[Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injection

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SV6.5
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Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

Message par SV6.5 »

greco a écrit :je sais bien mais je trouve po cette fo***e fiche :rougefaché:
donc je me suis dit qu il avait peut etre changer la fiche
ou sinon suis pas douer :rouge:
je regarderai encore demain
merci
J'dirais la deuxieme solution :gene: :mrgreen: .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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greco
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Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

Message par greco »

y en a qui cherche a se faire taper dessus :hurt1: :hurt1: :hurt1:

bon je crois que je vais devoir approndir mes recherches

:sivousme:
qui veut devenir mon diciple
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carrion crow
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Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

Message par carrion crow »

Bonjour,

Ma moto (sv-n K7) fonctionnait très bien, mais, ne l'ayant pas nettoyée depuis un moment, j'ai lavé la couche de boue/neige séchée/sel, ensuite j'ai fait chauffer un peu le moteur histoire de le sécher, j'ai séché la "carosserie" et puis dodo au garage.

Environ 6-7 heures après, je prends ma moto et là témoin rouge et FI. J'ai donc contrôlé (pour ceux qui cherchent la fiche sur les K7 elle est sous la selle pilote, un peu enfouie sous les câbles) et j'ai une erreur c-31, qui correspond à "signal de position des vitesses". De plus, à la mise sous tension et parfois à l'extinction, le bzzziit fait un bruit bizarre sur la fin. Devant absolument partir, et après arrêt/extinction du moteur plusieurs fois, avec des pauses le temps de contrôler des trucs, je pars et le témoin ne s'allume pas. Arrivé à destination, je sèche à la soufflette tout ce que je peux. Mais en reprenant la moto le lendemain, le témoin+FI s'allume et ne veut pas s'éteindre.

Est-ce que ce ne peut pas être dû à un court circuit à cause du lavage? (j'ai, par mégarde, orienté le jet vers la sortie de mon Mivv GP, et un peu d'eau sortait par la jointure du collecteur moteur en route)

Le c-31 est-il déjà arrivé à quelqu'un? Quel était le problème? Combien a couté la réparation?
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Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

Message par gti505 »

Si tu as un problème de position de vitesse, cela veut dire que l'information remonte mal au calculateur.
Pour vérifier cela vérifie les fils électriques qui remontent de la boite de vitesse jusque sous la selle de la moto. Tu peux même voir à débrancher le cable pour sécher les connexions.
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Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

Message par carrion crow »

gti505 a écrit :Si tu as un problème de position de vitesse, cela veut dire que l'information remonte mal au calculateur.
Pour vérifier cela vérifie les fils électriques qui remontent de la boite de vitesse jusque sous la selle de la moto. Tu peux même voir à débrancher le cable pour sécher les connexions.
Merci de ta réponse, je vérifierai ça quand je serais chez moi. Mais ça me rassure, ça ne doit pas être trop grave.
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Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

Message par carrion crow »

Encore moi. J'ai lavé ma moto ce matin, je suis parti faire changé mon pneu avant (à ~50km de chez moi) A mi-chemin, je m'arrête manger avec un pote et en remettant le contact après le repas, le voyant était allumé avec FI :rougefaché: Tant pis, je décide de continuer, je fais changer le pneu (power pure) et je rentre. Au retour, ça carburait mal, quasi à chaque stop je callais.
Je viens donc de démonter, erreur c31, je m'en doutais mais j'ai trouvé le coupable :D C'est le gpack maison acheté sur ce forum. Quand je l'enlève, plus de FI. Je l'ai démonté et effectivement il est plein d'eau et malgré le gros pâté de caoutchouc (?) isolant ça court-circuite.
Tans pis, je roulerais sans
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Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

Message par gti505 »

J'ai eu un peu le même problème sur la mienne lors du montage/démontage de mon G-pack. Sur les modèle k7 -> K10, s'il y a une erreur qui remonte sur capteur, le témoin Fi s'allume.
Une solution est de souder une résistance de 2.2 Kohm en série sur le fil rose et ton problème sera résolu ... et facile à isoler (dans tout les sens du terme ...)
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Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

Message par kermit »

salut tout le monde sa a l air bien facille
mais j ai regarder les entailles de ma charette et je n ai pas la meme fiche moi elle a 6 fil et il sont tous relier enss et impossible d avoir de code erreur
j ai un svs 2004
qqun a la meme chose ?
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    Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

    Message par SV6.5 »

    kermit a écrit :salut tout le monde sa a l air bien facille
    mais j ai regarder les entailles de ma charette et je n ai pas la meme fiche moi elle a 6 fil et il sont tous relier enss et impossible d avoir de code erreur
    j ai un svs 2004
    qqun a la meme chose ?
    J'ai une 2004 et j'ai la meme, t'es sur de regarder la bonne fiche?
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    Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

    Message par kermit »

    Je n ai pas trouver d autre fiche qui ressemble a celle la
    je vais vérifier tout a l'heure.
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      Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

      Message par Jou »

      UP
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      Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

      Message par SV6.5 »

      Jou a écrit :UP
      Pourquoi? :gene:
      Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
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      Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

      Message par Jou »

      SV6.5 a écrit :
      Jou a écrit :UP
      Pourquoi? :gene:
      je cherchais et puis ça peut toujours servir :mrgreen:
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      Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

      Message par SV6.5 »

      Jou a écrit :
      SV6.5 a écrit :
      Jou a écrit :UP
      Pourquoi? :gene:
      je cherchais et puis ça peut toujours servir :mrgreen:
      C'est classé en reportage, donc ca peut pas disparaitre du forum :cote: .
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      Re: X [Reportage] Tableau des codes pannes pour les SV injec

      Message par Jou »

      je sais mais même en reportage on peut le louper, en tout cas pour ma part ça m'arrive ::d