Mes pieces de GSE...?Lalex57 a écrit :T'en as eu pour combien avec tes pieces de GSE ?
ça s'adapte bien sur une barbue ?
Hi hi hi ... Je vois qu'on est tomber d'accord. Depuis qu'on en a causé, j'ai roulé à peine plus (200 km), mais j'ai changé la précontrainte à l'arrière.charly_xiii a écrit :* Vidange de fourche (20) avec mise en place d'HyperPro comme ressorts
* Ressort arrière HyperPro (en attente de faire l'envoi de l'ensemble actuel pour refaire reconditionner l'amortisseur)
[...]
Pour la partie conduite, je dirais que c'est le jour et la nuit,
je passe de ressorts merdiques à une suspension type hydro-pneumatique de DS!
L'avant est super stable et croche vachement les virolos
Par contre du coup comme l'arrière n'est pas encore changé, ça flotte un max!!!
Le montage, ça se passe comment ?charly_xiii a écrit :Mes pieces de GSE...?Lalex57 a écrit :T'en as eu pour combien avec tes pieces de GSE ?
ça s'adapte bien sur une barbue ?
Non... que le compteur ! Y a que ça...
Voit la derniere photo, c'est du "bricolage" pour la fixation...
http://i41.servimg.com/u/f41/11/31/99/00/p1010019.jpg
1°) Le montage en café racer est vraiment merdique car les pattes de phares sont courtes et le fond du feu est en butée contre le cadre , et quand ça tourne, ça tire les cables electriques(faut bien caler tout ça sinon tu risque de les arracher en tournant)Lalex57 a écrit :Le montage, ça se passe comment ?charly_xiii a écrit :Mes pieces de GSE...?Lalex57 a écrit :T'en as eu pour combien avec tes pieces de GSE ?
ça s'adapte bien sur une barbue ?
Non... que le compteur ! Y a que ça...
Voit la derniere photo, c'est du "bricolage" pour la fixation...
http://i41.servimg.com/u/f41/11/31/99/00/p1010019.jpg
tu peux récupérer la cosse d'origine ou faut bricoler ?
la vitesse est juste ?
y a moyen de remettre le compteur d'origine dans le boitier ?
) Moi je trouve que ça flotte et pourtant je suis sur... 7!!!JN a écrit :Elle est très chouette ta moto !!!
Hi hi hi ... Je vois qu'on est tomber d'accord. Depuis qu'on en a causé, j'ai roulé à peine plus (200 km), mais j'ai changé la précontrainte à l'arrière.charly_xiii a écrit :* Vidange de fourche (20) avec mise en place d'HyperPro comme ressorts
* Ressort arrière HyperPro (en attente de faire l'envoi de l'ensemble actuel pour refaire reconditionner l'amortisseur)
[...]
Pour la partie conduite, je dirais que c'est le jour et la nuit,
je passe de ressorts merdiques à une suspension type hydro-pneumatique de DS!
L'avant est super stable et croche vachement les virolos
Par contre du coup comme l'arrière n'est pas encore changé, ça flotte un max!!!
J'étais sur le cran 1 (!!!) ne sachant pas d'où partir. Donc impression de détente trop souple (malgré le reconditionnement) parce que l'arrière devait trop s'enfoncer et donc remonter trop fort. J'ai serré un poil en passant au cran 2. C'est beaucoup mieux. L'avant et l'arrière travail ensemble sur les bosses. C'est un régal de jeter d'un virage "lent" (entre 70 et 90) à l'autre sur une route défoncé. Tu sens que ça grippe quand même et la moto n'est pas perturber dans le mouvement ... Miam. Dans les virages rapides (entre 120 et 160), pas de louvoiement, pas de flou dans l'avant. Pour la précontrainte avant, je crois que j'ai 4 traits au dessus mais je suis pas sûr. A vérifié.
Je vais essayé de passer l'arrière sur le cran 3 la prochaine fois. Je sais pas si ce sera mieux ou pas. On verra. J'ai l'impression de déjà avoir un truc qui me va comme un gant.
Sur 7 :shock: ... C'est peut-être pour ça que ça bouge. Quand l'amorto travaille pas, c'est le pneu qui prend le relais. Tu as déjà essayé d'en avoir moins ???charly_xiii a écrit :Moi je trouve que ça flotte et pourtant je suis sur... 7!!!
Faut vraiment que je le fasse reconditionner au plus vite avec le nouveau ressort!
JN a écrit :Sur 7 :shock: ... C'est peut-être pour ça que ça bouge. Quand l'amorto travaille pas, c'est le pneu qui prend le relais. Tu as déjà essayé d'en avoir moins ???charly_xiii a écrit :Moi je trouve que ça flotte et pourtant je suis sur... 7!!!
Faut vraiment que je le fasse reconditionner au plus vite avec le nouveau ressort!
Sais plus la marque... dslludo44 a écrit :jolie c'est quoi ton garde boue avant ?
A savoir que je roule toujous en solo, donc c'est sur que ça fait une différence. Mais à ta place, je laisserais l'amortisseur travailler (c'est d'ailleurs ce que je faischarly_xiii a écrit :hum... a voir...
j'ai pris l'habitude de rouler à 7 avec ma femme ou sans...
Mais bon faut dire aussi que comme je viens juste d'avoir les hyperpros tous mes repères changent...
... à ta place ) un peu plus de 50.000JN a écrit :A savoir que je roule toujous en solo, donc c'est sur que ça fait une différence. Mais à ta place, je laisserais l'amortisseur travailler (c'est d'ailleurs ce que je faischarly_xiii a écrit :hum... a voir...
j'ai pris l'habitude de rouler à 7 avec ma femme ou sans...
Mais bon faut dire aussi que comme je viens juste d'avoir les hyperpros tous mes repères changent...
Sinon, elle a combien de km ??? Juste pour juger de l'état de l'usure de l'amortisseur.
Ah ben oui, ça peut pomper !!!charly_xiii a écrit :un peu plus de 50.000
Tu vas sentir un légère différence après le reconditionnement ... légère je te remets ma petite phrase pour la fourche AV :JN a écrit :Ah ben oui, ça peut pomper !!!charly_xiii a écrit :un peu plus de 50.000
Sinon, comment la fourche se comporte sur les ondulations genre quand la route est déformée (ou mal faite) mais que ça se voit pas vraiment à l'oeil (pas les trous ou les bosses). Moi, ça n'amorti pas vraiment. J'ai le guidon qui monte-descent-monte-descend. Un peu comme un cheval à bascule. C'est pas agréable du tout. C'est comment chez toi ???
