*** Topic des Anglaises *** #2

[sebh68]

Ah ben voilà, on a trouvé une fonction utile aux triumph

[Zed03]

Ah ben voilà, on a trouvé une fonction utile aux triumph

ouai parce que franchement les aprilia on en cherche encore

[FrEdO]

L'arroseur arrosé

[sebh68]

Tu penses bien que je la voyait arriver gros comme un camion celle-là

Mais bon c'est pas comme si les Triumph n'avait jamais eu de soucis électrique

[Zlip]

Nouvelle Speed Triple 2014. Ne vous y trompez pas, c'est juste la couleur qui change (mêmes coloris que la Street R 2013).

http://www.zigwheels.com/news-features/ ... ced/17192/

[Zed03]

ouai ben je préfère la mienne hein

[Coyotus]

Elle fait l'objet de nombreuses rumeurs - et d'autant de démentis - depuis près de deux ans. La petite Triumph, destinée aux marchés émergents - mais aussi aux jeunes permis moto européens - est désormais une réalité. Un prototype a priori très proche de la série a en effet été surpris sur la route récemment...



Nous vous en parlions en début de semaine : les premières photos volées de la future petite Triumph commencent à circuler sur le Net. Signés par le très prolifique Chris Doane, ces premiers clichés dévoilent - comme prévu - une moto reprenant certains codes esthétiques de la Street Triple, mais mue par un monocylindre 4-temps refroidi par eau de petite cylindrée.
La partie-cycle semble faire appel à un cadre en tubes d'acier, suspendu par un bras oscillant de section rectangulaire assez basique et une fourche conventionnelle. Les trains roulants font quant à eux appel à des jantes plutôt fines tandis que le freinage avant est confié à un unique disque. Pour tout dire, mis à part les phares typiques des méchants roadsters anglais, on pourrait aussi bien avoir affaire à une moyenne cylindrée coréenne...
Quoi qu'il en soit, cette Triumph "Baby Street" pourrait être déclinée en plusieurs cylindrées, probablement jusqu'à 350 cm3, pour coller au mieux aux besoins des marchés émergents... et faire la pige à la famille KTM Duke auprès des permis A2 européens. Ce prototype semblant très proche du modèle de production, on peut se demander si la petite Triumph sera présente à Milan : restez connectés !

[Zlip]

C'est effectivement pas terrible esthétiquement mais d'un autre côté c'est pas mal puisqu'ils élargissent leur gamme en visant des les jeunes permis. Jusqu'à présent, leur plus petite cylindrée était le 675... Bref, on verra ce que ça donne niveau prix.

Et puis bon, à part Honda et KTM, il y a de moins en moins de constructeurs qui font de petites cylindrées...

[Coyotus]

C'est effectivement pas terrible esthétiquement mais d'un autre côté c'est pas mal puisqu'ils élargissent leur gamme en visant des les jeunes permis. Jusqu'à présent, leur plus petite cylindrée était le 675... Bref, on verra ce que ça donne niveau prix.

Et puis bon, à part Honda et KTM, il y a de moins en moins de constructeurs qui font de petites cylindrées...

[Zlip]

ET kawasaki... De mémoire, la CBR 500 commence aux alentours des 5000e, on verra le prix de Triumph.

[Mat33]

Hello les rosbeef

Les vitres des optiques de ma street de 2011 (nouveaux optiques en amande) se sont fissurés. Pas de trace d'impact.
D'abord l'un, puis quelques semaines après, l'autre.

Après quelques recherches sur le net, je constate que c'est un problème récurrent sur les nouveaux optiques de street ou de speed.
Evidemment, ma bécane n'est plus sous garantie depuis quelques mois

Quelqu'un a t il des infos sur ce souci, ou connaissance d'une campagne de rappel Triumph?

Merci

[FrEdO]

Je te dirai de contacter Triumph France directement vu que c'est un problème connu

[Ytse_Jam]

change et remets de feux ronds à bol chromé





sinon je sais pas

[FrEdO]

change et remets de feux ronds à bol chromé





sinon je sais pas

Faut vivre avec son temps un peu

[Ytse_Jam]

j'suis vieux... c'est plus fort que moi

pis c'était mieux avant