aussi la bulle. Elle est pas large... J'aimerai bien qu'ils fassent une peinture 2 tons, ça peut rendre pas mal. M'enfin, elle va sûrement attaquer aux alentours des 14 000e...
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par max55500 » ven. 22 août, 2014 10:54
faut garder ça pour les options sinon ce ne serait pas une allemande
- 400 € la bulle haute
- 1200 € la peinture bi-ton
elle va être aux alentours des tarifs de la GS
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par sebh68 » ven. 22 août, 2014 11:01
Oui mais du coup elles se concurrencent entre elles
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par westland » ven. 22 août, 2014 12:33
Elle a le cul entre 2 chaises
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par sebh68 » ven. 22 août, 2014 12:56
OK, pour un vrai trail faut du 21" devant, j'ai justement regardé quelques comparatifs sur le sujet (comme ça, au hasard
).
Si la BMW et la KTM sont de vrais trail pour aller partout, combien iront réellement partout?
C'est comme les 4x4, des vrais baroudeurs y'en a pas des masses.
sebh68
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par Zlip » ven. 22 août, 2014 13:38
sebh68 a écrit :
Si la BMW et la KTM sont de vrais trail pour aller partout, combien iront réellement partout?
Ca s'applique partout ça. Combien vont rouler sur circuit avec leur Aventador ? Oui, bon, ok, c'est pas le même tarif.
La GS, c'est une super bécane. C'est juste que les bobo de 50 ans qui se la sont appropriées. Résultat, ils font 5000 bornes par an, une révision tous les 2 ans, du coup ils maintiennent leurs tarifs relativement exclusif (mon père en avait pour 400/500e de révision, et lui c'était 2 révisions par an...). On verra le tarif, mais elle sera aussi chère qu'une GS d'entrée de gamme...
Zlip