SV CARBU -VS- SV INJECTION C'EST LA GUERRE!!!

[obi]

Les barbus c'est bien les trucs toujours en panne parce que la vis machin elle est mal réglée, parce qu'il gèle, parce que les joints ceci, les joints cela ?

[Zlip]

Moi je la vois pas... Elle est ou Claire ?

Les barbus c'est bien les trucs toujours en panne parce que la vis machin elle est mal réglée, parce qu'il gèle, parce que les joints ceci, les joints cela ?

C'est ça.

[NoNo75]

Moi je la vois pas... Elle est ou Claire ?

DT.C

[pasSiVite_95]

Les barbus c'est bien les trucs toujours en panne parce que la vis machin elle est mal réglée, parce qu'il gèle, parce que les joints ceci, les joints cela ?

En fait le barbu c'est un bicylindre quand il pleut pas... Et quand il roule...
A la base c'est ce qui est prévu...ou alors on nous aurait menti ?

Toute façon s'pa grave bientôt ça existera plus et il n'y aura guère d'autre choix que de reconnaître l'évidente supériorité et suprématie des injections

Ils ont du mettre des roues carrées pour que vous vous trainiez autant la teub'

[Coyotus]

Les barbus c'est les trucs fait pour que Fryn perde des vis (et au passage ne puisse pas débrider sa... euh "moto" )

[Sentenza]

Le carbu, c'est bien ce système archaïque avec une cuve qui se remplit d'essence et un flotteur qui arrête le remplissage quand la cuve est pleine ?.......... Comme un mécanisme de chasse d'eau en fait, c'est ça ?

[Coyotus]

Le carbu, c'est bien ce système archaïque avec une cuve qui se remplit d'essence et un flotteur qui arrête le remplissage quand la cuve est pleine ?.......... Comme un mécanisme de chasse d'eau en fait, c'est ça ?

[sca]

Dise les mecs qui roule en injection de fillette... pour le bien être de la planète qu'ils pensent...


Car rappelez vous bien cela, l'injection existe pour des raisons de "pollution" pas de performance et encore moins de caractère.

Vous, pour avoir plus de caractère, il suffit que vous montiez sur votre machine à laver...

[Coyotus]

Dise les mecs qui roule en injection de fillette... pour le bien être de la planète qu'ils pensent...


Car rappelez vous bien cela, l'injection existe pour des raisons de "pollution" pas de performance et encore moins de caractère.

Vous, pour avoir plus de caractère, il suffit que vous montiez sur votre machine à laver...

Dit le mec qui roule en train.

[Sentenza]

Et sinon un carbu double corps, c'est le même principe qu'une chasse d'eau double ?? (avec petit débit pour le pipi et gros débit pour le caca) ??

[Farpofa]

Carbu powa les gars, j'ai rien contre l'injection mais je préfère quand il y a le moins d'électronique Made in China possible.

[Tom34]

Et sinon un carbu double corps, c'est le même principe qu'une chasse d'eau double ?? (avec petit débit pour le pipi et gros débit pour le caca) ??

[Sentenza]

Tu te rappelles d'une journée "mensu" où la quadruple chasse d'eau elle ouvrait devant toi ?




Séb -

En parlant de ça...........

[NoNo75]

Car rappelez vous bien cela, l'injection existe pour des raisons de "pollution" pas de performance et encore moins de caractère.

C'est quand même réducteur de limiter les bénéfices de l'injection à la seule "norme antipollution" ...


Par définition l'injection électronique calcule automatiquement et en temps réel le rendement optimal à donner au moteur, qui dit rendement optimal dit gain de performance, de consommation et de durée de vie du moteur, c'est juste mécanique


De plus les "innovations" dans les moteurs de motos sont très loin du niveau de l'automobile qui ont adopté l'injection directe depuis fort longtemps, chose qui viendra et qui améliorera encore les performances de nos mobylettes !


L'injection répond aux limites de la carburation, et une autre technologie répondra aux limites de l'injection

[sca]

Car rappelez vous bien cela, l'injection existe pour des raisons de "pollution" pas de performance et encore moins de caractère.

C'est quand même réducteur de limiter les bénéfices de l'injection à la seule "norme antipollution" ...


Par définition l'injection électronique calcule automatiquement et en temps réel le rendement optimal à donner au moteur, qui dit rendement optimal dit gain de performance, de consommation et de durée de vie du moteur, c'est juste mécanique


De plus les "innovations" dans les moteurs de motos sont très loin du niveau de l'automobile qui ont adopté l'injection directe depuis fort longtemps, chose qui viendra et qui améliorera encore les performances de nos mobylettes !


L'injection répond aux limites de la carburation, et une autre technologie répondra aux limites de l'injection

Nan mais ho, va sur doctissimo toi avec ta science...

Injection sa pue du fion, point.