[Pb] à coups entre 4000 et 4500 tours/minutes
- billounette
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- trezene
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Moi ca fais 10000 maintenant que je ne fais que 170 km puis je passe en reserve mais je ne suis plus en rodage !!!!!lolLe Boulet a écrit :petite précision: ta réserve c'est allumée à 280km ???? ou t'as roulé jusqu'à 280 bornes?trezene a écrit :Je sais pas comment vous faites !!!! Avec mon 1000 : 170 km et hop je passe en reserve !! Vous restez sous les 4500 tours ??
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Désolé, ce n'était pas toi que je voulais citertrezene a écrit :Moi ca fais 10000 maintenant que je ne fais que 170 km puis je passe en reserve mais je ne suis plus en rodage !!!!!lolLe Boulet a écrit :petite précision: ta réserve c'est allumée à 280km ???? ou t'as roulé jusqu'à 280 bornes?trezene a écrit :Je sais pas comment vous faites !!!! Avec mon 1000 : 170 km et hop je passe en reserve !! Vous restez sous les 4500 tours ??
Boulet inside...
- billounette
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ma reserve s'est allumee vers 260km ...Le Boulet a écrit :petite précision: ta réserve c'est allumée à 280km ???? ou t'as roulé jusqu'à 280 bornes?trezene a écrit :Je sais pas comment vous faites !!!! Avec mon 1000 : 170 km et hop je passe en reserve !! Vous restez sous les 4500 tours ??
enfin, le sujet n'est pasla, vu que j'ai tjs mon pb ...
continuons cette discussion sur le topic de la consomation ...
- billounette
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bon, mon copain vient d'appeler des conc (3)
resultat des courses:
2 veulent voir la moto avant de dire quelque chose
1 dit que ca viendrait du reglage/nettoyage de la carburation. cout de l'operation: 130/150euros ...
ils sont marrants ces concessionnaires !!! :evil:
j'vais regarder ca de plus pres avec Dofo ce WE ...
a suivre ....
billou - et croise les doigts pour juste la bougie ... ( icone ange )
resultat des courses:
2 veulent voir la moto avant de dire quelque chose
1 dit que ca viendrait du reglage/nettoyage de la carburation. cout de l'operation: 130/150euros ...
ils sont marrants ces concessionnaires !!! :evil:
j'vais regarder ca de plus pres avec Dofo ce WE ...
a suivre ....
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c 'est sur que ca peut pas etre les bougies.... il n y a pas de symptomes sur une plage de 500 tours/mn seulement....
Pour les amortisseurs de couple en 24000kms sur un 650 ca me parrait peut probable...
Par contre pour le probleme d injection ca me parrait bien plus envisageable, surtout si tu as un pot et un filtre....
Pour les amortisseurs de couple en 24000kms sur un 650 ca me parrait peut probable...
Par contre pour le probleme d injection ca me parrait bien plus envisageable, surtout si tu as un pot et un filtre....
La moto fait pas le pilote...
- billounette
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alors pr moi, ona pas encore eu le tps de tester tout ca.
ce qu'on va faire (ds le desordre):
nettoyer les bougies et l'antiparasite
nettoyer le filtre a air
regarder si c'est pas un encrassement de la cuve, et donc nettoyer
sinon, aller faire regler l'injection chez un conc de confiance (si ca peut exister qq part ... :? )
voila ... a suivre !!
ce qu'on va faire (ds le desordre):
nettoyer les bougies et l'antiparasite
nettoyer le filtre a air
regarder si c'est pas un encrassement de la cuve, et donc nettoyer
sinon, aller faire regler l'injection chez un conc de confiance (si ca peut exister qq part ... :? )
voila ... a suivre !!
- Macumba
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t'as un pot déchicané la biloutte ?billounette a écrit :alors pr moi, ona pas encore eu le tps de tester tout ca.
ce qu'on va faire (ds le desordre):
nettoyer les bougies et l'antiparasite
nettoyer le filtre a air
regarder si c'est pas un encrassement de la cuve, et donc nettoyer
sinon, aller faire regler l'injection chez un conc de confiance (si ca peut exister qq part ... :? )
voila ... a suivre !!
Moi je pense que ça vient de là aussi, DEvil Dechic ! :-)
LAAAAAAAAWL
- billounette
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