Distri+soupapes+ tendeur de chaine

benjamin-02 · Message par **benjamin-02** » sam. 26 avr., 2008 18:56

Bonjour à tous, je souhaiterais savoir le prix d'un changement de chaine de distribution + changement des tendeurs de chaines + le réglage du jeu aux soupapessur un sv 650 de 1999 chez un concessionnaire. Avez vous une idée.

Je sais que la facture va vite monter (il y a quand même du boulot).

Message par **tototwin** » sam. 26 avr., 2008 21:37

benjamin-02 a écrit :Bonjour à tous, je souhaiterais savoir le prix d'un changement de chaine de distribution + changement des tendeurs de chaines + le réglage du jeu aux soupapessur un sv 650 de 1999 chez un concessionnaire. Avez vous une idée.

Je sais que la facture va vite monter (il y a quand même du boulot).

Je pense qu'il y a une journée de boulot tout au plus...

gamerfou · Message par **gamerfou** » sam. 26 avr., 2008 22:19

tototwin a écrit :
benjamin-02 a écrit :Bonjour à tous, je souhaiterais savoir le prix d'un changement de chaine de distribution + changement des tendeurs de chaines + le réglage du jeu aux soupapessur un sv 650 de 1999 chez un concessionnaire. Avez vous une idée.

Je sais que la facture va vite monter (il y a quand même du boulot).
Je pense qu'il y a une journée de boulot tout au plus...

normalement rien que le réglage du jeu aux soupapes c'est 5h de MO.
une fois qu'ils y sont y'a pas grand chose de plus à faire pour changer les chaines de distri, donc la MO sur les chaines doit se négocier.
les tendeurs faut compter encore une heure je pense...
plus le prix des pièces : doit y'en avoir pour encore au moins 250€ entre les deux tendeurs et les deux chaines

donc pour moi tu peux partir pour 600-700€ sans souci, petit veinard

Stiphan · Message par **Stiphan** » sam. 26 avr., 2008 23:20

Euh ça fait un moment que j'ai pas mis les mains là dedans, mais pour l'avoir fait je peux te dire que le jeu aux soupapes et le changement de tendeurs de chaines c'est facile à faire à part le tendeur du cylindre arrière, tu peux te le faire toi même !

Par contre la chaîne, je vois mal comment juste en sortant les caches culbu on peut la changer, ça va bloquer au niveau du vilo je pense... Donc là y'a un peu plus de démontage, donc surement cher !

A ta place je me le ferai tranquilou dans le garage en prenant mon temps !

superheros31 · Message par **superheros31** » dim. 27 avr., 2008 9:21

la chaine du cylindre avant tu peux la faire toi même mais celle de derrière il faut ouvrir les carters si je me rappel bien pour avoir accès au vilo. les chaines que tu achètes dans le commerce sont fermées.

les mécanos ont des chaines ouvertes, donc ils coupent ton ancienne, attache la nouvelle dessus, tirent sur la vieille par le coté non attaché pour faire faire le tour a la nouvelle. il n'y a pas beaucoup de main d'œuvre mais il faut l'outillage et moi je ne me risquerais pas a riveter une chaine de distri moi même!

après pour le jeux aux soupapes c'est faisable soit même, et je tablerais plutôt sur 3h en y allant tranquille, et 1h pour le remplacement des tendeurs surtout celui de derrière qui est un peu galère

donc en comptant 4h, parceque c'est des pros quand meme, compte déjà 180€ (45€/h) de main d'œuvre!

pour le prix des pièces: http://www.pieces-suzuki.com/

voila ça te permets de voir un peu deja, au pire appel ton garage et fais toi faire un devis

gamerfou · Message par **gamerfou** » dim. 27 avr., 2008 10:01

faire le reglage du jeu en 3h soit-même?
c'est vraiment des enfoirés chez suzuki alors, j'ai demandé pas plus tard que mercredi et le mécano m'a dit "au moins 5h" :evil:

To l'ours · Message par **To l'ours** » dim. 27 avr., 2008 10:50

Faudrai que je le face moi aussi. J'hésite à le faire moi même :?

gamerfou · Message par **gamerfou** » dim. 27 avr., 2008 11:26

moi je pense que je vais au moins faire la vérification moi même...

y'a pas de raison que ca soit beaucoup plus compliqué que sur ma 125 (verif + réglage en 30min chrono alors que je l'avais jamais fait).
Quoique :lol:

superheros31 · Message par **superheros31** » dim. 27 avr., 2008 14:23

la vérif 30 minutes

le remplacement des pastille c'est plus long puisqu'il fait sortir les AAC et caller la distri après!

5488mickal · Message par **5488mickal** » dim. 27 avr., 2008 18:27

J'ai un collègue qui a fait 80000kms sans changer les chaines de distribution!
Il a juste changé les patins/tendeurs à 50000kms et ce à titre préventif, car ils n'étaient pas plus usés que çà!
"Suzette" est en béton!!!

superheros31 · Message par **superheros31** » dim. 27 avr., 2008 20:04

en béton? :?

j'ai fait mon jeux aux soupapes à 48000 et j'ai du changer toutes les pastilles!

Message par **tototwin** » dim. 27 avr., 2008 20:26

Il n'y a pas besoin d'ouvrir les carters pour changer les chaines, celle du cylindre avant est à gauche (derriere l'alternateur) et celle du cylindre arrière est du coté droit (derriere l'embrayage).

superheros31 · Message par **superheros31** » lun. 28 avr., 2008 7:36

merci pour les précisions, je savais bien qu'il fallait tomber quelque chose

malheureusement tout le monde n'est pas equippé d'une clé bloque pignon :?

benjamin-02 · Message par **benjamin-02** » lun. 28 avr., 2008 9:31

merçi pour les infos, je ne connais pas trés bien la mécanique sur les motos. Les moteurs de voitures me semblent plus faciles. Je pense que j'irai faire un devis lorsque la moto aura 45 000 km.

benjamin-02 · Message par **benjamin-02** » sam. 21 juin, 2008 21:31

Ca y est, j'ai effectué le controle du jeu au soupapes (rien à changer), j'en ai profité pour mettre mes boisseaux 34 chevaux (ça change mais bon c'est plus prudent pour moi) ainsi qu'un petit nettoyage carbu.
Voilà j'ai plus qu'à trouver un tuto sur le remplacement des chaines de distri et ce sera parfait !!! Merçi à tous

Il était une fois Suzette SV650-SV1000