Conseils reglage amorto sv 1000 sur svs 650

[biker warrior#129]

Salut !!


faisant 1m 85 je desire remonter mon arriere pour une meilleure position mais je sais que ca change le coté stabilité/maniabilité de la moto.

J ai rabaissé mes tubes avant avec un bon reglage.(pour abaisser et remonter l arriere)

Je voudrais savoir sur l amorto du SV 1000 comment on remonte/et ou redescendre l arriere car j ai devissé le contre écrou du haut de l amorto et j ai descendu le contre écrou du bas au max et j ai resserrer le contre écrou du haut.

De ce fait je suis à 91 cm du sol a la pointe de la coque arriere, et ce bien cela car j ai un doute ...

Ce reglage et plutot sympas et precis pour 1 m 85 / 75 kilos mais je trouve que ca remonte pas tant que ca
l arriere .

Merci pour vos avis

[Fast_19]

Tu peux chercher un bout de temps !
L'assiette n'est pas réglable sur l'amorto de SV1000, comme ceux de GSXR et comme beaucoup d'amorto d'origine. Donc si tu veux que le cul soit plus haut, il faut un amorto plus long, ou changer les biellettes ... ou changer de bécane !

[SV6.5]

T'es si embêté que ca ? meme taille et me sens bien . Remonté la moto, tu change l'équilibre, le centre de gravité.......en général pour améliorer, on cherche a rabaisser.

[biker warrior#129]

T'es si embêté que ca ? meme taille et me sens bien . Remonté la moto, tu change l'équilibre, le centre de gravité.......en général pour améliorer, on cherche a rabaisser.

Je vous remercie pour vos reponses

Merde... l assiette n est pas reglable... dessus l amorto il y a la compression en bas ,la detente en haut et le gros pas de vis avec contre écrou c est le reglage de precharge non ? j ai un bug



Pour la remonter de l arriere ca m arrangerai car je suis a l aise quand l avant dirige... mais attention a la perte de adherence de l avant mais bon j avoue qu actuellement l avant est parfait niveau precision.

C est juste que lorsque je suis sur route en longue balade ca m embete d avoir les genoux a hauteur d épaules loll bon ok j abuse un peu les gars...

On ma parlé de cale pour la bielette...ca ressemblerai a quoi ? et ou me la procurer ? pour gagner de la hauteur sur
l arriere

Merci

[Fast_19]

Le gros écrou sert en effet pour la précharge

On ma parlé de cale pour la bielette...ca ressemblerai a quoi ? et ou me la procurer ? pour gagner de la hauteur sur
l arriere

Pas de cales sur le SV. Ce sont les biellettes (plus courte pour rehausser l'arrière)qu'il faut changer moyennant max 60€ sur Ebay.

[biker warrior#129]

Merci "Fast19"

je regarde sur ebay voir à quoi ca ressemble car j ai changé moi meme l amorto arriere et je ne pensais pas qu il fallait une bielette plus courte,j ai du mal a en trouver sur ebay d ailleurs

Merci pour le renseignement

[Fast_19]

N'hésites pas à élargir la recherche sur l'Europe.
Pour le SV1000, on n'en trouve pas beaucoup, on les trouve en général aux states ou en Allemagne. Mais je pense que tu vas en trouver plus pour le 650.

en voici du +30 dans la boutique où je les ai acheté:
http://cgi.ebay.co.uk/HECKHOHERLEGUNG-S ... 27b282c88d

[biker warrior#129]

N'hésites pas à élargir la recherche sur l'Europe.
Pour le SV1000, on n'en trouve pas beaucoup, on les trouve en général aux states ou en Allemagne. Mais je pense que tu vas en trouver plus pour le 650.

en voici du +30 dans la boutique où je les ai acheté:
http://cgi.ebay.co.uk/HECKHOHERLEGUNG-S ... 27b282c88d

Nikel merci "fast19" en allemand c est un peu tendu de décripter loll en revanche mon modèle est un 650 SVS de 2000 (carbu) tu penses que c est les meme les biellettes que les injections?

[Fast_19]

oups ....
pour carbu:
http://cgi.ebay.co.uk/HECKHOHERLEGUNG-S ... 27b282c86a

[biker warrior#129]

Nikel trop balaize !!!


heu... en Allemend ca veut dire que je peux gagné 15 à 55 mm tu crois ? loll


Von 15-55mm Anhebung sind viele Varianten , für viele Bikes , in unserem Shop verfügbar .

In dieser Auktion wird ausschliesslich die 30mm Anhebung ausgeliefert .




j ai traduis et ca veux dire ca

augmentation de 15-55mm existe de nombreuses variantes disponibles pour de nombreuses motos dans notre magasin.

Dans cette vente aux enchères que l'augmentation de 30 mm est livré.

[Fast_19]

T'inquiète, j'utilise les outils de traduction sur google également.
Ils disent qu'il existe (toute moto confondues), des kit pour lever ou baisser entre 15 et 55 mm.
Le kit proposé est du +30 mm.

[biker warrior#129]

Ouais j ai traduis loll je parle pas allemand

quitte a en prendre une bielette j aimerais le 55 mm ca fais 5 cm5 de plus ce serai le top .

parce que 2 ou 3 cm ca fais peu meme si ca a une influence conséquente ...J

Je pense qu avec un 55 mm je pourrais modifier en consequence tout mon avant pour avoir une moto a ma taille donc sur mesure hihihi

J éssai de trouver des biellettes de 5 cms max .J aurais le matos je pourrais me les faire c est tout simple

[biker warrior#129]

Je me suis renseigné et faut bien des biellettes plus courte soit :

si tu reduit de 5mm les biellettes, tu rehausses de 2 cm et inversement

plus qu a multiplié donc.

le kit de 30 mm =

pour 1cm de biellettes réduit = 4 cm de réhausse donc 3 cms de reduction de biellettes = 12 cms de hauteur je pense que c est amplement suffisant et costaud

Merci fast 19 je vais opter pour du 30 mm

[SV6.5]

si tu reduit de 5mm les biellettes, tu rehausses de 2 cm et inversement

Intéressant de connaitre l'échelle .

[biker warrior#129]

heu... en attendant d acheter mes biellettes de réhausse ,

J ai reglé l amorto de SV 1000 sur mon 650 SVXR de 2000 pour gagner en hauteur sur l arriere et j ai devissé le gros contre écrou (du haut) et l ecrou du bas pour tous descendre vers le bas ...(Ca serre le ressort du coup)

Sauf que en balade avec mon frere qui a un 650 SVS de 2000 identique comme le mien avec un amorto arriere
d origine ...
Je me suis retrouvé a voir que l arriere de la mienne comparé a celle de mon frangin etait bas à fond...loll mais vraiment bas...

Donc je crois que je mes suis gouré de sens... il faut tout mettre en haut alors ?

C est ca? il faut détendre le ressort pour gagner en hauteur ?

MDR la boulette