TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

[Skysam]

Je pense que ça peut le faire, mais ils seront vraiment au bout

[DukeNukem59]

Faudra juste y aller mollo pendant les roulages.

[Teutates]

1500 ça me parait joueur, on peut pas exclure une mauvaise météo en plus, je prendrai pas le risque perso

[JEJ]

Si tu les surgonfles à 4,5 bars comme Sca ils peuvent tenir 3000 de plus.

[Coyotus]

Et sous la pluie tu roules que penché et pas de soucis

[sca]

J'ai le même dilemme, suffisant pour 1500 km?

Si ça avait été du michelin j'aurais dit pas de soucis, mais vu que c'est du piredaube, je ne tenterais si j'étais toi.
Si j'étais moi je tenterais quand même.
Ca me fait mal au coeur de changer un pneu si on voit encre des rainures.

Je vais venir au rasso avec mon PR4 déjà au témoin en partant de paris, et j’espère qu'ils tiennent comme les PR 2

[Titixm]

Si tu ne roule pas sous l'eau, tu peux faire disparaître les rainures si tu veux.

Mais bon, s'il flotte au rasso, ton contrôle de traction risque d'intervenir souvent et ton expérience sera peut être moins sympa

Sinon, fini les sur piste et prends toi un train tout neuf.

Je dois avoir un train pas trop usé de Power 2CT en rab

[Skysam]

Si tu ne roule pas sous l'eau, tu peux faire disparaître les rainures si tu veux.

Ca dépend des marques et des modèles pneus, la qualité de la gomme est parfois moins bonne sur la fin du pneu

Sinon, fini les sur piste et prends toi un train tout neuf.

Faut prévoir le train sur place pour pas être bloqué au milieu de la journée

[Titixm]

Si tu ne roule pas sous l'eau, tu peux faire disparaître les rainures si tu veux.

Ca dépend des marques et des modèles pneus, la qualité de la gomme est parfois moins bonne sur la fin du pneu

Sinon, fini les sur piste et prends toi un train tout neuf.

Faut prévoir le train sur place pour pas être bloqué au milieu de la journée

+750

Merci de préciser Sky

[vodkananas]

J'pense que j'vais le changer avant et garder le pneu en secours si c'est juste...

Tant qu'on y est, on m'a appris à mettre du pneu type gt à l'arrière ( roadsmart, mais je vais repasser sur du pr4, j'aime pas le feeling du pneu ), et à l'avant du tendre ( pilot power ), ça vaut vraiment le coup de faire un avant tendre pour un gt derrière, ou du pr4 partout devrait suffire ? ( valable pour le sv, pour les motos non sportives, etc etc )

[Teutates]

Pr4 partout !

[sca]

Ma moto est sportive et j'ai du PR4 partout.
A moins d'être con, ça suffit largement sur route.

[Rustyc]

Et moi c'est usé ? Jpeux faire le rasso?

[Nico-83]

J'ai les SS2 à finir sur la SV en 2 sessions circuit, et j'ai ramené un train de M7 tout neuf dans l'abri, prêts à être changés

[Zed03]

Des retours sur le S20 evo sinon ?