Power commander des states compatible avec sv francaise ?

[hybride]

Bonjour,

voila tout est dans le titre...
Croyez vous que le faisceau electrique differe ect...

Merci d'avance

[SV6.5]

Ca m'interesse aussi :roll: , a premiere vu je vois pas de difference, qui a fait l'experience?

[Zed03]

euh... pour les néophytes, vous pourriez expliquer ce que c'est aussi ?

[bendodu]

C'est un boitier additionnel (tres chere) qui te permet de gerer et controler l'injection, l'allumage, l'air, l'echappement etc (sous reserve que tu ai toutes les sondes) pour te refaire en gros de nouvelles MAPs à volonté.

[zabounette]

je pense pas que ce soit différent... tout doit sortir de la même usine.

Et le réglage tu comptes le faire comment?

[loic]

je pense pas que ce soit différent... tout doit sortir de la même usine.

Et le réglage tu comptes le faire comment?

Tu te lèches le doigt et tu le pointe en l'air. Tu opères ensuite une rotation à 360° sur toi même et quand tu sens que le vends souffle plus fort tu click sur "power commander".

[zabounette]

:lol:

Mouais, va être bien réglé le bidule... Boaf, j'imagine que c'est livré avec des maps standard? c'est ça le problème, il aura jamais un truc vraiment adapté à sa machine, ce qui porte préjudice à l'intéret du machin :roll:

Autre option, allez dans un bouclard qui possède un ban pou faire le réglage. Et là je vois bien le plan...
Lui : "bonjour, j'ai acheté un PC sur le net (sous-entendu : 2x moins cher que chez toi, je t'ai bien niqué ( démon 38 ) ), pouvez-vous me faire un réglage sur ma bécane?"
Eux : "ha, mais vous l'avez pas acheté chez nous le PC? vous savez qu'on en vend? et vous lavez acheté où? sur le net? ha oui d'accord... bien sur qu'on va vous réglez la bécane... aux petits oignons même! "

Ce que je veux dire, c'est que c'est surement pas un truc plug and play. Et que toutes les boites qui peuvent faire le réglage pil poil en vendent aussi forcément (cf Thorn Bike par exemple). Et que c'est pas cool de se pointer la bouche en coeur avec un truc qu'on n'a pas acheté chez eux.

[hybride]

Mouais, va être bien réglé le bidule... Boaf, j'imagine que c'est livré avec des maps standard? c'est ça le problème, il aura jamais un truc vraiment adapté à sa machine, ce qui porte préjudice à l'intéret du machin

Autre option, allez dans un bouclard qui possède un ban pou faire le réglage. Et là je vois bien le plan...
Lui : "bonjour, j'ai acheté un PC sur le net (sous-entendu : 2x moins cher que chez toi, je t'ai bien niqué ), pouvez-vous me faire un réglage sur ma bécane?"
Eux : "ha, mais vous l'avez pas acheté chez nous le PC? vous savez qu'on en vend? et vous lavez acheté où? sur le net? ha oui d'accord... bien sur qu'on va vous réglez la bécane... aux petits oignons même! "

Ce que je veux dire, c'est que c'est surement pas un truc plug and play. Et que toutes les boites qui peuvent faire le réglage pil poil en vendent aussi forcément (cf Thorn Bike par exemple). Et que c'est pas cool de se pointer la bouche en coeur avec un truc qu'on n'a pas acheté chez eux

Renseigne toi avant...

Que tu sois equipé ou non, tu peux te refaire une map sans probleme chez les power commander agréés (avec un banc comme tu dis)... Ce n'est pas comme monter un pot d'echappement etant donné que le reglage au banc se fais facturer environs 160 euros juste la main d'oeuvre... Il ne rechigne pas à l'arrivée d'un nouveau client.

Apres, sur internet se trouve deja des map telechargeable, tu as juste a les enregistrer, transferer via le port usb du power commander et c'est le systeme plug and play (connectique d'origine...)...

Tu as par exemple une map pour sv (>03) d'origine, sv (>03) avec pot leovince + KN, sv (>03) + akra...

Apres entre l'acheter 250 euros sur internet, 300 en magasin et 120 euros d'occaz, le choix est tres vite fait.

[loic]

Ce que je veux dire, c'est que c'est surement pas un truc plug and play. Et que toutes les boites qui peuvent faire le réglage pil poil en vendent aussi forcément (cf Thorn Bike par exemple). Et que c'est pas cool de se pointer la bouche en coeur avec un truc qu'on n'a pas acheté chez eux.

