Topic des Ducati!!!!!

[ashuura]

ma petite présentation dans ce topic fort interressant qui n'existait pas lorsque j'ai eu mon accident il ya 6 mois (donc j'ai arreté de trainer sur ce forum

debut en sv 650 carbu jaune m&m's

puis vint la sv 1000 grise

et enfin une vrai moto : la S2r 1000


pour finir avec une magnifique ducati hypermotard en juillet 2007

Tu as tout réparé au fait depuis ta gamelle avec l'hypermot?

[m&m'sv]

vi 4100€ de réparation :evil: :evil: :evil:

Ducati c'est cher, même très cher.

[equi]

vi 4100€ de réparation :evil: :evil: :evil:

Ducati c'est cher, même très cher.

4100€ ??? :shock: il me semblait pourtant que ta moto n'avait pas trop grand chose....

Je suis allé voir l'hypermot chez ducat, eh ben je la voyais plus grande, ca fait assez petit en vrai.....mais pas pu l'essayer, vendeurs trop blaireaux...
Ca donne quoi par rapport au SV1000 ?

Pour changer de sujet, suis aussi allé faire un tour chez Katoch, dois aller essayer la superduke et supermoto dans les semaines qui viennent, en fait des qu'il en rentre une en essai

[m&m'sv]

juste le guidon et le parre pierre 150€ + 300€

les carenages 300€ chacun, l'optique 400€ le nez de canard 400€ etc...

juste du carenage et ça coute chere

bon ok ya aussi un kit ducati perf a 1300€

[ashuura]

vi 4100€ de réparation :evil: :evil: :evil:

Ducati c'est cher, même très cher.

4100€ ??? :shock: il me semblait pourtant que ta moto n'avait pas trop grand chose....

Je suis allé voir l'hypermot chez ducat, eh ben je la voyais plus grande, ca fait assez petit en vrai.....mais pas pu l'essayer, vendeurs trop blaireaux...
Ca donne quoi par rapport au SV1000 ?

Pour changer de sujet, suis aussi allé faire un tour chez Katoch, dois aller essayer la superduke et supermoto dans les semaines qui viennent, en fait des qu'il en rentre une en essai

Moi aussi je suis sur le cul pour le montant des réparations. Elle avait pourtant l'air pas trop abimée à part le plastique... :shock:
Sinon, je veux bien moi aussi entendre ton avis entre le sv1000 et le l'ypermot, même si je pense que le moulbif ducati est bien plus attachant.. :roll:

[m&m'sv]

Pour changer de sujet, suis aussi allé faire un tour chez Katoch, dois aller essayer la superduke et supermoto dans les semaines qui viennent, en fait des qu'il en rentre une en essai

le moteur est de l'hypermot est un 2 soupapes donc très coupleux sur le bas régime et ça tire les bras jusqu'au rupteur 8800tr/min

rien a voir avec celui de la sv1000

de plus une ducat reste une ducat, tu ne la prend pas aussi facilement en main qu'une sv1000 pour l'emmener sur les traj, ton regard ne suffit pas il faut que tu donne de ta personne, mais elle est très simpa comme moto

tu me dira pour KTM car moi aussi chui motivé pour me prendre une superduke

mais la révision a 7500km ça me soaul un peu j'ai l'impression d'être redescendu au niveau de suzuki qui fait ces révision tous les 6000km

[ashuura]

Pour changer de sujet, suis aussi allé faire un tour chez Katoch, dois aller essayer la superduke et supermoto dans les semaines qui viennent, en fait des qu'il en rentre une en essai

le moteur est de l'hypermot est un 2 soupapes donc très coupleux sur le bas régime et ça tire les bras jusqu'au rupteur 8800tr/min

rien a voir avec celui de la sv1000

de plus une ducat reste une ducat, tu ne la prend pas aussi facilement en main qu'une sv1000 pour l'emmener sur les traj, ton regard ne suffit pas il faut que tu donne de ta personne, mais elle est très simpa comme moto

tu me dira pour KTM car moi aussi chui motivé pour me prendre une superduke

mais la révision a 7500km ça me soaul un peu j'ai l'impression d'être redescendu au niveau de suzuki qui fait ces révision tous les 6000km

Ahhhh le D2, j'en rêve... (icone amoureux)

[Phoénix]

http://www.motorevue.fr/site/bruno-gibl ... 29566.html

[m&m'sv]

bon courage a lui, je l'ai vue en plus sa moto.

Chez Brookland ils étaientt tous fiere de la faire voir.

Perso mon hypermotard est resté 5 mois en réparation chez Brookland avant d'avoir toutes les pièces, donc je lui souhaite bien du courage pour une moto qui est beaucoup plus exclusive qu'une hypermot

[paf_]

Bon courage .... pas vraiment apprprié :roll:

Bonne chance pour les cours qu'il va prendre :lol:

[BATNA]

[quote="m&m'sv"]
et enfin une vrai moto : la S2r 1000

quote]

y sont ou les pots.......












Voyou !!!!!

[Steve-sv1000]

http://www.motorevue.fr/site/bruno-gibl ... 29566.html

Aie aie aie , tain j'aurai vraiment eu les boules d'avoir planté une bécane comme celle-ci !!
J'crois que j'en serais malade...
Pauvre machine .

[m&m'sv]

et enfin une vrai moto : la S2r 1000

quote]

y sont ou les pots.......

D-T-C

[m&m'sv]

Allez, aujourd'hui je suis d'humeur joviale donc je vous fait profité


sur la courbe suivant , nous comaprons un bi cilyndre deux soupape et un bi cylindre 4 soupapes

regarder bien la courbe de couple c'est la plus importante)

et c'est a ce moment la que l'on se rend compte de la patate qu'envoie un d2 a bas régime

[ashuura]

Allez, aujourd'hui je suis d'humeur joviale donc je vous fait profité


sur la courbe suivant , nous comaprons un bi cilyndre deux soupape et un bi cylindre 4 soupapes

regarder bien la courbe de couple c'est la plus importante)

et c'est a ce moment la que l'on se rend compte de la patate qu'envoie un d2 a bas régime

où est-ce que je signe???
bon, je sens que la prochaine ça va être une sport1000 ou une SS1000
bon ok, ça sera surement pas avant 3 ou 4 ans... :roll: