Un avis sur mon futur SVS K3?

[shem69]

Salut a tous!
voici la belle

[shem69]

[shem69]

Salut a tous!

De retour de vacances (d'espagne plus précisément), la reprise s'est faite non sans mal...
J'espère que vous avez passé de bonnes vacances (pour ceux qui ont pu..).
Moi pour la 1ere semaine de reprise, pour commencer, j'ai explosé le kangoo de mon beaupère sur 70 mêtres de cloture d'un pré a vache... la cloture a eu raison, Kangoo K.O... a 24000kms, l'expert passe mardi 31... ça commence fort!

Bref, sinon vu qu'une nouvelle ne va pas sans une autre, je pense avoir trouver l'occase qui me convient et pas loin de chez moi et plus..

Un SVS 1000 K3 bleu, 33900kms, Très propre, disques et plaquettes en bon état, durites aviation à l'avant, double silencieux Léovince en bon état (montés sur ligne origine dont le collecteur est oxydé, c'est courant je pense..), le cadre est ok pas de signe distinctifs de chute, juste un ou deux tout petits "accrocs" sur la peinture du réservoir au niveau de l'intérieur de la cuisse droite quand on est dessus (bien sur ), le gars n'as pas l'air d'être un violent et prends soin de sa belle, il n'a pas roulé depuis 6 à 8 mois maxi avec, depuis sa dernière révision chez daffy moto, apparemment lui ont dit qu'il n'y avait rien a faire, mis a part vidange, filtres etc.. ce qui a été fait, les joint spy de fourche ne sont pas craquelés et ne fuient pas, pas de point dur aux roulement de la colonne de direction, je n'ai pas pensé a contrôler si les roulements de roue avait du jeu ni au bras oscillant..chose que je ferait quand je vais retourner l'essayer (mercredi soir normalement), au démarrage, moteur froid (j'ai contrôlé), le moteur tourne nikel, ne fume pas, juste un petit peu de suie brune a l'intérieur des pots, mais pas gras, (mais rien de bien méchant), un réglage soupapes a prévoir? ou un réglage de l'injection qui n'aurait pas été fait lors de la pose des Léovinces fait par le précédent proprio (oui c'est une 2éme main)?, sinon, rétros carbone, un sabot, passage de roue Ermax, petits clignos ronds blancs a l'avant et a leds (blancs) a l'arrière, dosseret de selle et les caches trous en cas de démontage de la poignée passager, une grille de protection du radiateur siglé suz "S" remplace l'origine, (qu'il a conservé), en plus il me file un kit chaine complet neuf, un filtre a air neuf, les durites de freins avant d'origine qu'il a conservé, et un jeu de plaquettes de frein arrière et de la peinture et vernis pour les retouches au cas ou..
le prix? 3400 euros
Z'en pensez quoi? (ps: je l'ai bloqué jusqu'à mon prochain essai, mercredi 1 au soir.)
j'ai hate de faire son acquisition! et quelle me distille un smile d'enfert

[Fast_19]

C'est un bon prix. Beaucoup les mettent aux alentours de 4500€ pour ce kilométrage.
Pour le sabot, il est d'origine sur le SV1000S.
A voir si le contrôle des soupapes à déjà été fait. La mienne à 37000km et n'y ai jamais passé encore. Faut que je la refasse écouter mais vu le kilométrage je vais le faire en préventif même si y'a pas besoin.
Pour le réglage de l'injection avec les silencieux, il n'y a pas vraiment de nécessité, elle s'adapte normalement grâce à la sonde.
La ligne d'échappement se nettoie bien avec chiffon + WD40 si tu veux conserver une couleur brune, ou belgom alu si tu veux la faire devenir "aspect chromé" (que je trouve laid personnellement ).
Dommage pour les clignos, ça ne se voit pas beaucoup malheureusement.

[shem69]

oups, je ne voulais pas parler du sabot, mais du lèche-roue, mes doigts ont trompé..

ok, je pensais qu'il fallait régler l'injection.. merci pour l'info

[nono]

ca m a lair bien tout ça

l essai t en dira plus

croisons les doigts

[Fenek.masqué]

Si on écarte le fait que c'est un S, tu fais un bon achat

[shem69]

Salut

C'est justement parce-que c'est un "S" que je le veut
merci pour vos avis
a la votre!!

[shem69]

salut

L'essai à été concluant, rien de suspect (apparement), juste que ça pétarade un peu a la désacceleration.
Je vais la chercher Vendredi prochain.. humm ça me démange...

[Fast_19]

...juste que ça pétarade un peu a la désacceleration.

C'est normal ça !

[Fenek.masqué]

...juste que ça pétarade un peu a la désacceleration.

C'est normal ça !

L'inverse aurait été inquiétant

[shem69]

Quelques autres photos prises avant l'essai.

[nono]

elle a l air tres propre

[shem69]

Salut, c'est fait, je suis l'heureux proprio du SV, c'est que du bonheur! Quel pied! Maintenant il faut que je trouve un acquereur pour ma gsxf.

[nono]

un 750 ou un 1100 ton gsxf

felicitations pour ton acquisition , tu va bien dormir ce soir