neutre entre la 5em et la 6eme......????

[billounette]

ca s'appelle un faux point mort. je l'ai de tps en tps sur la mienne aussi (k3, 27000km).

il suffit de bien passer la 6 ... pas d'autre solution, j'me suis pas posee sur le pb ....

[wam]

Pour les faux point morts, on voit que vous avez jamais roulé en Kawa vous....

[GuitouSV650S]

J'ai eu la meme chose au début, là avec 7000 km, il n'y a plus ce point mort, a part la "rupture", il n'y a aucun risque et pas de crainte à avoir. Laisse le tps à ta boite de se faire et pouce 1 peu plus fort pour passer tes rapports

[JN]

Est-ce que ta tension de chaine est bonne ???

[John McKoy]

Ca m'étais arrivé une seule fois avec ma K3, et j'ai du repasser la 6,
j'avais pas compris non plus sur le coup... Sa surprend un peu.

[m&m'sv]

passe mieux t'es rapport lève plus le pied pour en etre sur.
est ce que tu as des bottes pour conduire, car avant que j'en ai j'avais du mal a passé les vitesse ça me faisait un mal au pied avec les baskettes :lol: , pus de prob depuis que j'ai les bottes.

c'est pas parceque ta bécane sort du concess a 400 km que la tension de la chaine a été faite.

j'ai souvenir d'un gars qui a perdu toute son huile de moteur sur la route alors qu'il sortait de révision, hain Julienevo

et j'ai aussi souvenir d'un gars qui a roulé 20km avec la roue arrière completement de travers alors qu'elle sortait de révision aussi. heu ça c'était moi :evil:

[Tuf]

pour les faux points morts ce n'est pas grave ça arrive sur beaucoup de bécanes. De la 5 à la 6 : passe ta vitesse un peu plus franchement et ça sera bon

Pr info ça m'arrivait tt le tps sur mon GSE au début et pourtant il avait 27 000 bornes donc pour l histoire de rodage j'y crois que moyennement...

[nico37]

moi ça arrive de temps en temps du le 1000 mêm avec 22000km
mais moins de puis que j'ai réglé la position du sélecteur
j'ai dessendu le sélecteur en agissant sur le réglage de la biellette
ce qui fait que je dois allé cherché un peut plus bas qu'en remonte pour le passage de la vitesse TAC c'est enclenché
(faut dire que 1.97m quand j'ai pattes plié,la pointe des pieds se trouve plus bas)

[Titeuf]

ca s'appelle un faux point mort. je l'ai de tps en tps sur la mienne aussi (k3, 27000km).

:Forum65:
Sur toutes les 650 SV à carbu que j'ai essayées, je trouvais qu'il y avait des faux points-morts. Ma technique : maintenir la pression sur le sélecteur quand on relache le levier d'embrayage :arrow: la vitesse passe à ce moment-là

[billounette]

ca s'appelle un faux point mort. je l'ai de tps en tps sur la mienne aussi (k3, 27000km).

:Forum65:
Sur toutes les 650 SV à carbu que j'ai essayées, je trouvais qu'il y avait des faux points-morts. Ma technique : maintenir la pression sur le sélecteur quand on relache le levier d'embrayage :arrow: la vitesse passe à ce moment-là

j'ai une injection moi .... :roll:
mais j'm'inquiete pas plus que ca ... j'ai cas arreter de faire ma flemarde !!!

[moog]

ca s'appelle un faux point mort. je l'ai de tps en tps sur la mienne aussi (k3, 27000km).

:Forum65:
Sur toutes les 650 SV à carbu que j'ai essayées, je trouvais qu'il y avait des faux points-morts. Ma technique : maintenir la pression sur le sélecteur quand on relache le levier d'embrayage :arrow: la vitesse passe à ce moment-là

:shock: Jamais vu ça!! et pourtant la mienne a 49000kms... Je pense pas que ce soit si courant...

[loic]

Ca peut arrivé...

Sur la K4 que j'avais eu j'avais des faux points morts, sur celle que j'ai maintenant je n'en n'ai pas...
(icone je sais pas)

[töma]

Quoi Que 2 points morts sur ta brele Moi j'en ai 5