pot carbonne pas assez résistant pour les SV???

Le Boulet · Message par **Le Boulet** » lun. 21 mai, 2007 17:01

eribike a écrit :Ah,j'ai oublié ,photos obligatoires

Et viens rejoindre la secte

Les léo c'est les meilleurs ( icone tire langue ) ...

:arrow: je suis déjà dehors

eribike · Message par **eribike** » lun. 21 mai, 2007 20:27

Le boulet,sauve toi ,t'as raison (icone guerre)

eribike · Message par **eribike** » jeu. 24 mai, 2007 21:12

Miroof,tu veux que je t'indique la sortie ( icone tire langue )

Le Boulet · Message par **Le Boulet** » jeu. 24 mai, 2007 21:41

eribike a écrit :Miroof,tu veux que je t'indique la sortie ( icone tire langue )

Si j'avais des €€ ... je dirais comme Miroof je pense :roll:

Michael31 · Message par **Michael31** » jeu. 24 mai, 2007 23:34

Le Boulet a écrit :Les léo c'est les meilleurs ( icone tire langue ) ...

:arrow: je suis déjà dehors

:Forum65: rien de mieux qu'un Leovince!!

eribike · Message par **eribike** » jeu. 24 mai, 2007 23:41

Bandes de nazes (icone lol)
Pour un akra ,je veux bien faire un effort mais pas plus

Le Boulet · Message par **Le Boulet** » ven. 25 mai, 2007 8:40

Pffff...
je suis bien fidèle à mon pseudo moi

Voila que j'ai relancé ça pitite guerre

( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire )

bidule · Message par **bidule** » ven. 25 mai, 2007 9:00

Salut !

Juste pour mettre mon grain de sel, l'histoire des échappements carbone pas fait pour les bi cylindres je penses que c'est plus lié à certaines marques, j'ai un ami qui roule en TRX et qui a des échappements FRC carbone qui en on prit plein la gueule (oui oui il a une conduite TRES SOUPLE......) et ils sont comme neuf !!
En plus beaucoup de ducati sont équipées de termignoni (désolé si c'est pas la bonne orthographe...) en carbone et cela vieilli plutôt bien.

Niveau fragilité reste que par rapport à un inox un alu ou un titane je sais pas si le carbone tiens aussi bien au frottement ou à l'impact (chute ou glissade).

Enfin c'est mon avis et si on me dit que les carbones résiste aussi bien que les autres quand on chute bin j'en prendrais un leo EVO 2 carbone position origine !!!!! :twisted: Pis sinon ce sera un Titane :twisted:

kart'ouf · Message par **kart'ouf** » ven. 25 mai, 2007 13:19

salut moi j'ai un carbonne NIKKORACING, Nikel, tu peux enlever la bride quand tu veux. Perso même avec la bride, le son est vraiment top.

Jette un oeil sur le site
www.nikkoracing.com

A+

Lephoenix · Message par **Lephoenix** » ven. 25 mai, 2007 13:31

moi j'avais un devil magnum position haute carbone, ca fait 3 ans qu'il est sur la moto et là il est tjs en très bon état.

Fuollig · Message par **Fuollig** » ven. 25 mai, 2007 17:54

Quand j'ai acheté ma moto le pot avait 36000km et 6ans !
...
que dire ....
R.A.S !!
lol

Tout allé bien jusqu'a ce que je le vende parce qu'il était pas homologué ! lol
Du coup j'ai un Léo Carbone maintenant !

eribike · Message par **eribike** » sam. 26 mai, 2007 1:05

Tintin a écrit :Déjà 24 500 Kms et c'est top!

[/img]

Un seul mot:SUPERBE

chunter · Message par **chunter** » dim. 24 juin, 2007 0:24

Juste pour ne pas te rassurer, même le titane ça péte !
Sur ma 650, le mois dernier, en pleine décéleration, quelque petit crepitement, broumbouboum touboumboum BAAAAMM, petite detonation que j'adore comme d'hab'...
Je range la moto, HORREUR !
Pot Fissuré en 2 !

La détonation a fissuré l'enveloppe titane en 2 !
mon accessoiriste me dis n'avoir jamais vu ça...

Comme quoi...

Donc va serainement, j'avais un double sorti ixil carbone sur ma premier 650, et jamais eu de pb, et un pote a eu un DEVIL magnum qui a pété en 2 aussi, donc fait toit plaisir, c'est tout ce qui compte !

PS: je tairai la marque pour ne pas en faire siffler quelques serpents pro marque sur ce forum !!! LOL

pot carbonne pas assez résistant pour les SV???

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