Cablage compteur adaptable

[Medzo]

Bonsoir a tous, pour une prépa de ma "suzie" je compte changer de compteur , je bataille internet et les divers topics , je n'arrive pas a trouver le câblage du compteur d'origine pour remplacer celui-ci ...

Je fais appel a votre expérience , quelqu'un a surement déjà dus remplacer son compteur et j'ai besoin d'aide, j'ai éplucher la revue technique et rien n'y fait ... J'en ai les yeux qui pique .
Quelqu'un peut il me faire partager son savoir ça serais tiptop .
Sinon est ce que ce câblage existe dans la revue technique?
Merci d'avance a tous!

[Yogi]

Je m'apprête a monté un koso et je compte aussi reprendre le câblage originel , je suis avare aussi de ces infos

[Medzo]

Moi aussi j'hessite entre un koso ou un motogadget.
Bon moi comme je suis quelqu'un de patient j'ai commander la revue technique
Si t'est sage je te fillerais le shemas lol

[Yogi]

Alors t'as les schémas ??

[Medzo]

Salut, je scan ça ce weekend et je te l'envoi, donne moi ton mail en MP.

[Medzo]

Bonjour a tous,est ce que quelqu'un peu m'aider a déchiffrer mon schémas de câble car j'ai beaucoup de mal ,merci de me contacter en MP j'enverrais les schemas.

Merci au âmes charitable

[Fire Duck]

post direct les schémas tu aura + de succès

[Yogi]

J'ai bien recu , merci
Maintenant reste a percer le SVinci Code

[Medzo]

Salut a tous voici les scans des schémas SV injection , j'espère qu'en échange quelqu'un pourra me déchiffrer le câblage compteur , afin de monter mes nouveaux compteurs koso, qui pour l'instant sons "like the wind" car je n'arrive pas a déchiffrer ce foutu cablage .
(indicateur de vitesse, compte tour , essence,température ... et tout les autres fils du compteur ) .

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... f.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 6.jpg.html

étant donné la complexité du détail du câblage je ne peu que mettre les liens, et non l'image directement car ça serais illisible.
voilivoila, a vot' bon coeur msieu' dam'

Merci d'avance

[Yogi]

J'ai pas encore attaqué de mon coté , je suis déja pas mal pris par l'adaptation de ma fourche , mais promis dès que je mis met je te fait par de mes trouvailles
Je sais si tu l'av vu mais j'ai traduit le schéma de mon Koso si sa peut t'aider

http://img27.imageshack.us/img27/4268/b ... tkosov.jpg

[Medzo]

Up Up je suis dégouté personne ne peut il m'aider pour repérer mon câblage compteur?
c'est vrai j'ai posté les schémas pour qu'on m'aide,mais aussi pour que tout le monde en profite par la même....
Y a t'il une âme charitable ?

[Seb70]

je veux bien essayer de te filer un coup de main si tu veux... envoie les plans!

ca me fera un peu d'avance, car je m'apprete à monter un Koso RX1N sur ma barbue

[Seb70]

je veux bien essayer de te filer un coup de main si tu veux... envoie les plans!

ca me fera un peu d'avance, car je m'apprete à monter un Koso RX1N sur ma barbue

lu trop vite... j'avais pas vu les liens!
j'étudie ça demain! (je me fais ch*** au boulot en ce moment...)

[Medzo]

AAAAAAAAAAAAAAh tu gères !!!!!!
Parce que moi je n'y comprend rien, si l'avenir de la planète dépendait de ma capacité a déchiffrer un schémas de principe on serait tous foutu

Merci.

[Seb70]

voila une premiere version...

vu que tu retires l'ancien tableau de bord, on va essayer de ne se connecter qu'aux fils arrivant au connecteur d'origine, que j'ai repéré sur le schéma suivant :


à partir de là, il suffit de relier le Koso comme ceci :


toutefois, j'ai un doute sur :
- le bon fonctionnement du compte-tour... j'utilise une info qui sort du CDI, mais je ne sais pas sous quelle forme elle est... Si ca marche pas, tu peux essayer ca le fil 11 (noir/vert) au lieu du fil 10). Si aucun des 2 ne marchent, il faut aller se brancher sur un fil + de bobine, ou sur le capteur régime...
- pour le compteur, il y a peut-etre moyen de se passer du capteur+aimant spécifique en utilisant l'info qui vient du capteur d'origine (fil 9 rose/blanc)... mais je suis pas sûr que ça marche
- la jauge à carburant... le SV n'a juste qu'un capteur de réserve, donc brancher juste avec ça, je sais pas trop ce que le Koso va dire.
- alerte pression d'huile... a priori c'est bon comme ca, mais vérifie que le témoin s'allume bien quand tu mettras le contact
- alerte T° d'eau... p-e aller se brancher sur le thermo-contact (mais ca donnera juste l'info que le ventilateur tourne...)...
- feux de croisement : je pense que c'est pour activer le retro-éclairage... faut aller se brancher sur les feux de croisement

voila, essaie comme ca d'abord, et tiens moi au courant