difference sv 1000 et 650

ben25 · Message par **ben25** » lun. 16 juin, 2008 11:58

salut a tous,
ma femme est en 650 sv, moi je vais me racheter une meule, mais je me demande quoi prendre, vu que les 4 en ligne ne sont pas ce que je prefere, mais acheter une 2eme 650 sv, bon...... un peu petite pour moi, on dirais un crapeau sur une boite d'allumette.......
alors je me disais que le 1000 sv était peut etre plus conviviable pour mon metre 90...non?

c'es exactement le meme cadre, la meme hauteur, la meme distance repose pied/selle?

merci de vos reponses.
ps j'ai pas trouvé dans "rechercher " mon bonheur.....

zabounette · Message par **zabounette** » lun. 16 juin, 2008 12:01

Il me semble qu'elle fait le même gabarit que la 650...
Une fourche plus grosse, un moteur plus gros, un boudin arrière plus gros... mais tout le reste c'est kif kif.
ha oui, un deuxième pot!

A confirmer...

Shävo · Message par **Shävo** » lun. 16 juin, 2008 12:16

je crois que le cadre ne change pas...

Dirige toi vers une XB12ss de chez buell ! le twin americain c'est autre chose... ^^

lim_as · Message par **lim_as** » lun. 16 juin, 2008 12:18

Gzourb · Message par **Gzourb** » lun. 16 juin, 2008 12:19

Shävo a écrit :je crois que le cadre ne change pas...

Dirige toi vers une XB12ss de chez buell ! le twin americain c'est autre chose... ^^

roooooooooooooooooo le traiiiiiiiiiiiiiiiiiiitre!

Message par **tototwin** » lun. 16 juin, 2008 19:22

puissance et couple ça va de soit... Aussi la fourche, un amortisseur de direction. Le compteur de vitesse n'est pas pris à la roue mais au pignon de sortie de boite. L'embrayage à commande hydrolique. Ah oui ! Il y a deux pots... Le bras oscillant. Et les sensations ! J'ai peut-être oublié quelques choses...

Il me semble qu'elle est plus haute...

adrien29 · Message par **adrien29** » lun. 16 juin, 2008 20:04

D'accord avec tototwin (comme d'hab'...).

Par contre, je fais 1m82 et je suis également comme un crapaud sur une boite d'allumette (jambes bien repliées...) mais bon ça on s'en fout quand on a goûté au plaisir du 1000...

Message par **tototwin** » lun. 16 juin, 2008 20:06

adrien29 a écrit :D'accord avec tototwin (comme d'hab'...).

Par contre, je fais 1m82 et je suis également comme un crapaud sur une boite d'allumette (jambes bien repliées...) mais bon ça on s'en fout quand on a goûté au plaisir du 1000...

On me fait confiance ?

Cool !

John McKoy · Message par **John McKoy** » lun. 16 juin, 2008 20:22

Je fais 1,92m et je me sent pas spécialement comme sur une mobylette...
Après c'est sur, la moto est pas trop grande pour moi c'est sur lol !!!

Message par **tototwin** » lun. 16 juin, 2008 20:28

Et puis si tu prends une sportive en exemple, bah c'est pire, certes haut-perché mais plié en trois !

adrien29 · Message par **adrien29** » lun. 16 juin, 2008 20:30

tototwin a écrit :
adrien29 a écrit :D'accord avec tototwin (comme d'hab'...).

Par contre, je fais 1m82 et je suis également comme un crapaud sur une boite d'allumette (jambes bien repliées...) mais bon ça on s'en fout quand on a goûté au plaisir du 1000...
On me fait confiance ? Cool !

Mais oui mon lapin, je t'aime moi!!!!

equi · Message par **equi** » lun. 16 juin, 2008 20:51

1,87m pour moi

Suis bien assis, je trouve meme que mes jambes sont pas assez repliées....comme quoi

zabounette · Message par **zabounette** » lun. 16 juin, 2008 21:47

Ben moi je fais 1.65 m, j'ai une selle creusée, et pourtant... on dirait une crevette sur un cachalot

valenton · Message par **valenton** » lun. 16 juin, 2008 21:51

350 ?

zabounette · Message par **zabounette** » lun. 16 juin, 2008 22:04

Plait-il?

difference sv 1000 et 650

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