non roulage

bibem · Message par **bibem** » lun. 27 août, 2007 19:40

salut tout le monde,

Je pars pour l'etranger 1 an et ma petite svs de 2002 va rester au garage (je sais c'est inadmissible une moto ca doit rouler) j'aurais aimer avoir des conseils sur les choses à vider à debrancher etc...

Il est clair qu'il faut débrancher la batterie et pour la suite j'attend vos réponses

merci a+

bibike · Message par **bibike** » lun. 27 août, 2007 19:50

Hum, il faut EDIT : oups, surélever la moto de façon à ce que les pneus ne touchent pas le sol, les changements de températures les assèchent et ils finissent par craqueler, au pire mets des calles en bois sous les pneus pour pas qu'ils soient en contact direct avec le sol.

Sinon ouai débranches la batterie, et couvres ta moto, ça la protégera de la poussière ...

Si tu as le manuel d'utilisation du Sv c'est peut être écrit à la fin du bouquin, c'est comme ça dans le bouq' de ma kawa mais j'l'ai pas sous la main désolé.

Typajo · Message par **Typajo** » lun. 27 août, 2007 19:51

Tiens, j'ai trouver ça, ça devrait t'aider

http://www.lerepairedesmotards.com/tech ... misage.htm

Message par **Binano** » lun. 27 août, 2007 19:52

Moi je ferais ça :

- nettoyage de la moto avant de la stocker.
- graissage de chaine à outrance.
- débrancher batterie et la stoker dans un endroit où il fait chaud.
- plein d'essence je ne sais plus trop pourquoi...
- chiffon ou sac plastique au cul du pot.
- un drap sur la moto pour finir

Message par **Binano** » lun. 27 août, 2007 19:54

Typajo a écrit :http://www.lerepairedesmotards.com/tech ... misage.htm

Vache c'est quand même extrême comme remisage :shock:

Typajo · Message par **Typajo** » lun. 27 août, 2007 20:13

oui mais il part quand meme pour un an

Moi pour un an je crois que je vends la moto, et j'en rachète une quand je reviens. Tu payes pas l'assurance pour rien comme ça

DreDD · Message par **DreDD** » lun. 27 août, 2007 20:43

Salut,

tu est de reims ? moi aussi

le mieux tu connait personne pour faire tourné ton moulin de temps a autre ?

Message par **SV6.5** » lun. 27 août, 2007 20:54

Binano a écrit : - plein d'essence je ne sais plus trop pourquoi...

Ca c'est pour eviter que le reservoir ne s'oxyde de l'interieur.

l'bourrin · Message par **l'bourrin** » lun. 27 août, 2007 22:11

je confirme les opérations, à respecter surtout la partie moteur !

bien mettre une bonne cuillérée d'huile moteur, mettre une vitesse, faire tourner à la main le pneu arriére pour faire bouger les pistons au moins un tour de roue (pour bien huiler tout l'intérieur). Puis remettre à la main les bougies (pour éviter que des cochonneries tombent dans les puits de bougies).
Sinon rien d'autre à rajouter sinon de ne s'inquiéter de la belle fumée bleue qui va sortir des pots les premiers kms. Idem des caffouillages et ratattouillages divers... De même partir avec une poignée de bougies dans la poche, il est pas rare qu'elles claquent dans ses moments là...

Bon si aprés une demi heure, ca tourne toujours mal, là faut se poser des questions !

gamerfou · Message par **gamerfou** » lun. 27 août, 2007 23:17

SV6.5 a écrit :
Binano a écrit : - plein d'essence je ne sais plus trop pourquoi...
Ca c'est pour eviter que le reservoir ne s'oxyde de l'interieur.

exact!
et par la meme occasion, avant de la redemarrer, il faut purger l'essence (qui aura bien eu le temps de se decomposer), et une vidange de l'huile n'est pas superflue non plus

bibem · Message par **bibem** » mar. 28 août, 2007 10:56

ok merci pour tout, malheureusement je n'ai personne a qui la confier pour lui faire faire un petit tour en plus vu que dans la famille c'est pas des motards...et en plus ca me ferais mal de la vendre je l'adore cette moto donc je prefere la garder j'essayerais de revenir en france pour pas trop la laisser mourrir

Guiguiche02 · Message par **Guiguiche02** » mar. 28 août, 2007 11:10

bibem a écrit :ok merci pour tout, malheureusement je n'ai personne a qui la confier pour lui faire faire un petit tour en plus vu que dans la famille c'est pas des motards...et en plus ca me ferais mal de la vendre je l'adore cette moto donc je prefere la garder j'essayerais de revenir en france pour pas trop la laisser mourrir

Tu peux me la confier si tu veux je suis de reims

Ma mienne dors dans un abris au sec et je la bichonne.
Si tu veux que je la face rouler de temps a autre n'hesite pas on peu s'arranger.
Tu previens ta famille, moi je laisse ma brele en depot chez toi le temps que je roule avec ta titine.
On fait un bilan au depart et a l'arriver enfiun bref tu decide du comment du pourquoi et voila

bibem · Message par **bibem** » mar. 28 août, 2007 13:47

je te remercie mais mon assurance ne le permet pas sinon c'est 17000€ de franchise s'il y a un accident mais c'est bon j'ai trouvé la solution ce matin mon pere la demarrera de temps a autre et vu que je suis encore etudiant je pourrais rouler pendant les vacances j'espere que les allemand en ont pas mal, mais bon je mettrais vos conseils en application.
sinon question a part tu connais des coins sympa a faire en becane autour de reims je n'arrete pas de faire route de dormans, epernay, louvois cran de lude, si tu connais autre chose ca m'interesse peut etre meme créer un topic dans balade... a voir
V a+

Guiguiche02 · Message par **Guiguiche02** » mar. 28 août, 2007 19:24

Je te cache pas que les routes reimoises sont loin d etre tres agréable pour rouler (Plein de trou, plein de saloprie etc...) et c'est dommage il y a des beaux coin sinon.
Montagne de reims et direction épernay.
Apres je vois pas trop

DreDD · Message par **DreDD** » mar. 28 août, 2007 20:49

dans les ardenne c'est pas mal non plus mais faut rouler molo route pourave aussi

non roulage

non roulage

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