Ici on parle de tout ce qui touche à la moto quelque soit la marque, le modèle et l'année.
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Portes ouvertes à tou(te)s les motard(e)s !
De plus en plus à chaque fois que je prends ma brêle (1000SVN) je me dis :et si je me fais choper au radar? est-ce que je vais rentrer à la maison avec mon permis? vais-je renter vivant?
C'est peut-être une idée mais je flippe de + en + pour ma vie et mon permis!!! J'ai songé à vendre mon 1000 pour racheter une 650 barbue montée café racer histoire de moins être tenté d'ouvrir et de pas me retrouver à plus 200 Km/h sans forcer.Vous direz même avec un 650 et ses 75 bourrins je peux me faire gauler et je suis d'accord mais vu la puissance je pense que je roulerais un peu moins vite qu'avec mon 1000 qui sort 125 CV...pourtant je l'aime mon 1000...
Bref je fais de la piste,au minimum 3 sorties par mois et je m'éclate à chaque fois en toute sécurité malgrés le risque de chute...c'est le jeu ma pov' Lucette!!! et histoire de me calmer j'envisage l'achat d'un 650 pour la route.
Qu'en pensez-vous?Vous êtes vous déjà posé la question:j'en fais quoi de mes 125 voire 160 bourrins sur la route?ça sert à rien...à part pour l'agrément de conduite...
J'hésite vraiment à vendre le 1000 de peur de le regretter mais en même temps avec 50 CV de moins sur une barbue je me ferais autant plaisir à rouler sans atteindre des vitesses de ouf!!!
J'aimerais avoir votre avis sur le sujet
Déjà pris en excès de grande vitesse en SV650 et pour cause, une nationale limité à 110, une voie en travaux (travaux finis donc plus de panneaux mais encore le marquage jaune) donc réduction de la vitesse à 50 ... :shock:
En l'absence de panneau, je reste à 110 (pris à 113) ... Ils avaient mis un beau radar à cet endroit ... Je n'ai pas du être le seul con à me faire avoir :evil:
Quelque soit la brêle, tu pourras toujours perdre ton permis pour des conneries ! Vive la france !
Modifié en dernier par Chandrase le mar. 20 mai, 2008 22:13, modifié 1 fois.
Moi je pense pas.... Tu prend du plaisir sur ta brele : exellent
Tu veux changer pour moins puissant... tu vas rechercher le plaisir.... donc tu vas cravacher encore plus... en tout cas c'est comme ca que je le vois, et c'est comme ca quand je monte sur moins puissant
J'aime pas les motards Ma moizebat' aura vue toute la France, la Suisse, l'Italie, la Corse, l'Espagne, le Luxembourg, la Belgique...
Qui a dis : UN SV c'est pas fait pour rouler ??
Chandrase a écrit :Déjà pris en excès de grande vitesse en SV650 et pour cause, une nationale limité à 110, une voie en travaux (travaux finis donc plus de panneaux mais encore le marquage jaune) donc réduction de la vitesse à 50 ... :shock:
En l'absence de panneau, je reste à 110 (pris à 113) ... Ils avaient mis un beau radar à cet endroit ... Je n'ai pas du être le seul con à me faire avoir :evil:
Quelque soit la brêle, tu pourras toujours perdre ton permis pour des conneries ! Vive la france !
Franchement là tu aurais pu contester et tu aurais gagné les doigts dans le nez !
töma a écrit :Moi je pense pas.... Tu prend du plaisir sur ta brele : exellent
Tu veux changer pour moins puissant... tu vas rechercher le plaisir.... donc tu vas cravacher encore plus... en tout cas c'est comme ca que je le vois, et c'est comme ca quand je monte sur moins puissant
Ca dépend surtout du pilote, et du carrénage... Moi je suis un grand malade et danger public. J'avais un 650 svs, un 200 minimum 2 fois par jours, par tous les temps. Et là roule en 1000 svn, j'ai enlevé le saut de vent, ça ralentit le bonhomme mais je roule encore relativement vite, j'ai beaucoup de mal à rouler en dessous de 120 en solo... A la limite, je te conseillerai de changer pour un N.
Autre petite astuce qui peut fonctionner (selon les pilotes toujours), tu descends d'une dent au pignon, ça augmente le régime moteur et ton oreille te dit de ralentir pour le moteur...
-toto-
SV est l'abréviation de : la simplicité volontaire, un mouvement de société qui propose à chacun de réduire sa dépendance à l'argent et à la vitesse.
Chandrase a écrit :Déjà pris en excès de grande vitesse en SV650 et pour cause, une nationale limité à 110, une voie en travaux (travaux finis donc plus de panneaux mais encore le marquage jaune) donc réduction de la vitesse à 50 ... :shock:
En l'absence de panneau, je reste à 110 (pris à 113) ... Ils avaient mis un beau radar à cet endroit ... Je n'ai pas du être le seul con à me faire avoir :evil:
Quelque soit la brêle, tu pourras toujours perdre ton permis pour des conneries ! Vive la france !
Franchement là tu aurais pu contester et tu aurais gagné les doigts dans le nez !
Ben pour le coup, quand t'es en audition avec deux flics qui te te prennent la tête, difficile de contester !
c'est clair que ça marche fort!!! ça bouge un peu à l'attaque mais c'est gérable
Ce soir j'ai laver ma belle et pris des tofs pour les annonces ...mais toujours pareil...j'hésite...
je me lasse jamais de la regarder elle est trop belle... (icone amoureux)
Pour info j'ai eu 2 650 une S modèle 2001 et une N modèle 2003 pour la route + le SVS K3 piste actuel avec laquelle je descends des chronos(0'53"77 à Mérignac et 1'48"41 à Nogaro ...pour le moment...je vais améliorer tout ça au fil des sorties) et sincèrement jamais déçus:c'est ma moto coup de coeur agile,maniable,joueuse,beaucoup plus vive que le 1000 qui est un poil lourd à emmener.
Si jamais je me décide un autre dilemne arrive:barbue ou injection?
J'ai songé à vendre mon 1000 pour racheter une 650 barbue montée café racer histoire de moins être tenté d'ouvrir et de pas me retrouver à plus 200 Km/h sans forcer.Vous direz même avec un 650 et ses 75 bourrins je peux me faire gauler et je suis d'accord mais vu la puissance je pense que je roulerais un peu moins vite qu'avec mon 1000 qui sort 125 CV...pourtant je l'aime mon 1000...
et histoire de me calmer j'envisage l'achat d'un 650 pour la route.
