modif pot d'origine

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w00dyw00dpecker
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modif pot d'origine

Message par w00dyw00dpecker »

salut!!!

je me demandais si quelqu'un avait déjà fait quelques modif sur son pot d'origine, histoire que ça fasse un plus beau bruit et surtout que ça ne ressemble plus à ce gros truc pas tres chouette!!! :lol:

alors ma question est : Est ce que quelqu'un a déjà vidé et racourci par la mm occasion son pot d'origine???

merci ;)
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Kervyn
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Message par Kervyn »

pourquoi s'emmerder a decouper le pot d'origine??

Tu le demonte, le met de cote, achete un ptit pot sympas avec bon son d'origine, et si probleme avec flic, hop t'as tjs le pot originel :mrgreen:
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ExPanda
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Message par ExPanda »

Je crois que le sujet a déjà été abordé... As-tu fait une recherche ?

Sinon réponse habituelle : modifier le pot d'origine est une connerie, ça lui fait perdre son homologation et après t'es dans la merde si tu dois représenter la moto en conformité :arrow: plus qu'à racheter un pot. Si tu veux un meilleur look et un autre son, achètes un adaptable ;)
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Kervyn
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Message par Kervyn »

ahh pour une fois que je suis le plus rapide et qu'en plus c'est pour dire la meme chose, ça me fais plaisir lol :mrgreen: :mrgreen:
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pierju
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Message par pierju »

salut. moi j'ai découpé le petit bout de chicane qui dépasse à l'arrière ça fait un meilleur son ça c'est sur et ça pétarade une peu quand je coupe les gaz mais par contre je pense que si je me fais controler ça passera pas.
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Jeybey
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Message par Jeybey »

Pareil j'avais couper les 3 cm de chicane qui dépasse , c'est deja mieux niveau son et je suis pratiquement sur que t'aura pas de probleme en cas de controle!
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ExPanda
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Message par ExPanda »

Jeybey a écrit :et je suis pratiquement sur que t'aura pas de probleme en cas de controle!
En cas de contrôle au conomètre si, faudrait peut-être pas prendre les bleus pour des cons :roll:

Tu sais très bien que c'est plus aux valeurs d'origine alors ne viens pas dire que ça craind rien ! Tu fais ce que tu veux mais pousse pas les autres à faire des conneries :?
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arkange
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Message par arkange »

moi j'ai viré les chicanes et les catalyseurs aussi :shock:

j'fait un bruit de malade :mrgreen:

youhhhhhouuuuuuuuuu

et puis si un jour je suis emmerdé ben je racheterais des pots d'origine ce sera toujours moins cher qu'un devil, akrapo etc...
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ZeBip-Bip
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Message par ZeBip-Bip »

arkange a écrit :
et puis si un jour je suis emmerdé ben je racheterais des pots d'origine ce sera toujours moins cher qu'un devil, akrapo etc...

( icon nawak )
stick

Message par stick »

pour info une ligne d'origine pour sv 650 c'est 1024 euros sans les accesoires (sode etc...) :mrgreen:
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Guiguiche02
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Message par Guiguiche02 »

stick a écrit :pour info une ligne d'origine pour sv 650 c'est 1024 euros sans les accesoires (sode etc...) :mrgreen:
Et oui je confirme. D'ailleur je vend le mien celui d'origine prix d'amis 800 roro :mrgreen:
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arkange
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Message par arkange »

stick a écrit :pour info une ligne d'origine pour sv 650 c'est 1024 euros sans les accesoires (sode etc...) :mrgreen:
pour info je roul en 1000 :lol: donc tes pots de 650...

et des pots d'origine d'occase ca coute 200 EURO pour 1000

donc jmen fou :twisted:
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ZeBip-Bip
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Message par ZeBip-Bip »

arkange a écrit :
et des pots d'origine d'occase ca coute 200 EURO pour 1000

donc jmen fou :twisted:
Et des pots adaptables d'occas c'est 100 € mais c'est pas gravvv...
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svseb38
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Message par svseb38 »

C'est sur acheter un pot c un investissement mais il faut ce dire que c'est pour le bruit en grande partie mais aussi pour le poids et sa c pas des moindres surtout sur un 1000 :twisted:
stick

Message par stick »

je vois pas bien l'interet de gagner du poids sur une meule qui a pas pour but de courir sur piste :roll: mais bon ça fait marcher le commerce
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