D'un autre coté, soit tu l'achètes ailleurs et t'arrive la bouche en coeur.
Soit tu l'achètes sur-place et tu repars le cul en drapeau du japon...

[Gruik]

au niveau des normes anti pollution, du bridage, de l'homologation etc.. ca ne joue pas.?

je veux dire qu'une moto vendue dans un pays ne sera pas forcement la meme que dans un autre pays ( échappement, cartographie d'injection...)

non?

[zabounette]

Renseigne toi avant...

Justement, c'est fait... je parle pas dans le vide.

Que tu sois equipé ou non, tu peux te refaire une map sans probleme chez les power commander agréés (avec un banc comme tu dis)... Ce n'est pas comme monter un pot d'echappement etant donné que le reglage au banc se fais facturer environs 160 euros juste la main d'oeuvre... Il ne rechigne pas à l'arrivée d'un nouveau client.

Ce que je veux surtout dire et qu'apparemment t'as pas compris, c'est que c'est pas trés correct... enfin, aprés chacun voit midi à sa porte comme on dit

Apres, sur internet se trouve deja des map telechargeable, tu as juste a les enregistrer, transferer via le port usb du power commander et c'est le systeme plug and play (connectique d'origine...)...

Bien sur! tu peux télécharger la map du sv du voisin. Mais ce sera pas pil poil pour la tienne, puisque c'était pil poil pour celle du voisin. Tu vois ce que je veux dire?

Apres entre l'acheter 250 euros sur internet, 300 en magasin et 120 euros d'occaz, le choix est tres vite fait.

Oui, le choix est vite fait. Mais... pourquoi achète t'on ce genre de joujou? Pour dire j'ai un PC sur ma moto! dans ce cas oui, pourquoi pas l'acheter d'occase....
Mais contrairement à toi, je pense que les gens qui montent ce bidule le font pour optimiser leur moto, en général ce sont des gens qui n'hésitent pas à monter un MC radial, des suspattes Ohlins dernier cri, le must du disque pétale, des Supercorsa qui se bouffent en 2000km, des machins allégés dans leur moulin, enfin toussakoi... et je pense pas qu'ils soint à 150 euros prés, surtout pour le service rendu par le mag qui va leur faire un réglage aux petits oignons.
J'ai des potes qui sont comme ça. Moi j'ai pas le budget pour. Mais bon...

Comme j'ai dis, chacun voit midi à sa porte. C'est juste une façon de voir les choses.

[hybride]

Pour dire j'ai un PC sur ma moto! dans ce cas oui, pourquoi pas l'acheter d'occase....

Non, je pense que c'est la suite logique apres la ligne et le filtre à air, tout simplement ! Il vaut mieux que l'ensemble soit correctement réglé et que ca tourne comme une horloge plutot que de bombarder ta chiotte de pieces à l'arrache.


aPres j'en ai marre que certain concess ce font des couilles en or en multipliant le prix par 2.5 ! Et surtout tu peux realiser 50% d'economie en achetant toute ta configue d'occaz ou à l'etranger (regarde les k&n neuf à 55 euros aux states, les polys en carbon en allemagne..) En plus cette piece (pas comme la mecanique) subit pratiquement pas l'usure fait par les anciens proprios !

Apres comme tu l'as dit, chacun fait comme il le sent

[SV6.5]

C'est pas comme si a la revision je ramenais mon huile, filtre....etc, rien ne dit que j'ai acheté mon PC y a deja un moment et qu'il lui faut une petite remise a niveau . Je pense pas que dans ce cas de figure il refuse le boulot, surtout qu'en general ils pratiquent un forfait mise au point banc, non? :roll:

[obimic]

tiens la bonne question ...

Existe t'il des CDI qui gèrent l'allumage avec des maps différentes que l'origine, un peut comme le power-commander qui fait aussi l'injection ?

car pourquoi se priver d'une belle carto d'allumage quand l'on a un carbu ....

[loic]

tiens la bonne question ...

Existe t'il des CDI qui gèrent l'allumage avec des maps différentes que l'origine, un peut comme le power-commander qui fait aussi l'injection ?

car pourquoi se priver d'une belle carto d'allumage quand l'on a un carbu ....

Parce que la "carto" c'est pas l'allumage qu'elle règle c'est la quantité d'essence que les injecteurs envoient.