Fourche de GSXR 600 sur SV650

[sou59]

J'habite dans le Drôme, Montélimar. Mais c'est a confirmer pour la correspondance. Car certains dise que ceux de 600 de la même année sont compatible aussi.

[nikochook]

Salut!
Déjà ta fourche est bien une 750 k0 à k3 car j'ai la même. Pour le T inf s'il était vendu avec la fourche tu as peu de chance que ce soit pas le bon. Je pencherai donc plus pour une erreur sur le T sup.
Perso j'étais dans le même cas que toi, c'est à dire qu'on m'a filé la fourche sans T sup (fourreux+Tinf), et le premier Tsup que j'ai acheté était pas le bon (d'où ma signature ).
Si tu veux pas te faire avoir et vérifier que tes T ont les bonnes dimensions tu vas sur cette page et tu as tout ce qu'il faut pour faire tes mesures et être sur de ce que tu as.

[sou59]

Salut merci de ta reponse. En effet mais le problème c'est quand on achete sur internet pas facile pour mesurer

[NoNo75]

Ta roue n'est pas en contrainte sur le sol par hasard ?

Si oui il te faut la soulever pour enlever toute contrainte qui pourrait amener un décalage des tubes comme sur ta photo

[nikochook]

Salut merci de ta reponse. En effet mais le problème c'est quand on achete sur internet pas facile pour mesurer

Ben faut demander que ce soit mesuré avant d'acheter!

[SV6.5]

En ayant lu un peu, je voie soit une incompatibilité entre le t inf et sup, ou le T inf qui a pris un choc?

Il doit peut être y avoir une référence sous le T, avec ca et la microfiche, on peut déterminer le modèle.

Pour le T de 600, impossible, a cette epoque le 600 avait pas de fourche inversé donc un T sup avec des cotes complétement différente.

[sou59]

Un choc sur le t inferieur. Peut etre il y avait la butee de direction qui etait casser. Mais si c etait le cas je peux dire adieu a la fourche ?

[dv650]

Non les T peuvent êtres redresser chez un pro sens prob
Perso T inf + sup + fourche pour 150€

[sou59]

Comment savoir si le t es tordu ? Merci

[dv650]

Nous c’était sur un montage d'origine donc pas trop dure a savoir
La ????
Monter la fourche sur un GSXR

[sou59]

Ah car moi il est monter sur ma sv. Et quand on dit tordu c'est tordu a quel endroit et dans quel sens en fait ?

[SV6.5]

Faudrait déjà commencer par comparer les T sup, il se retrouve peut être juste avec un t sup de k4.

[dv650]

Faudrait déjà commencer par comparer les T sup, il se retrouve peut être juste avec un t sup de k4.

Ecoute dieux il est toujours de bon conseille

[NoNo75]

Je remets ma question qui n'as pas eu de réponse

Ta roue n'est pas en contrainte sur le sol par hasard ?

Ça me parait bizarre et improbable que le Té soit tordu, inf ou sup, et aussi que ça ne soit pas compatible on reste sur du Suz c'est la première fois que j'entends ce type d'incompatibilité

[sou59]

Alors apres vérification les deux te sont bien compatible. Comme dit par sv 6.5 la cause viens du t inferieur. Car en montant les tubes je me suis apercu qu'ils se resserer fort en v au niveau de la roue alors que ma fourche etait dans le vide sans te superieur. Apres controle du te inférieur celui ci a du prendre un choc et on voit que l axe de la colonne de direction est un peu tordu. Donc j'ai racheter un te inferieur. Suite de l histoire des sa réception