kit de surabaissement

[coremio]

Bonjour,

J'ai vu sur Internet qu'il existait des kits de surabaissement pour les SV650S.
Il suffit de changer les biellettes de suspensions pour gagner entre 30 et 50 mn.
Quelqu'un sait-il s'il n'existe pas un risque pour l'intégrité de la moto ? Je crois déjà savoir qu'il me faudra également procéder à un réglage de la bequille latérale.
J'ai une conduite plutot tranquille et suis très loin à mon avis de pousser ma moto dans ses limites....

Merci pour votre retour d'expèrience....

[mikeymalboa]

Je sais que beaucoup de personnes l'on fait sur leur moto souvent des filles en général , et apparemment aucun souci sur le comportement de la moto .

Pour la béquille je ne peut pas te dire mais je pense que oui un réglage sera a faire pour la stabilité de la moto a l'arrêt , la moto risque d'être trop droite ....

[coremio]

Ok merci, je pense que bien qu'étant un mec de 1m69 (a priori j'ai de très petite jambes), je vais quand même essayer cette solution. Je me sens pas très à l'aise dessus a l'arret. Une fois que ca roule, c'est le pied...c'est ma 2ième becane (avant un GPZ 500S), je conduis peu et seulement depuis 4ans...
Penses-tu que ce soit une bonne solution pour m'oter cette apprehension dès que je m'arrete...

Merci encore.

[mikeymalboa]

bé tu auras déjà plus les pieds a plat donc oui je pense que cette solution te permettrait d'être plus en confiance après le top serait d'essayer un sv ayant cette biellette ..

[coremio]

Merci

[grignette]

J'ai fait rabaisser mon SV chez Suz avec le kit. Par contre, je sais que certaines bécanes peuvent être rabaissées de 5 cm, mais pas le SV. C'est 3 cm le maxi.

La mienne a été rabaissée de 2.5 cm et pour la béquille nickel, ça reste encore bien inclinée, donc pas besoin de réglage.

Sinon avant je n'avais pas pied du tout lol (je mesure 1.58m), maintenant je suis sur la pointe des 2 cotés (et vraiment sur la pointe ).

Après tu peux aussi faire creuser la selle, mais c'est moins confortable et parfois en creusant ça l'elargie et au final, c'est encore pire parce que ça t'écarte les jambes.

[RQ3ZQTB]

Salut,

Moi aussi, je suis interressé par le changement des biellettes de suspension ...
25 mm de moins, c'est tjrs ça de pris, même si je fais 1.82 m.
En plus, j'en attendrais une direction moins nerveuse (donc un peu + raide)
A priori, on peut facilement faire ces biellettes plus longues soi-même sur un SV650N K8 (quelqu'un aurait-il entraxe des trous pour gagner 25 mm ??)

[mikeymalboa]

Tu fait 1m82 et tu veux la rabaisser

Pour ma part je fais 1.81 et je la trouve une peu trop basse !!

Après chacun fais comme il le sent ^^ c'est vrai que si tu te sent pas a l'aise pourquoi pas ...

[RQ3ZQTB]

Tu fait 1m82 et tu veux la rabaisser

Pour ma part je fais 1.81 et je la trouve une peu trop basse !!

Après chacun fais comme il le sent ^^ c'est vrai que si tu te sent pas a l'aise pourquoi pas ...

Oui, j'avoue que c'est plus le fait de devoir lever la jambe G aussi haut pour éviter la selle passager et aussi de raidir la direction (un peu) qui m'incite à vouloir gagner 2 à 3 cm en hauteur.

Mais je n'ai jamais reçu de réponse vraiment positive sur cette modif ...

[N0N0]

Pour ce qui rabaisse leur moto et qui on un sabot, ça ne risque pas de touché sur les bosses ?
Et des semelles compensé ?

[grignette]

Juste pour info, une fois la bécane rabaissée et si vous prenez un passager, la plaque d'immat avec le poid du SDS se retrouve très très proche de la roue.

Ou alors je vous conseille une SDS anorexique, genre 35 kgs maxi.

[phypog]

pour ma part je mesure 1m69 est j ai fait réhausser ma belle de 3cm c est chiant pour toucher le sol mais niveau conduite je trouve ça mieux

[coremio]

A part MIZU, qui vends des kit de surbaissement ? histoire de faire jouer la concurrence...environ 130€ pour mon SVS650 K5 chez MIZU

[laulau]

tant qu'a rabaisser l'arrière de 3 cm, faites aussi l'avant, baisser de la même valeur les tubes de fourches dans les tés. Ca permet de garder l'assiette de la moto et donc ne modifie pas son comportement. Tester et approuvé sur la mienne, d'abord rabaissée de l'avant puis de l'arrière pour me faciliter la pose des pieds et ré-équilibrer la moto qui était très difficile a conduire. Depuis que du bonheur.

Ps : 1m58 et je touche pas encore à plat.

[coremio]

tant qu'a rabaisser l'arrière de 3 cm, faites aussi l'avant, baisser de la même valeur les tubes de fourches dans les tés. Ca permet de garder l'assiette de la moto et donc ne modifie pas son comportement. Tester et approuvé sur la mienne, d'abord rabaissée de l'avant puis de l'arrière pour me faciliter la pose des pieds et ré-équilibrer la moto qui était très difficile a conduire. Depuis que du bonheur.

Ps : 1m58 et je touche pas encore à plat.

Ok mais comment fait-on pour les tubes de fourches dans les tés ??