Bonjour a tous? voila je vous explique rapidement, je viens d' acheté un passage de roue Ermax seulement quand j' ai commencé a démonté mon ancien passage... vous savé la bonne vieille grosse bavette d' origine :roll: , je me suis apercu que se dernier servé a fixer la baterrie seulement mon pdr fini tout droit donc je ne voie pas comment va se tenir la baterrie après le montage :shock: :shock:
Merci de me donner la solution qui doit surement éxisté car je ne suis pas le premier a monté un pdr Ermax sur un sv de 99... du moins je le pense.
C' est a dire qu' il faut que je coupe ma "bavette" au desssus du suport de baterrie est que je fixe mon pdr par dessus?? Dite moi si je me trompe, si s ' est sa la solution on essayera sa :roll:
Merci de l' info en attendant d' autre réponse si possible.
Sur qu'il faut couper? moi j'ai monte mon pdr JMV, il disait aussi de couper le passage de roue d'origine. J'ai essaye de le monter sans couper et ca passe quand meme donc j'ai pas abime mon passage roue d'origine et je peut la remetre en configuration d'origine sans probleme. En plus ca fait un super point de fixation (grace aux deux vis sur le cote) et je peux remplir le coffre sans avoir peur que ca passe au travers .
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui sont de vrai modos et ceux qu'ils ne le sont pas. Toi t'es pas.
"A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir..."
Kip's signature
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ops:
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