[Montage] Kit Xenon pour Sv

pazoo · Message par **pazoo** » sam. 05 janv., 2008 15:54

oui mais en sarthe dès qu'il y a un truc nouveau ....ils ont peur loooooool

Goldfinger · Message par **Goldfinger** » sam. 05 janv., 2008 16:04

bon j'espère que j'aurai vraiment de la chance et besoin d'aucun reglages

petit conseil: mon frère au boulot quand il monte du xenon sur les bécanes, il marque avec un scotch sur le mur la hauteur du faisseau avant de demonter, fait le changement et reregle la hauteur si celle ci a bougé.

mais j'espère avoir de la chance et besoin d'avoir aucun réglages :lol:

pazoo · Message par **pazoo** » dim. 06 janv., 2008 14:33

pas bête !!!! j'aurais du y pensser !!!! mais bon comme ça je sui sur que c'est pile poil comme je veux !

Tallgees · Message par **Tallgees** » dim. 06 janv., 2008 14:36

Goldfinger a écrit :bon j'espère que j'aurai vraiment de la chance et besoin d'aucun reglages

petit conseil: mon frère au boulot quand il monte du xenon sur les bécanes, il marque avec un scotch sur le mur la hauteur du faisseau avant de demonter, fait le changement et reregle la hauteur si celle ci a bougé.

mais j'espère avoir de la chance et besoin d'avoir aucun réglages :lol:

arf effectivement ça aurai été bien si je n'étais pas déréglé :evil:

Donc je passe par la case réglage et maheureusement je ne toucherai pas 20000 balles

RAIgUD · Message par **RAIgUD** » dim. 06 janv., 2008 15:42

Je ne sais pas comment vous faites vous pour régler vos feu, mais c'est vraiment pas compliqué non ?

Tu mesures à combien se trouve le milieu de ton phare par rapport au sol (quand tu es sur la moto).
Tu fais une marque à cette hauteur sur un mur, devant lequel il y a un endroit asser plat et asser long pour mettre la moto face au mur. (dans un garage c'est bien pratique)
Ensuite, tu montes sur la moto, allume le phare en croisement, et règle petit à petit pour que ton phare n'éclaire pas au dessus de cette marque
(la tache de lumière sur le mur doit donner quelquechose comme ça __/, il ne faut pas que la partie __ soit au dessus de la marque)
De cette manière, tu es sur de na pas éblouir , puisque la lumière émise par le phare ne passe pas au dessus de l'horizontale.
Ensuite, un essai sur route pour voir s'il faut encore baisser le phare s'il éclaire trop loin (enfin pas asser près).
En tout cas, c'est comme ça que je règle le phare de ma SVN moi ...

Tallgees · Message par **Tallgees** » dim. 06 janv., 2008 16:02

pour ma part sur la SVS K1 le code sert à rien et donc j'ai dérégler mon phare pour y voir un minimum.

Donc pas de soucis pour le réglage, simplement que le xenon va m'obliger à reregler.

Goldfinger · Message par **Goldfinger** » dim. 06 janv., 2008 17:06

astuce pour reglage avec la bite et le couteau et accessoirement un tournevis cruciforme

Macumba · Message par **Macumba** » jeu. 17 janv., 2008 19:00

pour enrichir un peu et instruire les halogénistes ...

qqs photos (inutiles !!) et une petite vidéo
PHOTOS:
http://picasaweb.google.fr/Mr.lenoun/PhareXenonSvn650

VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?v=T_wj5QW86pM

jojo69 · Message par **jojo69** » lun. 21 janv., 2008 14:32

bonjour a tous, je viens de lire ce reportage et il est vraie que le xénon me tente bien. Car sur mon S de 2000 (k0?) meme en feux de route c'est pas sa sur les petites route de campagne au milieux desquels je vie. Mais j'ai peur de galérer pour le montage. j'ai cru voir aussi une commande groupé, sa a déja été envoyé? Salutation

JoJo

Message par **SV6.5** » lun. 21 janv., 2008 16:09

jojo69 a écrit :bonjour a tous, je viens de lire ce reportage et il est vraie que le xénon me tente bien. Car sur mon S de 2000 (k0?) meme en feux de route c'est pas sa sur les petites route de campagne au milieux desquels je vie. Mais j'ai peur de galérer pour le montage. j'ai cru voir aussi une commande groupé, sa a déja été envoyé? Salutation

JoJo

Desole, trop tard pour la commande groupee, peut etre pour la prochaine

.

Tallgees · Message par **Tallgees** » lun. 21 janv., 2008 16:49

SV6.5 a écrit :
jojo69 a écrit :bonjour a tous, je viens de lire ce reportage et il est vraie que le xénon me tente bien. Car sur mon S de 2000 (k0?) meme en feux de route c'est pas sa sur les petites route de campagne au milieux desquels je vie. Mais j'ai peur de galérer pour le montage. j'ai cru voir aussi une commande groupé, sa a déja été envoyé? Salutation

JoJo
Desolé, trop tard pour la commande groupée, peut être pour la prochaine .

:Forum65: sur svs K1 (ou 2000) le code sert à rien (ha si en veilleuse il marche bien

)

Sinon effectivement c'est dommage la commande groupée est fini depuis 2 semaines et il y a peu de chance d'avoir des désistements de dernière minute (à moins d'avoir cassé ou vendu la moto).

Ochi · Message par **Ochi** » mer. 23 janv., 2008 19:59

Bonjour,

Pour ma part, j'en ai marre également de devoir galérer la nuit à différencier la route du fossée et de faire dans mon froc à chaque virage qui me saute dessus.
Même en plein feu, sur une sv 650s carbu, c'est pas ça, mais alors pas ça du tout.
Suffit qu'il pleuve un peu pour entamer une prière pour ne pas se planter.

