[Reportage] Débrider SV650 et SV1000 toutes années

Reportages photos et explications mécaniques/techniques réalisés par les membres du forum.
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frdd
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Message par frdd »

Slt !
bien perso j'ai un 1000 K5 ( septembre) et j'ai ca ...

cela ne vous semble pas bizard pour un K5 ???
:idea:


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töma
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Message par töma »

Bah non c'est le fil 25
J'aime pas les motards
Ma moizebat' aura vue toute la France, la Suisse, l'Italie, la Corse, l'Espagne, le Luxembourg, la Belgique...
Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
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Guiguiche02
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Message par Guiguiche02 »

frdd a écrit :Slt !
bien perso j'ai un 1000 K5 ( septembre) et j'ai ca ...

cela ne vous semble pas bizard pour un K5 ???
:idea:


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Si il y a deux doigts :mrgreen:
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töma
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Message par töma »

De plus ton 1000 est un K4 donc vraiment aucuns soucis ;)
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Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
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frdd
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Message par frdd »

töma a écrit :De plus ton 1000 est un K4 donc vraiment aucuns soucis ;)
pourtant date de 1ere mise ne circul du 09/2005 :idea:


donc il est debridé alors, ben je vais le rebrider histoire de voir si il y as une grosse difference de conso :idea: :mrgreen:
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töma
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Message par töma »

Ne t'inquiète pas y'a pas de diference entre les K4 et les K5 sauf la couleur du cadre :mrgreen:
Regarde les édition spécial en N sont de 2003 et pourtant vendue neuve jusqu'en 2005 ;)
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sterna
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Message par sterna »

frdd tu as de la chance qu'on te reponde, moi je post depuis 1 moment sur ce topic et personne ne m'a repondu snif
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YaZ
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Message par YaZ »

J'ai un SV carbu pas bridé à 34cv, et si je comprend tout, y a aucun moyen de gagner quelques chevaux et ce topic ne me sert à rien :D

Faux ?
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ptibru
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Message par ptibru »

YaZ a écrit :J'ai un SV carbu pas bridé à 34cv, et si je comprend tout, y a aucun moyen de gagner quelques chevaux et ce topic ne me sert à rien :D

Faux ?
VRAI!!!

to sterna, c'est la photo de mon cdi mais ce n'est pas moi qui l'ai debridée c'est le concess. Je pense que ça se fait de la meme façon. desolé de ne pas pouvoir t'en dire plus
C'est pas moi monsieur l'agent...
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Message par sterna »

ptibru a écrit :
YaZ a écrit :J'ai un SV carbu pas bridé à 34cv, et si je comprend tout, y a aucun moyen de gagner quelques chevaux et ce topic ne me sert à rien :D

Faux ?
VRAI!!!

to sterna, c'est la photo de mon cdi mais ce n'est pas moi qui l'ai debridée c'est le concess. Je pense que ça se fait de la meme façon. desolé de ne pas pouvoir t'en dire plus
Non mais ce n'est pas ça mais dans le reportage, ils ne disent pas comment on débranche le fil du faisceau. Et moi je voulais juste savoir si on le debranche de la meme façon que le K6.
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töma
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Message par töma »

sterna a écrit :up

Sur la sv k7 ça n'a pas ete precisé comment on debranche le fil . Donc je me demande si c'est comme les modèles precedents c'est à dire avec les rectanngles blanches ?

Merci
Hum... ben écoute demande a ton concess plutot qu'on te dise des conneries qui peuvent couter cher :?
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Message par töma »

Avis au milliens

Je viens d'essayer un SVS1000 K3 bridé et un autre tout pareil mais débridé... elle est où la difference là :?: j'en vois pas une :roll: :oops:
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bridage sv

Message par husky8923 »

Peut on bridé en 34 ch une sv qui est en MTT2?
Le fil est sur toute les motos a débrancher est sur toutes les motos ou non?
Je crois avoir lu sur le forum qu'elles etaient toutes bridé neuves donc pour la rebridé ce sera simple non?
J'espere que quelqu'un aura une reponse car sa ferait pas plaisir d'acheter une moto que je ne pourrais pas bridé donc pas assuré.
Merci d'avance pour les futurs reponse.
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phoenix59188
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Message par phoenix59188 »

mdr une moto en mtt2 est une moto en 34 ;) donc bridé
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töma
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Message par töma »

phoenix59188 a écrit :mdr une moto en mtt2 est une moto en 34 ;) donc bridé
Nan MTT2 veux dire jusqu'a 106ch et MTT1 veux dire bridé a 34ch ;)
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