Capteur feu stop arriere

[smoke]

Salut a tous
voila ma question, ou se relie le ressort du capteur stop arriere sur un barbu donc plus de stop avec le frein arriere , c est mon pote qui as vu l anomalie a mon avis c est suite a un passage chez mon revendeur qui a demonté ma platine pour acceder au tendeur.
merci a tous

[dv650]

j'ai plus non plus de capteur pour l'ar j'ai mis des commende reculer mes vue que le frein ar sur sv c'est juste pour deco sa me dérange pas

sinon c'est sur la pédale de frein derrière l'axe

[smoke]

Derriere l axe tu peux etre plus precis merci pour ta reponse

[chapark]

Salut les gars!

J'ai le même problème, et pareil sur un barbu. Donc le ressort du contacteur de stop s'est détaché, et en regardant la pédale de près, je n'ai pas trouvé ni perçage ni ergot où le 'U' du ressort viendrait naturellement s'arrimer.

Est-ce qu'une âme charitable peut-elle expliquer, en quelques mots bien choisis (par ex. une photo ) où ce salopiot de ressort doit être attaché?

A++

chapark

[SV6.5]

J' ai une photo mais pour injection .

[chapark]

J' ai une photo mais pour injection .

Envoie toujours si tu veux bien, c'est peut-être pas trop différent...

[SV6.5]

[chapark]

Hola joli Merci m'sieur SV6.5

Mais ouais c'est pas pareil que sur le barbu, c'est carrément mieux!

J'ai trouvé ça sur le même forum (http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=27105), ça m'a donné une idée...

[chapark]

Pour info si d'autres motards se posent la même question.
Sur SV650 carbu, le ressort du contacteur s'arrime à la même encoche que le ressort de rappel de la pédale. Pour remettre le ressort, il faut déposer la platine (deux boulons).

A++

Chapark

[Julienlemust]

Pour info si d'autres motards se posent la même question.
Sur SV650 carbu, le ressort du contacteur s'arrime à la même encoche que le ressort de rappel de la pédale. Pour remettre le ressort, il faut déposer la platine (deux boulons).

A++

Chapark

pas forcément besoin de déposer, il faut attraper le ressort par dessous avec une pince et hop c'est remis

[Julienlemust]

merci à tous,

maintenant je dois réparer le capteur car c'est lui qui est mort pour le moment

[chapark]

merci à tous,

maintenant je dois réparer le capteur car c'est lui qui est mort pour le moment

Verifie la fiche electrique du capteur derriere le flanc droit

[Julienlemust]

merci à tous,

maintenant je dois réparer le capteur car c'est lui qui est mort pour le moment

Verifie la fiche electrique du capteur derriere le flanc droit

t’inquiètes pas j'ai déjà trouvé le problème , c'est le petit tube à l’intérieur du capteur qui est desserti
du coup j'ai essayé de mettre une petite vis a bois ça fonctionnai jusqu’à ce que je le remonte
alors aujourd'hui je m'occupe de ça

j'essaierai de mettre quelque photos si ma réparation vaut le coup ça pourrait peut être en aider certain car vu le prix en concession (environ 20€)
d'ailleurs les prix sont vraiment excessif pour exemple (le bouchon de vis de purge d’étrier => 5€ pièces) :rougefaché: ou encore les vis pour tenir les protections de radiateur => 2€ pièces!!

[Julienlemust]

bon pour vous dire que le problème est résolu,

avec ma petite vis à bois à la place du pion
par contre le réglage c'est un peu galère. tout d'abord le ressort était trop long même en dévissant a fond le capteur du coup je le coup et merde maintenant il est trop court (feu toujours allumé)
alors je me suis refait un ressort identique avec juste 1cm de plus et là j'ai pu le régler correctement!

je sais pas si certain on eu des soucis avec le pion de leur capteur mais si besoin d'infos sur ma "méthode" de réparation n’hésitez pas à me demander
j'aurais dû faire quelque photo en cours de route mais bon c'est toujours le même truc, quand on est parti on s’arrête plus