après achat d'une nouvelle moto (street triple
), j'ai décidé de démonter une partie de mon vieux sv (modèle 1999-2002, 110,000 bornes) pour le remettre en état afin de rouler sur piste avec...Voilà le premier problème qui se pose (les autres suivront par la suite
):Si le carter côté stator se démonte bien, le carter d'embrayage est impossible à enlever.
J'ai démonté toutes les vis qui le maintienne et j'ai beau tirer comme un sourd à toutes les prises qui s'offrent, rien ne vient. J'ai juste réussi à provoquer une fuite de liquide de refroidissement côté circuit de liquide de refroidissement, et une fuite d'huile côté capot du carter d'embrayage.
J'ai donc démonter le capot du carter , mais rien de mieux, il ne bouge pas.
J'ai tenté la technique du maillet en caoutchouc, ca marche pas, la technique de la chèvre sous le carter, pas mieux, la technique de la calle en bois et du maillet en fer, rien n'y fait. (même les coups de converses ne font rien, si ce n'est mal aux pieds
)Comment faire alors pour démonter ce put*** de carter ? Des idées ?
Je passerai bien un cuter le long du joint papier, mais j ai peur d'abîmer le plan de joint...
So, help me !!!