Donc, apparemment le site 2@4.fr a bonne réputation.
Donc je vais d'ici 1 ou 2 heures commander un kit H1 HID Xenon voir

Soit dans un premier temps, uniquement pour les codes. Ces derniers étant tout le temps utilisés, pas de soucis. Et puis apparemment une fois installé les codes xénon sont aussi efficaces que les pleins feux halogènes.

D'ailleurs j'aime bien l'avertissement sur le site :

En cas de montage avec une seule ampoule xénon, nous vous déconseillons de monter le kit XENON4BIKE pour les feux de route de votre moto car lorsque de nuit, vous roulez en plein phare et que vous repasser en feux de croisement, votre champ de vison sera réduit du fait que vos yeux se seront habitués à l'excellent éclairage HID Xénon, un temps d'adaptation sera necessaire pour reprendre vos marques avec l'ampoule halogène beaucoup moins performante. C’est pourquoi, si vous monter une seule ampoule HID Xénon, nous vous conseillons de monter le kit XENON4BIKE sur les feux de croisement de votre moto.

Je vous ferais un montage photo (je posterais surement à la suite d'un autre pour appuyer cet achat) et essayerais de faire une petite vidéo de nuit avant/après)

Donc sinon,
Kit H1 pour ma SV 650 S modèle carbu, année 2000 commandé d'ici 1 heure même pas. (le cadeau de noel pour la suzette même si un peu en retard)

Je me pose la question de changer de moto d'ici peu, mais comme le kit est facilement transportable d'une moto à une autre, pas de soucis

Kavalier_bleu · Message par **Kavalier_bleu** » ven. 25 janv., 2008 14:36

Salut,
merci pour le reportage en tout cas, je pense que je vais en acheter chez 2@4, seulement je me pose une question au sujet de mon optique.
J'ai une SV N (99) avec fourche et demi guidon de SVS avec une double optique (meme genre que les speed triple...) pour faire simple :
j'ai tout d'origine (ou pas :p)
Et donc j'ai deux blocs optiques et je ne sais pas si le "Bi-bixenon", je crois que cela s'appelle comme cela, rentrera à la place de l'ampoule H4 normale... Est-ce que quelqu'un a deja essaye ?
J'ai regarde ca risque d'etre juste de chez juste..., je sais que la longueur est de 110mm (60mm pour l'hallogene et 50mm pour la partie noire) et le bloc doit faire 120mm avec le verre... donc je sais po si les fils vont passer et si l'ampoule ne va pas toucher...
Je vais essayer de mesurer ca un peu mieux (pas facile avec une regle dans un bloc optique oval... et en plus chuis pas doué :p)
Voilou en tout cas je suis content car en les reglant bien ca doit permettre de bien voir... Avec mes doubles optiques des fois c'est la galere, oblige de me mettre en pleins phares en campagne et meme sur certaines portion de l'autoroute la nuit...
Voilou j'espere que quelqu'un va me rassurer en me disant qu'il l'a deja fait et que ca rentre... sinon ben on testera !
Bonne journee a tous @ bientot
G@@@Z

Ochi · Message par **Ochi** » mar. 05 févr., 2008 23:31

ouais ben les kits 2@4...

"y'a juste qu'à brancher"... mes fesses ouais...

J'ai une svs carbu. Le cable fait même pas 20 cms... Et je le met où le ballast ? Dans la bulle ? Et je le fixe comment dans la bulle ?

Sont pas futés. Obligés de rallonger les 2 cables. Soit 8 soudures ç faire + trouver 2 rallonges qui correspondent + gainer le tout... On est loin du "on branche et ça marche".

1 soirée de passé pour tout calculer et faire une rallonge. Demain on attaque la seconde rallonge et la pose.

Il faut aussi percer le cache en caoutchouc qui fait l'etancheité (le cache tout mou qu'on enleve pour acceder à l'ampoule). Ben oui, sinon les cables sont épais et le cache ne tient plus. Donc faut percer le cache et l'isolé...

Perso mon plein phare, j'y metterait pas du xenon. Ou alors je vais pas sur 2@4 ne serait-ce que pour leur rallonge qu'ils ne fournissent pas et qu'on est obligé de bricoler pour que ça marche correctement.

Macumba · Message par **Macumba** » mer. 06 févr., 2008 9:00

Ochi a écrit :ouais ben les kits 2@4...

"y'a juste qu'à brancher"... mes fesses ouais...

J'ai une svs carbu. Le cable fait même pas 20 cms... Et je le met où le ballast ? Dans la bulle ? Et je le fixe comment dans la bulle ?

Sont pas futés. Obligés de rallonger les 2 cables. Soit 8 soudures ç faire + trouver 2 rallonges qui correspondent + gainer le tout... On est loin du "on branche et ça marche".

1 soirée de passé pour tout calculer et faire une rallonge. Demain on attaque la seconde rallonge et la pose.

Il faut aussi percer le cache en caoutchouc qui fait l'etancheité (le cache tout mou qu'on enleve pour acceder à l'ampoule). Ben oui, sinon les cables sont épais et le cache ne tient plus. Donc faut percer le cache et l'isolé...

Perso mon plein phare, j'y metterait pas du xenon. Ou alors je vais pas sur 2@4 ne serait-ce que pour leur rallonge qu'ils ne fournissent pas et qu'on est obligé de bricoler pour que ça marche correctement.

Ce "pb" a été évoqué pas mal de fois... j'ai aussi un kit 2@4 et vraiment aucun souci avec la rallonge un peu juste mais prises étanches, et très simple à monter... plug-in play !

Juste la merde pour refermer le phare avec tout le bordel à l'intérieur !

[Montage] Kit Xenon pour Sv

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