
TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
- DukeNukem59
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Le mec tellement fort qu'il est passé de la bande de roulement aux extrémités du pneus sans passer par l'entre deux 

- Coyotus
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Toi tu as jamais vu les PR2 de Sca:DukeNukem59 a écrit :Le mec tellement fort qu'il est passé de la bande de roulement aux extrémités du pneus sans passer par l'entre deux
Slick sur la bande de roulement et au bord du pneu et quasi neuf entre les deux

- DukeNukem59
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Non je n'ai pas eu la chance de voir ça chez lui 

- sebh68
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Non non, on dirait effectivement qu'il est 100% neuf sur les côté! En effet ça se ressemble au frottement du pneu là où il est le moins sollicité, quand on est au rodage, mais là c'est puissance 10 

- Charly91
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Si le mec faisait uniquement de trajets maison > boulot ça peut se comprendre ^^.

- sca
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Quand même pas.Coyotus a écrit :Toi tu as jamais vu les PR2 de Sca:DukeNukem59 a écrit :Le mec tellement fort qu'il est passé de la bande de roulement aux extrémités du pneus sans passer par l'entre deux
Slick sur la bande de roulement et au bord du pneu et quasi neuf entre les deux
Au milieu il restait un peu plus de gomme mais pas non plus énormément.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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- sca
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Charly91 a écrit :Si le mec faisait uniquement de trajets maison > boulot ça peut se comprendre ^^.
J'en connais un qui se reconnais dans la photo...
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
sca a écrit :Charly91 a écrit :Si le mec faisait uniquement de trajets maison > boulot ça peut se comprendre ^^.
J'en connais un qui se reconnais dans la photo...


C'est presque ça !

Non quand même pas puisque je m'amuse avec aussi le week end, mais sans ça, j'aurais très certainement les même BDP...


- sca
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
C'est sur qu'en fonction de la ou tu habites.
Avant, pour aller au boulot j'avais une putin de route à arsouille que je connaissais par coeur...
c'est vachement dangereux en fait
Avant, pour aller au boulot j'avais une putin de route à arsouille que je connaissais par coeur...
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- black
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Bon je suis venu voir les avis sur les bt-16, bif bof du coup
Je remettrai des T30
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- Nico-83
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Du coup j'en profite pour poser une question
Je prévois de changer les pneus de la SMT
Actuellement sans compter les supercorsa qui étaient dessus à l'achat, j'ai passé :
- Sportsmart 2 AV+AR, 4425kms, pas pleinement convaincu
- Pilot Power 3 AV + AR 3946kms, satisfaisant
- S20 EVO AR 3200kms quasi mort, satisfaisant mais pas ménagé du tout, puisque toujours sur l'avant du Power3
Je me tâte à passer sur du routier/sportif plutôt que du sportif pur (que je laisse sur la SV), je me demandais si je gagnerais en longévité et en tarif
Je rappelle que le record absolu pour un pneu arrière sur la SV c'est 5937kms
mais rarement plus de 5000 ....

Je prévois de changer les pneus de la SMT
Actuellement sans compter les supercorsa qui étaient dessus à l'achat, j'ai passé :
- Sportsmart 2 AV+AR, 4425kms, pas pleinement convaincu
- Pilot Power 3 AV + AR 3946kms, satisfaisant
- S20 EVO AR 3200kms quasi mort, satisfaisant mais pas ménagé du tout, puisque toujours sur l'avant du Power3
Je me tâte à passer sur du routier/sportif plutôt que du sportif pur (que je laisse sur la SV), je me demandais si je gagnerais en longévité et en tarif
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
Je rappelle que le record absolu pour un pneu arrière sur la SV c'est 5937kms


"Le con ne sait pas qu'il est con, le connard, lui, il le fait exprès !"
"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"
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- Charly91
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Tu utilises la moto uniquement en arsouille pour user tout tes pneu en 4000km? 


- Fast_19
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Pas mal de bons arsouilleurs et rouleurs disent que les sport GT suffisent amplement sur route et que l’achat de pneus sport n'est pas réellement justifié. (confiture, cochon ... toussa, toussa ...)
Pour exemple, un road 2 à +/- 155€ à l'arrière, tu peux espérer faire dans les 10000km, à moins d’essorer à 9000 tr en permanence
Pour exemple, un road 2 à +/- 155€ à l'arrière, tu peux espérer faire dans les 10000km, à moins d’essorer à 9000 tr en permanence
- micklkl
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Perso je suis un fervent défenseur des road 3/4...
Bon effectivement j'ai pas les routes du sud est quotidiennement, mais jamais de surprises lors de sorties "musclées"...
Sca en a été très satifait aussi je crois...
Bon effectivement j'ai pas les routes du sud est quotidiennement, mais jamais de surprises lors de sorties "musclées"...
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