mon sv "semble" peser 50ko de + que les autres

[coco.x0017]

j'ai un souci...
mon sv semble peser 50ko d eplus sur la fourche avant.
j'ai :
huiles de fourches, ressorts d'origine, juste serrées
mes pneu sont bon et bien gonflés. j'ai des bt012 a l'avant et un diablo a l'arriere.

le probleme:
lorsque je prends un virage je sens l'arriere qui dandine, l'avant qui se couche d'un coup, le tout qui ne met pas en confiance, et simplement a l'arret, on dirrait que la moto est plus lourde.

j'ai comparé avec kryss (huile 15 + power av et ar) et expanda (fourche resserrée et pneu origine) qui ont eu les memes sensations....
alors doc, sa vien d'ou ?

[Couillu l'caribou]

Gonfle tes pneus!...

(icone moto)

C'est peut-être voir surement pas ça, mais des fois,... ben c'est ça!

[claudius]

cela fait combien de temps que tu roules avec ce SV et sinon qu as tu changer juste avant de ressentir ces sensations ?
Quel est la taille de ton pneu avant (origine ou autre) ?
Quel age a la moto et quel kilométrage ?

[laconi33]

j'ai un souci...
mon sv semble peser 50ko d eplus sur la fourche avant.

ko?? ou kg??
ton sv tu le pese en kilo octets??
lol

[coco.x0017]

kg...c'est vrai..l'habitude
sinon je l'ai toujours eu comme sa mais bon, c'est lors d'un echange de bécane que c'était flagrant... avant je pensait que la moto avait un comportement normal.
ma pression a été faite et les pneu sont dans une monte d'origine. la moto est un k3 et elle à 18000km

[nanardz]

salut

Tes pneus, il sont pas trop mort?
Mes D220 viennent de rendre l'ame a 6200km (avant bisauté et arriere avec un sale profil creusé sur les flancs). La moto tombait sur l'angle, le cul de la becane dandinait un peu.

Demain je la recupere avec des BT021, je pourrais te dire comment ca roule avec! (apres rodage hein )

a+

[loic]

Bridgestone à l'avant Pirelli à l'arrière...

Commence par mettre un train de pneu complet de la même marque / même modèle ça devrait régler ton soucis :roll:

[Ochi]

Bridgestone à l'avant Pirelli à l'arrière...

Commence par mettre un train de pneu complet de la même marque / même modèle ça devrait régler ton soucis :roll:

+1

Au moins la même marque.
Si tu ne met pas le même modèle à l'avant et arrière, met un pneu toujours plus accrocheur ou plus sport à l'avant. Parce que l'arrière qui décroche c'est pas trop grave, ça se récupère. Mais un avant qui décroche avant l'arrière...

Sinon, les pneus jouent beaucoup sur l'inclinaison et le coté vélo de nos chères SV. Pour avoir tester. J'avais des BT020 (ar.) et D207 (av.). J'ai changé pour des Pilot Road 2 (ar.) et Pilot Power (Av.). Rien à voir. La moto est plus facile à emmener en virage. Donc on a l'impression qu'elle est moins lourde.

Peut être ça tout simplement ton problème.

[JN]

J'ai eu le même problème : l'avant tournait, mais pas l'arrière (qui lorsqu'il tournait enfin se dandinait copieusement !!! ). C'était le panachage Pilot Power à l'avant et Pilot Road à l'arrière ...

JN & "Dites non aux mélanges ... Toujours pur !!! "

[ExPanda]

Ah ben il a ouvert un topic

Et c'est bien ce que je te disais, pneus différents 8)

[coco.x0017]

je vais te coller un train de power avant de partir de michelin, sa va pas trainer.... :evil: :evil: :evil: :evil:

[kryss]

je vais te coller un train de power avant de partir de michelin, sa va pas trainer.... :evil: :evil: :evil: :evil:

(icone cool)

[claudius]

J'ai eu le même problème : l'avant tournait, mais pas l'arrière (qui lorsqu'il tournait enfin se dandinait copieusement !!! ). C'était le panachage Pilot Power à l'avant et Pilot Road à l'arrière ...

JN & "Dites non aux mélanges ... Toujours pur !!! "

aller JN a je pense la solution
un conseil si tu veux la rendre plus agile de l avant passe en 120/70-17

[JN]

un conseil si tu veux la rendre plus agile de l avant passe en 120/70-17

En gardant à l'esprit que ce n'est pas légale ...

[Jouvo]

Ce n'est pas légale???????
Autrement ca ne fausserais pas le compteur?