Panne electrique !! Suzette ne démarre plus !
- YaZ
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- Moto : SV 650N et pi : VTR1000 Firestorm !!!
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Panne electrique !! Suzette ne démarre plus !
A L'AIDE !!!
Voici le topo : J'ai monté un guidon cross aujourd'hui. Tout c'est bien passé ! je démarre, j'essaye, impec ! puis je fais un arret.
Et la, premiere panne, j'appuie "comme d'habitude" sur le bouton du démarreur et rien ne se passe !! je bidouille le coupe circuit rouge, et pof sa démarre.
C'est au second arret que sa à été plus radical quand j'ai voulu repartir...rien à faire le bouton noir du demarreur ne repondais plus. Même en bidouillant le coupe circuit, je l'ai re-ouvert, testé (voltmetre), tout a l'air de fonctionner, j'ai soulevé le reservoir pour voir la connection du lot de fils qui parte du comodo, c'était ok (apart une petite fiche blanche avec 2 fils qui était debranché mais depuis longtemps, et sans savoir a quoi elle servait).
J'ai testé le démarreur avec un fil depuis le + de la batterie, et sa démarre (pour l'instant je fais comme sa).
J'ai lu des topics qui parlent de problemes de se genre mais c'est souvent quand il n'y a plus de jus du tout alors que moi tout marche impec, ya que se bouton de demarage qui merde....
Je vais peu etre dire une connerie mais la solution qui se rapproche un peu, ce serai le régulateur...mais dite moi c'est quoi un régulateur???et c'est ou ?
Je suis vraiment en galère, merci de votre aide.
Voici le topo : J'ai monté un guidon cross aujourd'hui. Tout c'est bien passé ! je démarre, j'essaye, impec ! puis je fais un arret.
Et la, premiere panne, j'appuie "comme d'habitude" sur le bouton du démarreur et rien ne se passe !! je bidouille le coupe circuit rouge, et pof sa démarre.
C'est au second arret que sa à été plus radical quand j'ai voulu repartir...rien à faire le bouton noir du demarreur ne repondais plus. Même en bidouillant le coupe circuit, je l'ai re-ouvert, testé (voltmetre), tout a l'air de fonctionner, j'ai soulevé le reservoir pour voir la connection du lot de fils qui parte du comodo, c'était ok (apart une petite fiche blanche avec 2 fils qui était debranché mais depuis longtemps, et sans savoir a quoi elle servait).
J'ai testé le démarreur avec un fil depuis le + de la batterie, et sa démarre (pour l'instant je fais comme sa).
J'ai lu des topics qui parlent de problemes de se genre mais c'est souvent quand il n'y a plus de jus du tout alors que moi tout marche impec, ya que se bouton de demarage qui merde....
Je vais peu etre dire une connerie mais la solution qui se rapproche un peu, ce serai le régulateur...mais dite moi c'est quoi un régulateur???et c'est ou ?
Je suis vraiment en galère, merci de votre aide.
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:Forum65:bibike a écrit :Je constate surtout que c'est depuis que tu as monté ton guidon cross (c'est bien ça ?) que tu as ce problème.
Sa n'a pas l'air, en plus ce lot de cables électriques gainés de noir n'est pas en grande tension même avec le nouveau guidon cross en butée opposé. Ceci étant, de peur de l'avoir trop tiré au montage, j'ai soulevé le reservoir pour bien verifier que tout été correctement connecté.bibike a écrit :Vérifies que les câbles de ton démarreur ne soit pas pincés quelque part.
D'embrayage ? Non c'est ou ?david73 a écrit :Salut
t'as verifié le contacteur d'embrayage?
A+
Et maintenant que tu en parles, j'ai trouvé quelque chose de bizarre dans la fiche noire du comodo gauche (coté embrayage) en demontant mon ancien guidon, quand je l'ai débranché j'ai remarqué que quelqu'un (ancien proprio) avait fais un pont avec un petit fil de fer entre les deux bornes, enfin entre les deux "trous" de la fiche. aprés l'avoir enlevé j'ai rien vu de changé mais je l'ai remi on sait jamais. Ceci dit je voit pas pourquoi le probleme viendrai de la, je crois pas que les commandes de ce comodo ou l'embrayage agissent sur le demarrage..
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:Forum65:Shunmoris a écrit :L'ancien proprio a ponté les fils pour ne pas débrayer au démarrage ? :shock: c'est pas malin :?
Ouai je vais essayer de nettoyer sa, mais c'est la galère pour pour pouvoir accéder je doit ressortir tout le commodo+accelérateur du guidon et pour sa, redemonter les pontets pour donner du jeux au guidon sinon les cables sonts trop court. ( :? j'ai parlé français la ..??? :roll: )Boum a écrit :Peut etre ton bouton de démarrage dont les lames commencent a fatiguer, sur la mienne faut appuyer a un certain endroit sinon démarre pas Safra
Sinon y'a personne à qui s'est déja arrivé ???
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Hey je viens de trouver sur le forum le manuel de panne SV650 99.
ET à : "le bouton de démarreur ne fonctionne pas" il disent :
1 "batterie déchargée" ( icone non non )
2 "contact défectueux" ( ou
)
3 "Mauvais réglage des balais sur le collecteur, dans le démarreur" ( vu que le demarreur tourne impec avec un + batterie je crois pas que c sa...
)
4 "Commutateur du système de blocage du relais de démarreur/démarreur défectueux" (en français siouplé???)
ET à : "le bouton de démarreur ne fonctionne pas" il disent :
1 "batterie déchargée" ( icone non non )
2 "contact défectueux" ( ou

3 "Mauvais réglage des balais sur le collecteur, dans le démarreur" ( vu que le demarreur tourne impec avec un + batterie je crois pas que c sa...

4 "Commutateur du système de blocage du relais de démarreur/démarreur défectueux" (en français siouplé???)
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Je viens de tomber sur un topic d'un autre forum qui parle d'un probleme electrique sur Hyosung, et un gars lui repond :
" T'aurais pas le même problème de cosse de démarreur que les possesseurs de SV 650 toi par hasard?"
Sa vous dit quelque chose ?
matez la :
http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 378360.htm
" T'aurais pas le même problème de cosse de démarreur que les possesseurs de SV 650 toi par hasard?"
Sa vous dit quelque chose ?
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http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 378360.htm