200 SV neufs pour la france en juin

[jujuSV]

nope tu penses bien que j ai demandé ^^ les breles sont descendues du bateau et livrées telles que po d evolution possible vers l ABS

[Mams.34.]

Je confirme, le vendeur m'a bien dit c'est la même que le dernier modèle produit, pas d'abs.
seul intérêt avoir une machine neuve. C'est intéressant si tu comptes la garder longtemps. Au moins t'es sur de l'historique.

[tounet42]

oui pas faux, acheté neuve c'est pour la garder car à la revente c'est mort vu combien coutent les occasions peu kilométré

[dydy69L]

oui et puis t'a deux ans pour cramer une bielle , un regulateur, une pompe a essence ^^....

[JRD]

http://www.suzuki-moto.com/gamme-2015/sv650s

Je trouve que le prix est un peu abusé pour une meule de 12 ans de conception!
Bonne idée certes pour essayer de ramarrer quelques motards déçu par la gamme Suzuki moderne mais pas à ce prix!
A 5000€ cela aurait été plus cohérent mais cela aurait plombé d'avantage le marché de l'occasion...

Au final, cette réintroduction montre surtout l'incapacité de Suzuki à faire une machine "basique" qui corresponde au marché français (et probablement aussi européen!)

[Nico-83]

Faudrait déjà voir Suzuki concevoir quelque chose de nouveau .......

Tout ce qui sort, c'est du réchauffé, les Gex ça fait 30 ans (oui c'est fiable, c'est sur ....), le GSXS c'est la Virus repensée, la gladius c'est dérivé de la SV, Vstrom aussi, ils ne font qu'améliorer un peu l'existant, mais ne créent rien !

Pour la création, faut taper la concurrence d'exception d'époque, qui devient le classique d'aujourd'hui, BMW, Triumph, KTM, (accessoirement MV Agusta et qques autres) ou plus récemment Honda et Yamaha qui tentent des nouveaux marchés

[LaGrinch]

Tout a fait d'accord avec nico suzuki sont a la ramasse, ou ne veulent pas payer des ingés je sais pas encore

Mais par exemple sur le nouveau ancien modèle ils auraientt au moins pu changer les clignos par des plus petits et changer le support de plaque, et quelques petits détails qui l'aurais mise au gout du jour...

[Mams.34.]

Ou l'échappement. ...

[JRD]

Au final, la seul chose qui reste actuellement aux 4 japonais, ce sont leurs "basiques" avec un tarif intéressant pour un 1er achat de neuf. (entre 5500 et 6000€)

Les entrées de gammes des autres constructeurs correspondant au milieu de gamme des japonais et tournant plutôt autour des 7-8000€.

Quand on voit que le bandit 650, apparu il y a 10ans, est toujours en vente à 6200€...
En revanche, ils ont au moins eut le mérite d'essayer de le moderniser un peu au fil du temps!

[Joe CARBU]

C'est clair que les nouveautés suzuki n'intéressent personne .... à part le gsr à sa sortie (mais bon c devenu la moto du kéké comme le Z ....) .

Ce que je trouve dommage concernant le SV c'est d'avoir gardé cette cylindrée ..... ils auraient pu pondre un 690 ou 750 ou 800 cc .....

Concernant le moteur (et tout le reste aussi) le V-strom 1000 2014 a bien évolué alors pkoi pas le SV aussi ......

Un SV ou TL 1100 de prévu (avec la cyclidnrée de 1037 du v strom 2014 ???

[LaGrinch]

http://www.moto-station.com/article8553 ... -2016.html

Ça aurait pu être beau

[dydy69L]

Oui ca , ca aurait ete chouette , meme sans evolution moteur , un restylage et hop !

[steevee60]

perso ça m'a fait plaisir de voir un SV neuf chez suz'....l'espace d'une seconde j'ai mème pensé à aller plus loin car 5600 pour une machine éprouvée et de bonne qualité je trouve que c'est correct.

mais non je garde mon "ancienne" 1000 ,qui elle ,ne fait pas de problèmes quand elle lève.