pilote invité twin cup

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Makiben
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Message par Makiben »

Ce week end a dijon , il y avait les protwin , il y en avais 2 ou 3 en TL 1000 et un aevec un proto cadre SV / Moteur TL, il s'en est bien sorti dans la 2ème manche avec des pneu pluie alors les autres était en intermèdiaire, il a du faire 7 ou 8 . la tête de course tournait e, 1'27
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twin_vince
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Message par twin_vince »

la coupe KAWA me plait bien aussi; c'est fun avec des motos aussi performantes qu'un SV...faut juste encore plus déposer le cerveau!!!
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taggi
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Message par taggi »

twin_vince a écrit :la coupe KAWA me plait bien aussi; c'est fun avec des motos aussi performantes qu'un SV...faut juste encore plus déposer le cerveau!!!
C'est pas si économique que ca cette coupe kawa, et en temps de roulage pur c'est pas top.
Avant les nouveaux tarifs je trouvais que l'ert (et les werc en général) était un plan sympa pour qui voulait taper quelques courses sans faire de championnat pour autant, maintenant c'est une autre histoire... Dommage pour nous qui ne voulons ou ne pouvons pas faire une saison complète de course.
Pour ca je pense que les formules o3z sont pas mal, j'ai déja roulé un week-end au vigeant avec eux, et pour cet entrainement là ils étaient vraiment au top !

Les courses o3z tu trouves ca ici: http://www.o3z.org/
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laconi33
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Message par laconi33 »

le niveau devant est le meme en coupe kawa que en twincup/ert.
derriere c'est plus lent en coupe kawa, mais ils sont plus nombreaux. en twin cup on a des primes d'arrivées
ledenon : 1.36.7 / le vigeant : 1.58.1 / croix en ternois : 59.7 /pau arnos : 1.30.5 / bresse : 1.37.4 / carole 1.10.6 / dijon-prenois : 1.35.1
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twin_vince
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Message par twin_vince »

et en PROMOTION VITESSE vous pensez qu'on serais largué avec des petit twin?!
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laconi33
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Message par laconi33 »

ben tu vas essayer, et tu nous dira!! :D
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Message par twin_vince »

laconi33 a écrit :ben tu vas essayer, et tu nous dira!! :D
chiche!!!
Pour la TWIN CUP je crois que je vais être court niveau budget donc pour 120€ par course je pense que je vais tester la PROMO VITESSE :mrgreen:
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Message par TOTO #71 »

Je voudrai apporter ma pierre à l'édifice et ajouter une précision . Pour faire 2 courses il vaut mieux s'incrire à l'année ( 250 €) , car les 150 € de frais de dossier sont pour les invités et donc pour une course . Je pensais pouvoir faire 2 courses ( La Bresse et Le Vigeant ) avec ces 150 € mais Julie m'a dis qu'il vallais mieux s'inscrire à l'année . J'avais pas tout compris et leurs feuilles ne sont pas très clair sur ce sujet .
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taggi
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Message par taggi »

twin_vince a écrit :
laconi33 a écrit :ben tu vas essayer, et tu nous dira!! :D
chiche!!!
Pour la TWIN CUP je crois que je vais être court niveau budget donc pour 120€ par course je pense que je vais tester la PROMO VITESSE :mrgreen:
Connais pas du tout, tu peux nous en dire plus ?
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Re: Pilote invité chez MEE

Message par laconi33 »

TOTO #71 a écrit :Je voudrai apporter ma pierre à l'édifice et ajouter une précision . Pour faire 2 courses il vaut mieux s'incrire à l'année ( 250 €) , car les 150 € de frais de dossier sont pour les invités et donc pour une course . Je pensais pouvoir faire 2 courses ( La Bresse et Le Vigeant ) avec ces 150 € mais Julie m'a dis qu'il vallais mieux s'inscrire à l'année . J'avais pas tout compris et leurs feuilles ne sont pas très clair sur ce sujet .
faux!
les 250e à l'année sont pour l'ert et la promotion cup

roadstercup et twincup, c'est 590e à l'année

avec sa, tu inscrit que points au classement, tu touche les primes d'arivées
mais faut une licence nca
ledenon : 1.36.7 / le vigeant : 1.58.1 / croix en ternois : 59.7 /pau arnos : 1.30.5 / bresse : 1.37.4 / carole 1.10.6 / dijon-prenois : 1.35.1
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Re: Pilote invité chez MEE

Message par laconi33 »

TOTO #71 a écrit :Je voudrai apporter ma pierre à l'édifice et ajouter une précision . Pour faire 2 courses il vaut mieux s'incrire à l'année ( 250 €) , car les 150 € de frais de dossier sont pour les invités et donc pour une course . Je pensais pouvoir faire 2 courses ( La Bresse et Le Vigeant ) avec ces 150 € mais Julie m'a dis qu'il vallais mieux s'inscrire à l'année . J'avais pas tout compris et leurs feuilles ne sont pas très clair sur ce sujet .
faux!
les 250e à l'année sont pour l'ert et la promotion cup

roadstercup et twincup, c'est 590e à l'année

avec sa, tu inscrit que points au classement, tu touche les primes d'arivées
mais faut une licence nca
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Message par taggi »

590 euros à l'année ? :shock:

A ce prix là ils te cherchent chez toi en hélico ?!
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niap
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Message par niap »

taggi a écrit :590 euros à l'année ? :shock:

A ce prix là ils te cherchent chez toi en hélico ?!
Avec ça c'est plutôt l'organisateur qui arrive en hélico :mrgreen:
Hep, tu veux rouler sur circuit? Alors regarde le calendrier de sortie piste !
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laconi33
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Message par laconi33 »

c'est juste un investissement, IL Y A DES PRIMES D ARRIVEE QU IL N Y A PAS EN ERT NI PROMOTION CUP.

du 11e au 20e = 50e par course. on est 23 ou 24 par courses?
50x10 = 500e de primes d'arrivées
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TOTO #71
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Message par TOTO #71 »

Exact Laconi , je me suis trompé de formule , bien vu à toi . Il n'empêche que pour l'ERT si on veux faire 2 courses il faut quand même débourser 250 € de frais de dossier . Ce qui fais cher , 150 € de frais de dossier serait suffisant car une fois que tu est inscrit ils n'ont pas plus de travail et perso j'aurai surement fais 2 courses , donc ils seraient gagnant !
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